ZZR1100 vs ZZR1400

[ambxx]

Hallo miteinander,

ich habe jetzt eine ganz banale Frage. Fahre seit fast zehn Jahren die 1100er (98er Bj.) und finde das Mopped echt spitze.
Jetzt habe ich die Option auf eine gut erhaltene 1400er (2012er) Probefahrt noch nicht gemacht. Folgt aber noch. Ist halt weiter von mir weg.
Wie ist das Handling im Vergleich zur 1100? Mir geht es primär um das Fahrwerk, die Agilität in Kurven usw. Das Motor und Technik eine andere Stufe haben ist klar.
Eigentlich war ich bisher recht zufrieden, habe aber nun andere neuere Bikes mit aktuellerem Fahrwerk testen können (Fireblade u.a.) und habe mir eben überlegt, ob ein Upgrade auf die 1400er gut wäre. Supersportler kommt nicht in Betracht, weil mir die Sitzposition nicht taugt, auch wenn da manche Bikes ansonsten schon toll vom Fahrwerk und Motor sind.

Beste Grüße

[Möööööp]

Ich fahre zwar seit 1988 "nur" eine olle ZX10 und erst seit 2013 die 14er, aber das Fahrverhalten der ZX ist ja fast identisch mit dem der "C", also hier mal meine Erfahrungen:
Die 14er ist deutlich agiler, lenkt leichter ein und fährt sich im direkten Vergleich wie ein deutlich kleineres Moped. Sie hat ohne Gas, z.B. in Autobahnausfahrten, die Neigung von selbst weiter in die Kurve zu lenken, man muß gegenhalten. Mit dem Serienreifen stärker, mit dem Z8 deutlich weniger. Das Fahrwerk bügelt schlechte Straßen wesentlich besser glatt und ist auch leichter anzupassen - Zug- und Druckstufendämpfung sowie Federvorspannung sind einstellbar. Auf der Autobahn gibts zwar mehr Winddruck, vor allem auf die Schultern (deshalb Puig Racingscheibe), aber sie liegt ruhiger und fängt auch bei schrägen Rillen nicht an zu rühren. Der Kniewinkel ist spitzer, also unbequemer, aber noch gut auszuhalten. Soziustauglichkeit ist lt. meiner Frau bei beiden gleich gut, die 14er vibriert aber weniger.
Dazu kommen die wesentlich besseren Bremsen und die besseren Fahrleistungen, aber auch ca. 1 l Mehrverbrauch bei gleicher Fahrweise auf der Landstraße bzw. deutlich über 20l/100km bei Vollgas.

[sixbanger]

War zwar nicht meine Frage, aber von mir ein Dankeschön, für diese differenzierte Darstellung bzw. den Vergleich.

Ich bleibe trotzdem erstmal bei meiner 'C'

Gruß, Andi

[ambxx]

Danke für Deinen tollen Vergleich!

[blacky]

Ja, weitere Wege zum nächsten guten Kawa-Händler sind mir bekannt... .

Michael hat es recht gut beschrieben.
Kenne die 98er auch aus eigener Praxis. Bin es selbst nicht mehr angegangen, vorn aber ne gute USD rein, das würde schon eine Menge Verbesserung ins Fahrwek bringen. Sonst ein prima und solides Moped.

Ohnehin bin ich der Ansicht, dass an die Masse der Motorräder ein besser einstellbares Federbein gehört, insbesondere wer oft im Wechsel zwischen Allein- und Soziabetrieb unterwegs ist. Somit sehe ich für die Originale keinen Ansatz zum Vergleich.

... die fehlenden rund 400 ccm zur 1400er merkt man deutlich.

Über 20 l/100 km? - Gut, soweit habe ich nicht getestet. Da könnte es sein, dass die 1100er im direkten Vergleich auch nicht nachsteht. Musste mal mehrere Mopeds von A nach B schaffen, ein Freund fuhr dabei die 1100er. Auf 270 km (davon 240 km Autobahn) musste er mit anfänglich vollem Tank (!) noch zweimal nachtanken. Zuvor musste er zweifach auf Reserve umschalten.
(Mit Sozius und vermutlich gnadenlos überladen, Textilkleidung, Vollgas.)

Die Windanfälligkeit (Böen, Seitenwinde) gefällt mir bei beiden nicht. Von Kawa bin ich bei vollverkleideten Mopeds dahingehend noch nichts besseres als die ZX-12R gefahren. Racingscheibe ist bei allen praktisch Pflicht...wer als Fahrer nicht im Jockey-Format ist.

[ambxx]

Danke für die Antworten. Probefahrt hat sich erledigt. Maschine ist schon weg. Viel Spaß an den Glücklichen.

[ambxx]

Jetzt ist es doch noch eine 2011er zxt40c geworden. Ich meine eine gut erkennbare Verbesserung im Handling. Vom Motor her auch.

[Möööööp]

Glückwunsch

[ambxx]

Danke. Soeben von einer 350km Tour via Namlos Tal zurück. Die 1400er ist einfach ein Sahnestück. Nur die Sitzbank wirkt recht hart. Da war die gut eingesessene der 1100er schon bequemer auf längeren Strecken.

[blacky]

Du bist nur zu leicht, die weicheren Zonen sind weiter unten.

[Möööööp]

(22.07.2017 21:34)blacky schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Du bist nur zu leicht, die weicheren Zonen sind weiter unten.

[Tixx]

Hi Andreas,

erstmal Grüße nach Datschiburg
Hab meine Sitzbank bei Bagster optimieren lassen. Geleinlage vorn und die bekannte Optik. Der Hintern fängt jetzt erst ab 400 km an,den Beleidigten zu spielen. Evtl. gibt es da auch noch bessere Polsterer. Kannste hier im Forum nachlesen.
Gruß vom Münchner Stadtrand
Jürgen

[ambxx]

(22.07.2017 21:34)blacky schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Du bist nur zu leicht, die weicheren Zonen sind weiter unten.

Meinst die knapp 90 KG ohne Kombi reichen nicht? Darf ich mich auf Dich berufen, um mittels Grillen mehr Masse zum bequem Sitzen hinzuzugewinnen?

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(25.07.2017 23:03)Tixx schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Hi Andreas,

erstmal Grüße nach Datschiburg
Hab meine Sitzbank bei Bagster optimieren lassen. Geleinlage vorn und die bekannte Optik. Der Hintern fängt jetzt erst ab 400 km an,den Beleidigten zu spielen. Evtl. gibt es da auch noch bessere Polsterer. Kannste hier im Forum nachlesen.
Gruß vom Münchner Stadtrand
Jürgen

Danke für den Tip. Ich werde zunächst einfach mal schauen die Sitzbank etwas "einzusitzen". Wenn es nicht hilf muss da der Polsterer ran. Hatte ich ja noch nie, dass das notwendig wird.

[blacky]

Wie jetzt? ...auch noch ohne Kombi fahren!?!

Das mit dem Sitzen ist sehr individuell - kann da nur von mir sprechen/schreiben.
Für mich ist Druck (z. B. Stuhl) auf die Oberschenkel am schlimmsten, da das Blut abgestaut wird. Habe ich ja zum Glück beim Motorradfahren nicht... . Da ist es der Kniewinkel bei wenig Bewegung, insbesondere bei langen, eintönigen Autobahnfahrten, der mir zu schaffen macht.
Klar, irgendwann meldet sich auch der Po...nach frühestens 350 km.

So kurios das klingen mag, Gel ist nicht für alles und jeden die Lösung. Kenne das vom Radfahren, habe da einen speziellen Sattel, da ich mit üblichen Markensätteln auch nur Probleme hatte. Zunächst ist man immer der Annahme: zu hart! Also wird ein Gel-Sattel das schon richten.

Falsch! - Nun lastet das Gewicht rein auf den Beckengelenken, anfänglich unangenehm/ungewohnt - nicht schmerzhaft, dafür zugleich der Druck am empfindlichen Bereich völlig weg. Somit sind auch lange Distanzen kein Problem mehr. ...und mein Rad hat hinten keine Federung... . Somit ist die Lösung: richtige Auflagepunkte und nicht Druckverteilung.

Beim Motorrad würde ich deshalb für mich selbst zunächst darauf achten, wo es mit dem Problem genau beginnt. Denn einfach nur Standard - Gelkissen drunter packen - muss nicht wirklich die Lösung sein. Selbst wenn man dann 250 statt der bisherigen 200 km schafft und sich einredet, wie toll es doch ist, wäre mir das keine 300 Euro (oder mehr) wert. Dann lieber eine Pause mehr, hat auch in anderer Hinsicht Vorteile.

Aber...muss ja jeder selbst für sich entscheiden.

[Möööööp]

@Andreas: Niklas Lange ist wohl der beste - Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten. Termine erst wieder ab KW 45.

@Rigo: Stuhl auf die Oberschenkel? Da würd' ich mal zum Arzt gehen