Wieder mal der SDK Öffner
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29.03.2015, 12:21
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Wieder mal der SDK Öffner
Halli Hallo,
in der Anleitung zum Einbau stet drin das er mit 500mA abgesichert werden soll. Welche? langsam oder schnell auslösende? Oder hat einer von euch die an eine Bord Sicherung mit angeschlossen? Mfg der Micha |
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29.03.2015, 12:28
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RE: Wieder mal der SDK Öffner
Muß eine "500mA
träge"sein .Denk auch daran Plus am besten direkt von der Batterie zu nehmen . (Muß auf jeden Fall Dauerplus sein ) |
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29.03.2015, 12:45
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RE: Wieder mal der SDK Öffner
Diese Empfehlung dient hauptsächlich meiner Absicherung. Wenn Du von einer bestehenden Sicherung abgehst ist das auch Ok.
Dieser Beitrag wurde von der Forensoftware mit dem Folgebeitrag automatisch zusammengefügt: Ach sorry, zur Frage: eine träge Sicherung wäre richtig. |
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29.03.2015, 13:19
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RE: Wieder mal der SDK Öffner
Besten Dank für die schnellen Antworten.
Gruß von mir an euch |
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30.03.2015, 10:23
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RE: Wieder mal der SDK Öffner
Und aus welchem grund muss plus direkt von der Bat. abgenommen werden? z.B. Plus von vielleicht Zündung oder so. Quasi Motorrad aus sdk öffner auch aus.
das verstehe ich noch nicht so ganz mfg micha |
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30.03.2015, 13:35
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RE: Wieder mal der SDK Öffner
Dauerplus (steht auch in der Beschreibung) ist zwingend notwendig, da die ECU nach dem Ausschalten der Zündung noch weiterarbeitet und u.A. die SDKs in eine "Grundstellung" fährt, aus der beim nächsten Einschalten der Selbsttest erfolgt.
Würde man den SDK-Öffner mit geschaltetem Plus betreiben, kann das einerseits zu einer Fehlermeldung der ECU führen, andererseits stimmt dann auch die Drosselklappen-Position nicht. Und keine Sorge - das Modul schaltet sich auch an Dauerplus aus (keine Gefahr das die Batterie belastet wird), aber erst, wenn auch die ECU abschaltet. |
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30.03.2015, 14:28
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RE: Wieder mal der SDK Öffner
Mach es so, wie Holger sagt. Dann ist alles ok.
Habe es auch so gemacht und habe/hatte nie Probleme |
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31.03.2015, 23:15
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RE: Wieder mal der SDK Öffner
Alles klaro jetzt hat sich das in meinem Kopf zu einem richtigen Bild zusammen gesetzt.
Danke für die Erklärung mfg der Micha |
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10.04.2015, 10:53
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RE: Wieder mal der SDK Öffner
SO ich noch mal.
Operation erfolgreich beendet. Fazit, es ist leichter gegangen als gedacht. Probleme gab es nur mit der 500mA Sicherung die bekommt man nicht mal so auf die Schnelle bei mir wie ich festellen musste. Aber hat alles geklappt. Beim ersten einschalten dieses tollen Gerätes, mit anschließendem vorsichtigem aber dann doch mehr wollendem dreh am Gasgriff, war es zeitiger da, das leuchten in den Augen. Ich hätte bestimmt auch bemerkt das ich sehr nasse Hände hatte wenn die nicht der Fahrtwind sooo schnell wieder getrocknet hätte. Die Sucht und der Rausch der nie aufhörenden Beschleunigung bis zum Begrenzer ist nicht zu beschreiben und das genau dieses Gefühl jetzt schon viel eher beginnt ist mit Worten fast nicht zu beschreiben. Grüße der Micha |
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10.04.2015, 13:07
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RE: Wieder mal der SDK Öffner
Ging mir genauso.
Kein Vergleich zu vorher. |
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11.04.2015, 16:46
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RE: Wieder mal der SDK Öffner
Schön zu lesen dass das Gerät Eure Erwartungen erfüllt.
Das ist für mich die Motivation "am Ball zu bleiben". Noch ein Hinweis dazu, da in einem anderen Fred gerade (mal wieder) der Luffi diskutiert wird/wurde. Der SDK-Öffner kann seine Qualitäten natürlich nur ausspielen, wenn auch ein erhöhter Luftdurchsatz ohne viel Widerstand möglich ist. Es gab hier schon Mitglieder, die waren erst enttäuscht, dass die Wirkung nicht so wie erhofft war. Nach meinem Hinweis auf den Luftfilter war dann die Welt in Ordnung. |
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13.04.2015, 19:19
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RE: Wieder mal der SDK Öffner
Ich habe vor paar Wochen bei Tante Louis nen K&N für nen schmalen Taler geschossen. Trotzedem danke für die Information.
gruß der Micha
Dieser Beitrag wurde von der Forensoftware mit dem Folgebeitrag automatisch zusammengefügt: Ach so und das ist wirklich ein sehr gut verarbeitet Gerät. Sehen und fühlen sich auch nach sehr robusten Bauteilen an. Vielen dank noch mal dafür. der Micha |
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04.09.2015, 13:02
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RE: Wieder mal der SDK Öffner
Ich würde mich auch den SDK öffner kaufen.
eine Frage aus der Anleitung 1. Wenn Sie den Taster bei leuchtender LED loslassen, schaltet das Modul in den 5V-0V Modus (z.B. für ZZR1400). 2. Wenn Sie den Taster bei erloschener LED loslassen, schaltet das Modul in den 0V-5V Modus (z.B. für GSX-R 1000). Das Nr.1 Einstellung ist für meine ZZR1400 und die 2 für Suzuki ? Gruß Tom |
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04.09.2015, 14:50
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AW: RE: Wieder mal der SDK Öffner
(04.09.2015 13:02)gismor schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Ich würde mich auch den SDK öffner kaufen. So steht es geschrieben. |
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04.09.2015, 16:44
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RE: Wieder mal der SDK Öffner
@ Tommy,
ja, bei leuchtender LED loslassen aktiviert den Modus für die ZZR. Das Gerät ist aber bei Auslieferung bereits für die ZZR vorprogrammiert und die HEX-Schalter sind auch eingestellt. In den allermeisten Fällen gibt es keine Notwendigkeit an diesen Einstellungen etwas zu verändern. Die Einstellmöglichkeiten sind auch nur dazu da, das Modul an verschiedenen Marken / Modellen betreiben zu können. |
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