Pirelli Angel ST

[Christian]

Moin.

Habe mittlerweile eigene Erfahrungen gesammelt.

Der Angel-ST ist jetzt seit 2000Km drauf und ich bin voll zufrieden.
Am Schönsten finde ich das Verhalten in Schräglage. Die Maschine liegt absolut satt, man hat das Gefühl, man kann den Lenker loslassen und die Schräglage freihändig fahren. Bin voll zufrieden, habe allerdings auch nur Erfahrung mit der Originalbereifung (furchtbar), dem Diavolo Strada (OK) und dem Angel-ST.

Wenn die Reifen jetzt noch >=6000Km halten, bin ich glücklich!

Gruß,
Christian

[pini]

Hallo Christian!
Fahre seit dieser Saison den Angel auf meiner 1100 D und habe um und bei
die selbe Kilometerstrecke wie Du hinter mir. Bin sehr zufrieden!Mein Engel hat sich fast vollständig aufgelöst und nun kommt der Diabolo zum Vorschein.
Ich schätze mal, dass die Laufleistung über 6000 Km liegen wird.

[Treiber]

Habe hierzu neue Erfahrungswerte:
Zweite Reifen mit "gleicher Füllung", gehen auf Vibrationen im V-max -Bereich!!
Bei einem Reifenwechsel, bitte eine neue Füllung verwenden!

Treiber

[Netshark]

Hallo,

ich muß nochmal meine Erfahrung mit dem Angel loswerden.

Ich habe mit dem letzten Hinterreifen tatsächlich knapp 11000KM geschafft.
Aber als ich einen Neuen aufziehen wollte, sagte mir mein Reifenhändler, das es der falsche Reifen war den ich drauf hatte .
Es war der Angel ST mit der Kennung N, die 1400er darf nur den Angel ST ohne Zusatzkennung fahren.
Ok dachte ich mir alles gut gegangen und zu Sicherheit beide gewechselt natürlich wie vorgeschrieben ohne Kennung.

Fazit, der Hinterreifen ist jetzt nach gut 5000KM wieder am Ende.

Ein Anruf bei Pirelli bestätigte mir die Erfahrung, der Angel mit der Kennung N oder A ist ein verstärkter Reifen für schwere Tourer GTR 1400 etc.
Auf der 1400 ZZR soll ich den auf keinen Fall fahren.
Der Unterschied in der Laufleistung wurde mir bestätigt. Mit Kennung N sind wesentlich höhere Laufleistungen theoretisch möglich, aber auf keinen Fall zu empfehlen.

So jetzt habe ich Glück gehabt das die 9000KM, die ich gefahren bin, nichts passiert ist. Dafür habe ich aber ein Reifen der nur halb so lange hält.

Was solls Sicherheit geht auf jeden Fall vor !
Ich wollte das nur nochmal gerade rücken, nicht das sich jemand über die hohe Laufleistung wundert.

Gruß
Alex

[Zelkin]

Hi

Also ich bin mit meiner Angel ST sehr zufrieden!
Habe letztes Jahr die qual der wahl gehabt ob ich wechsel oder nicht!

Nach stundenlangem Durchforsten verschiedener Foren heißt es (Stand 03/2011) das der Angel den besten Kompromiss zwischen laufleistung und grip darstellt!
Ich habe nun 5500km runter, hätte aber bei 5000km wechseln sollen! Am schluß (wenn er eigentlich fällig zum wechsel ist) ist beim Angel vorsicht geboten da er dann extrem schnell Gummi verliert! Habe auf der ersten mini - Tour (250km) vor 2 wochen nen knappen mm runtergeschruppt! Da hat dann sogar die Karkasse schon rausgeguckt

[doc]

Ich habe in der letzten Zeit auf der 2008´er ZZR 1400 auch immer Angel ST gefahren und war sehr zufrieden! Jetzt auf der neuen ZZR Modell 2012 ist als Werksbereifung der S20 Brückenstein drauf und macht erstaunlicherweise auch eine sehr gute Figur!

Da der Angel ST für die neue ZZR noch keine Zulassung hat, habe ich den letzten Vorrat an Angel ST aus meiner Garage weiterverkauft.

doc

[Horst]

So nun sind die erste Km mit dem Engel runter. Muss sagen das der Unterschied zum S20 gar nicht so groß --- bisschen mehr druecken --- aber das passt scho ...

Mal sehen wie lange er hält --- S20 war nach 2.700 weg ... Inclusive Einfahrzeit ...
Ich hoffe mal 5.000 Km sollten drinn sein

[dixxi]

(22.03.2012 01:49)doc schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Da der Angel ST für die neue ZZR noch keine Zulassung hat, habe ich den letzten Vorrat an Angel ST aus meiner Garage weiterverkauft.

Vielleicht keine Zulassung aber eine Freigabe für die ZXT40E. Mehr brauchst Du nicht...

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[UID0388]

Ich habe jetzt ca. 5500km. Alles noch Top. Mal sehen wieviel der Angel macht.

[doc]

(17.08.2012 18:34)dixxi schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

(22.03.2012 01:49)doc schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Da der Angel ST für die neue ZZR noch keine Zulassung hat, habe ich den letzten Vorrat an Angel ST aus meiner Garage weiterverkauft.

Vielleicht keine Zulassung aber eine Freigabe für die ZXT40E. Mehr brauchst Du nicht...

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Hallo dixxi,

hast Du mal auf das Datum der Freigabe und auf das Datum meines Beitrages geguckt???

Zu dem Zeitpunkt meines Beitrages war die Freigabe nämlich noch nicht online!!

Inzwischen ist das anders und somit der Angel ST auch kein Problem! Ist bestellt und kommt nächste Woche drauf. Die 2 Sätze S20 haben nämlich jeweils nur 2000 km geschafft!

doc

[Reiko1411]

moin moin

ich bin mit meinen angel auch sehr zu frieden
die bt 14 hatte ich nach ca 4500 km runter, mein erster satz angel's hielt irgendwas bei 9000 km das weiter oben beschriebene kann ich nur bestätigen gegen ende rieb er sich schnell auf
ob autobahn oder kyffhäußer der reifen fühlte sich immer gut an so kam letztens beim wechsel wieder nur der angel in frage

[Alf]

Bin mit dem Angel auch sehr zufrieden, hatte ihn auf der FJR1300, FZS1000 und jetzt auch auf der GTR1400. Laufleistungen von 7000 km hab ich geschafft, danach waren sie fertig. Werde ihn auch weiter auf mein Mopped ziehen, da er einfach toll funktioniert.

[GlobeUID967]

kann meinen Vorrednern nur zustimmen ca 6000 km im Mix ( A- bahn,Landstr. ).

immer eine gute Rückmeldung in Verbindung mit eingestellten Fahrwerk .[/b]

mfg

[doc]

Ich habe jetzt auch die ersten km auf dem 2012'er Modell mit dem Angel abgespult, wie gewohnt zeigt er ein supergutes Fahrverhalten.

doc


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[UweKi]

Ich hatte auf meiner 2009er nach dem dritten Satz BT-Originalbereifing die Faxen dick, jedesmal nach 3000km zumindest den hinteren Schnappen zu tauschen. Nach langer Recherche habe ich dann den Angel-ST auflegen lassen.
Es war ein anderes Motorrad!
Besser im Regen, besser auf trockener Straße. Was mir allerdings aufviel, war dass der Angel so ab 270 etwas unruhiger war als die Originalbereifung - aber wann ist das schon relevant....
Auf alle Fälle habe ich dann 8000km locker auf einem Schnappen abgerissen - und das bei besserem Grip! Und, meist mit Sozia und Gepäck, bei viel Pässen und meist Landstraße - und geschenkt habe ich den Schlappen nichts

Aktuell habe ich das 2013er-Modell mit dem S20, der natürlich weit besser ist als der BT der 2009er...
Prognostizierte Laufleistung (bei aktuell 2000km) ca. 3500km.
Danach werde ich den T30 aufziehen lassen...der soll erheblich mehr Laufleistung bringen und ähnlich gut sein.

Also, bei der 2006-2011er kann ich den Angel wirklich empfehlen.