Reifenabgleich 2020

[BJH]

Hallo Leute wollte mal mit einer , so wie ich glaube , für die Gemeinschaft interessante Frage meinen Einstand geben....Ich fahre eine ZXT10D Bj99 ( gehöre durchaus nicht zur zimperlichen Sorte) und habe Erfahrung mit Metzeler Z6 und Z8 machen dürfen nicht gemischt , sondern immer das passende Pendant auf Vorder- und Hinterrad . Nun fahre ich seit dieser Saison Michelin Road 5 und bin überrascht , wie handlich das Mopped damit ist
Habt ihr ähnliche Beobachtungen gemacht ? ..und wenn ja, mit welchen Reifen und in welchem Jahr ? Frage mich natürlich, ob es an einer neuen Reifengeneration liegt oder vom Hersteller abhängig ist

Immer die Hand zum Gruße

[Anglerlatein]

Hallo, ich fahre eine ZX10C und habe dieses Jahr die Michelin Power 5 drauf gemacht. Bin ganz zufrieden damit.

[Mopedfahrer]

Moin,

ich fahre seit Ewigkeiten Angel GT ( erst Generation 1, jetzt Generation 2 ) auf der ZZR 1200, Baujahr 2004...in allen Bereichen zufrieden..

Gruß,Thorsten

[gamer65]

Hallo Gemeinde,

suche aktuell auch nach neuen Schuhen für meine ZZR1100 (ZXT10D, BJ 98). Habe das Moped erst ein paar Wochen und aktuell Dunlop Roadsmart drauf. Da sie damit irgendwie etwas bockig ist, tendiere ich zum Wechsel. Habe schon gehört dass der Angel GT und der Michelin Road 5 ganz gut sein sollen. Was haltet Ihr von Bridgestone?

Die Pelle sollte vor allem auch bei Nässe anständigen Grip bieten.

Gruß Gamer

[Tripplerocker]

Hi Thomas,
Ich kann dir den Angel GT 2 sehr empfehlen. Den fahre ich schon als GT einige Jahre auf verschiedenen Motorrädern.
Auf der ZZR ist der GT 2 drauf. Bin nun erst wieder ein paar Tage auf nassen Straßen damit unterwegs gewesen.
Ist wirklich erste Sahne. Hab nicht mal die Leistung reduziert. Auch der Verschleiß ist gering. Es werden wohl 7000 km.

[gamer65]

Hi Tripplerocker,

danke für die Info. Ein Kumpel hat mir jetzt noch den T30 Evo von Bridgestone empfohlen, da der wohl nicht ganz so hart bei der Dämpfung sei wie der Angel GT II. Werde mir mal die Tage einen Kopf machen und dann entscheiden.

Gruß Thomas

[BlyatMan]

Bei mir sind Michelin Pilot Road 4 Reifen verbaut. Die waren drauf, als ich sie kaufte.
Einzige Besonderheit bei mir: Auf meiner C ist hinten kein originaler 170er Reifen drauf, sondern ein 180er.

Vom Fahren her, fühlen sich die Reifen gut an.

Kennt wer die Reifen? Sind die für eine spätere Neubereifung weiterhin empfehlenswert oder gibt es für die C ZZR bessere Reifen? Die 180er Größe hinten würde ich zukünftig gerne beibehalten.

[DerSascha]

(16.09.2020 19:22)Tripplerocker schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Hi Thomas,
Ich kann dir den Angel GT 2 sehr empfehlen. Den fahre ich schon als GT einige Jahre auf verschiedenen Motorrädern.
Auf der ZZR ist der GT 2 drauf. Bin nun erst wieder ein paar Tage auf nassen Straßen damit unterwegs gewesen.
Ist wirklich erste Sahne. Hab nicht mal die Leistung reduziert. Auch der Verschleiß ist gering. Es werden wohl 7000 km.

Hallo, ich habe mir dieses Jahr auch neue Reifen montieren lassen. Laut meinem Händler hat der GT2 für die 1100er keine Freigabe erhalten. Daher habe ich mich für den Pilot Road 5 entschieden. Wie ich finde ein sehr agiler Reifen.
Leider finde ich den vorderen Reifen sehr instabil wenn man mal 250+ fährt und vom Gas geht.

[roBear]

(17.09.2020 15:56)BlyatMan schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.. . . Einzige Besonderheit bei mir: Auf meiner C ist hinten kein originaler 170er Reifen drauf, sondern ein 180er.
Kennt wer die Reifen? Sind die für eine spätere Neubereifung weiterhin empfehlenswert oder gibt es für die C ZZR bessere Reifen? Die 180er Größe hinten würde ich zukünftig gerne beibehalten.

Salve BlyatMan,
. . . auf der "C" war immer schon ein 180er. Ich fahre schon über 10 Jahre Pilot Power und wenn Du mal dein Moped so richtig handlich und agil erleben willst, dann probier das aus . . .

Sers
der Schliersee

[ttplayer]

Zitat:Salve BlyatMan,
. . . auf der "C" war immer schon ein 180er. Ich fahre schon über 10 Jahre Pilot Power und wenn Du mal dein Moped so richtig handlich und agil erleben willst, dann probier das aus . . .

Immer schon stimmt für die C-Modelle sicherlich nicht, da man in den 90er Jahren genau das fahren durfte, was im Fzg-Schein eingetragen war.

DUNLOP SPORTMAX 170/60VR17 V290TL (hinten)
DUNLOP SPORTMAX 120/70VR17 V290TL (vorn)

Das mit den Reifenfreigaben kam erst viel später und der erste Hersteller der eine 180er Reifenfreigabe für das Hinterrad der C im Portfolio hatte war Bridgestone.

[roBear]

Moin,
ich bestätige hiermit, dass auf der "C" in der Serie immer ein 170er im Fahrzeugschein eingetragen war. Ohne Problem wurde dann bereits in den 90er Jahren eine 180er Freigabe von allen Reifenherstellern verfügbar. Ich habe nach der Serienbereifung lange die BT10F(120/70) + BT10R(180/55) gefahren. Meine Eintragung (durch den TÜV Süd) der Michelin Pilot Power ist von 2005 in der gleichen Dimension, da gab es noch keine Hersteller Freigabe von Michelin.

@ttplayer
die ZZR 1100 "C" ist 1990 vorgestellt worden - nix 80er

(06.01.2021 12:26)ttplayer schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

Zitat:Salve BlyatMan,
. . . auf der "C" war immer schon ein 180er. Ich fahre schon über 10 Jahre Pilot Power und wenn Du mal dein Moped so richtig handlich und agil erleben willst, dann probier das aus . . .

Immer schon stimmt für die C-Modelle sicherlich nicht, da man in den 80er Jahren genau das fahren durfte, was im Fzg-Schein eingetragen war.

DUNLOP SPORTMAX 170/60VR17 V290TL (hinten)
DUNLOP SPORTMAX 120/70VR17 V290TL (vorn)

Das mit den Reifenfreigaben kam erst viel später und der erste Hersteller der eine 180er Reifenfreigabe für das Hinterrad der C im Portfolio hatte war Bridgestone.

Häppi Holy Kings
Sers
der Robert

[zzrhummel]

Hallo und ein gesundes erfolgreiches neues Jahr gilt noch.
Habe Michelin hinter mir nichts für mich. Danach Bridgestone S20, T30, T30Evo, T31 und S21 finde den T31 sehr gut hat vieleicht nicht die Kilometerleistung wie der Angel GT aber ich stehe eh auf Fuktion.
Gruß Dietmar

[ttplayer]

Muss mich hier noch mal anhängen.
Wie sind denn aktuell Eure Erfahrungen mit Reifenfreigaben in Verbindung mit Reifen, mit Produktionsdatum ab 2020 im Hinblick auf die nun vorgeschriebene Einzelabnahme beim TÜV für alle Motorräder ohne EG-ABE (EZ bis 1999).

Ich frage deshalb, da ein Reifenwechsel bei mir ansteht und ich keine vermeidbaren Überraschungen erleben möchte......

Hat schon wer versucht sich die Reifenbindung austragen zu lassen?

Bei mir steht da noch ein Dunlop Sportmax -).

[Sommer68]

Hier mal die Anwendung der Prüforganisationen.

Für meine 11er D brauchte ich nichts mehr vorlegen. Hat nur geschaut ob der Reifen die richtige Größe hat. Gerade erst im Juni neue Plakete geholt.
Reifen sollte die Größe haben, die eingetragen sind.

[ttplayer]

Danke, interessantes Schreiben.
Mich stört an der Aufzählung die Formulierung "unveränderter Originalzustand".

Das würde bedeuten, dass ich wegen meinem eingetragenen Superbikelenker bzgl. der Reifen jedesmal eine Einzelabnahme machen müsste, auch wenn der ausgewählte Pneu in Größe und Fähigkeit den Sportmax aus der Reifenbindung übertreffen würde.
Der Amtsschimmel bei uns ist echt Klasse..........