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ZXT40C Drehzahlsprung ab ca 9000 u/min
10.05.2017, 20:41
Beitrag #16
RE: ZXT40C Drehzahlsprung ab ca 9000 u/min
Nee, is immer im selben Bereich iwo um 8000-9000 u/min.
Ich hab jetzt das Motul 5100 bei mir. Neuer Ölfilter is auch gekauft, werde das ziemlich zügig wechseln und bei Gelegenheit testen. Hoffe so sehr, dass es das Problem löst.

Dece, registriertes Mitglied von Forum der ZX-ZZR-GTR-IG seit 27.2.17.
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25.05.2017, 21:38
Beitrag #17
RE: ZXT40C Drehzahlsprung ab ca 9000 u/min
Bin heute endlich mal gefahren.
Es hat sich nix geändert. Keine Ahnung...
Ich frag iwann mal die Werkstatt

Dece, registriertes Mitglied von Forum der ZX-ZZR-GTR-IG seit 27.2.17.
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28.05.2017, 13:34
Beitrag #18
RE: ZXT40C Drehzahlsprung ab ca 9000 u/min
Das ist ärgerlich...kann aber daran liegen, worauf scorpion1405 bereits hingewiesen hatte.

Werden die K-Beläge nämlich ein paar Mal zu heiß, kann es das schon gewesen sein. Dann hilft auch das beste Öl nichts mehr.

Dann muss der Deckel ab und die Kupplung erneuert werden. Preislich um die 120 Euro mit Lamellen, Federn, Dichtung.
(Dafür brauchst Du aber dann auch das passende Werkzeug...)

blacky, registriertes Mitglied von Forum der ZX-ZZR-GTR-IG seit 15.7.15.
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15.06.2017, 11:14
Beitrag #19
RE: ZXT40C Drehzahlsprung ab ca 9000 u/min
War kürzlich in der Werkstatt und hab das Thema angesprochen.
Der Meister meinte auch, dass das wohl von der Kupplung kommt so wie ich die Situation schildere.
Er sagte 1. könne es sein dass der Vorgänger mal Vollsynth.Öl gefahren ist, sich die Beläge damit vollgesaugt haben und das nun dauert bis das endlich mal ausgewaschen ist, oder einer der Reibungspartner in der Kupplung ist verschlissen.
Wenn meine Kawa dann mal in der Werkstatt ist (hab nen Termin in einem Monat bekommen oO) hat er gesagt gucken se sich die Kupplung mal genauer an.

Dece, registriertes Mitglied von Forum der ZX-ZZR-GTR-IG seit 27.2.17.
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