<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum der ZX-ZZR-GTR-IG - Allgemein Über die ZZR 1400]]></title>
		<link>http://zzr-forum.de/</link>
		<description><![CDATA[Forum der ZX-ZZR-GTR-IG - http://zzr-forum.de]]></description>
		<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 09:36:09 +0000</pubDate>
		<generator>MyBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[LKM-Tuning]]></title>
			<link>http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14720</link>
			<pubDate>Sat, 06 Dec 2025 18:00:08 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14720</guid>
			<description><![CDATA[Hallo Freunde wer hat Erfahrungen mit LKM-Tuning an seiner 1400Danke]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo Freunde wer hat Erfahrungen mit LKM-Tuning an seiner 1400Danke]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Zurrhaken 2014er ZZR1400]]></title>
			<link>http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14694</link>
			<pubDate>Sun, 17 Aug 2025 12:23:24 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14694</guid>
			<description><![CDATA[Hallo Leute,<br />
ich bin auf der Suche nach den Zurrhaken unter der Sitzbank.<br />
Der Vorbesitzer hatte einen Höcker montiert und die Haken wohl verlegt.<br />
Da meine Frau mitfährt habe ich mir eine neue Sitzbank geleistet. Leider starren mich jetzt immer die Löcher an und ich würde gerne mein Zelt auf der Bank verzurren.<br />
Hat irgendjemand sowas rumliegen?<br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/image.gif" border="0" alt=".jpg" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=8182" target="_blank">Zurrhaken1.jpg</a> (Größe: 32,43 KB / Downloads: 13)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo Leute,<br />
ich bin auf der Suche nach den Zurrhaken unter der Sitzbank.<br />
Der Vorbesitzer hatte einen Höcker montiert und die Haken wohl verlegt.<br />
Da meine Frau mitfährt habe ich mir eine neue Sitzbank geleistet. Leider starren mich jetzt immer die Löcher an und ich würde gerne mein Zelt auf der Bank verzurren.<br />
Hat irgendjemand sowas rumliegen?<br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/image.gif" border="0" alt=".jpg" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=8182" target="_blank">Zurrhaken1.jpg</a> (Größe: 32,43 KB / Downloads: 13)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Tankinhalt zzr1400]]></title>
			<link>http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14650</link>
			<pubDate>Fri, 09 May 2025 11:33:28 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14650</guid>
			<description><![CDATA[Mal ne Frage in die Runde zwecks Tankinhalt. Habe immer gedacht das der Tankinhalt immer bei 22 Litern lag. Bei allen Modellen. Jetzt habe ich aber auf der 1000 ps Seite gelesen das die ersten Modelle nur 18 Liter hatten. Was stimmt den nun ?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Mal ne Frage in die Runde zwecks Tankinhalt. Habe immer gedacht das der Tankinhalt immer bei 22 Litern lag. Bei allen Modellen. Jetzt habe ich aber auf der 1000 ps Seite gelesen das die ersten Modelle nur 18 Liter hatten. Was stimmt den nun ?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Getriebe]]></title>
			<link>http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14569</link>
			<pubDate>Tue, 20 Aug 2024 07:44:49 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14569</guid>
			<description><![CDATA[Mahlzeit,<br />
am Wochenende war ich 600km unterwegs und das Moped lief einwandfrei.Was mir aber unglaublich auf den Zeiger geht ist das Getriebe. Der Schlag wenn man in den ersten schaltet und auch alle anderen Gänge machen beim Hochschalten fast immer Geräusche.<br />
Bin ich jetzt von der Honda verwöhnt und Kawa kann es halt nicht besser oder gibt es da Abhilfe. Im Stau habe ich den Leerlauf auf 900 U/min heruntergedreht was aber kaum etwas brachte ausser das der Motor hin und wieder einfach ausgeht.<br />
Ich bin gestern nochmal mit der GPz gefahren , selbst die mit doppelt so vielen Kilometern macht das nicht so.<br />
Ich hatte vor der Reise noch einmal einen Ölwechsel gemacht und hatte das gefühl das es besser sei,aber nach 100km hat man wieder darauf gewartet das irgendwo Zahnräder auf der Strasse liegen.<br />
Nervt voll.......]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Mahlzeit,<br />
am Wochenende war ich 600km unterwegs und das Moped lief einwandfrei.Was mir aber unglaublich auf den Zeiger geht ist das Getriebe. Der Schlag wenn man in den ersten schaltet und auch alle anderen Gänge machen beim Hochschalten fast immer Geräusche.<br />
Bin ich jetzt von der Honda verwöhnt und Kawa kann es halt nicht besser oder gibt es da Abhilfe. Im Stau habe ich den Leerlauf auf 900 U/min heruntergedreht was aber kaum etwas brachte ausser das der Motor hin und wieder einfach ausgeht.<br />
Ich bin gestern nochmal mit der GPz gefahren , selbst die mit doppelt so vielen Kilometern macht das nicht so.<br />
Ich hatte vor der Reise noch einmal einen Ölwechsel gemacht und hatte das gefühl das es besser sei,aber nach 100km hat man wieder darauf gewartet das irgendwo Zahnräder auf der Strasse liegen.<br />
Nervt voll.......]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Gebrauchtkauf - Lenkungsdämpfer als Problemablenkung?]]></title>
			<link>http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14463</link>
			<pubDate>Sat, 30 Sep 2023 12:30:27 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14463</guid>
			<description><![CDATA[Hallo ihr,<br />
<br />
ich habe gerade im Netz eine interessante ZZR 1400 gesehen. Was mich stutzig macht, ist dass ein Lenkungsdämpfer verbaut ist. Hier im Forum wird mehrfach geschrieben, dass es den nicht braucht. Warum also ist der verbaut? Vielleicht für die Nutzung auf der Rennstrecke?<br />
<br />
Oder kann es sein, dass der Händler oder einer der letzten Besitzer damit von irgendwelchen Schäden am Lenker o.ä. ablenken wollte? Wäre für Hinweise dankbar.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo ihr,<br />
<br />
ich habe gerade im Netz eine interessante ZZR 1400 gesehen. Was mich stutzig macht, ist dass ein Lenkungsdämpfer verbaut ist. Hier im Forum wird mehrfach geschrieben, dass es den nicht braucht. Warum also ist der verbaut? Vielleicht für die Nutzung auf der Rennstrecke?<br />
<br />
Oder kann es sein, dass der Händler oder einer der letzten Besitzer damit von irgendwelchen Schäden am Lenker o.ä. ablenken wollte? Wäre für Hinweise dankbar.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Fehlercode 21 & 35]]></title>
			<link>http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14457</link>
			<pubDate>Wed, 13 Sep 2023 12:08:42 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14457</guid>
			<description><![CDATA[Hallo<br />
<br />
Meine ZZR1400 2016 spuckt Fehlercode 21 & 35 aus also Kurbelwellensensor und Verstärker der Ringantenne.<br />
Das Schlüsselsymbol leuchtet und sie startet nicht.<br />
<br />
Kurbelwellensensor habe ich dir OHMwerte durchgeprüft die passen.<br />
Verstärker Ringantenne habe ich getauscht. (neuen eingesteckt oder reicht das nicht)<br />
Kabel auf Brüche überprüft.<br />
<br />
Hat mir jemdand Tips wo ich weiter suchen soll?<br />
<br />
Gruß Marco]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo<br />
<br />
Meine ZZR1400 2016 spuckt Fehlercode 21 & 35 aus also Kurbelwellensensor und Verstärker der Ringantenne.<br />
Das Schlüsselsymbol leuchtet und sie startet nicht.<br />
<br />
Kurbelwellensensor habe ich dir OHMwerte durchgeprüft die passen.<br />
Verstärker Ringantenne habe ich getauscht. (neuen eingesteckt oder reicht das nicht)<br />
Kabel auf Brüche überprüft.<br />
<br />
Hat mir jemdand Tips wo ich weiter suchen soll?<br />
<br />
Gruß Marco]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Werkstatthandbuch]]></title>
			<link>http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14447</link>
			<pubDate>Mon, 07 Aug 2023 12:42:09 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14447</guid>
			<description><![CDATA[Hallo zusammen,<br />
langsam spitzt sich die Lage mit meiner Steuerkette zu . Ich bin am WE 500km gefahren und hatte nach dem ersten Tankstop das gleiche gerassele wie vor der Repartur(neuer Kettenspanner). Der Händler faselt jetzt wieder etwas von einem neuen Kettenspanner,es gäbe einen besseren und er weis nicht welcher das letzte mal eingebaut wurde. Gibt es irgendwo ein Werkstatthandbuch zu download ? Für meine GPz habe ich es im www gefunden ,aber für die ZZR scheit es das nicht zu geben.....<br />
<br />
Danke im voraus]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen,<br />
langsam spitzt sich die Lage mit meiner Steuerkette zu . Ich bin am WE 500km gefahren und hatte nach dem ersten Tankstop das gleiche gerassele wie vor der Repartur(neuer Kettenspanner). Der Händler faselt jetzt wieder etwas von einem neuen Kettenspanner,es gäbe einen besseren und er weis nicht welcher das letzte mal eingebaut wurde. Gibt es irgendwo ein Werkstatthandbuch zu download ? Für meine GPz habe ich es im www gefunden ,aber für die ZZR scheit es das nicht zu geben.....<br />
<br />
Danke im voraus]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Lenker schlackert /pendelt]]></title>
			<link>http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14423</link>
			<pubDate>Sat, 24 Jun 2023 21:13:12 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14423</guid>
			<description><![CDATA[Mahlzeit Leute!<br />
<br />
Beim kurze Runde drehen vorhin ist mir zwischen 60 bis 90 kmh aufgefallen das mein Lenker anfängt zu schlackern... Das Problem tauchte das erste Mal auf. Bei mehr speed läuft sie aber scheinbar ganz normal ruhig. Spiel im Lager scheint sie nach kurzer Prüfung eben nicht zu haben, jedoch ist mein Reifen vorne am Ende seiner Lebenszeit angelangt. Kann das alleine schon der Grund dafür sein oder gibt's da evtl noch andere Einflüsse? Hattet ihr das phenomen auch?<br />
<br />
Ps. Der pneu vorne kommt eh in ein paar Tagen neu, der hintere hat noch ca 90 Prozent.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Mahlzeit Leute!<br />
<br />
Beim kurze Runde drehen vorhin ist mir zwischen 60 bis 90 kmh aufgefallen das mein Lenker anfängt zu schlackern... Das Problem tauchte das erste Mal auf. Bei mehr speed läuft sie aber scheinbar ganz normal ruhig. Spiel im Lager scheint sie nach kurzer Prüfung eben nicht zu haben, jedoch ist mein Reifen vorne am Ende seiner Lebenszeit angelangt. Kann das alleine schon der Grund dafür sein oder gibt's da evtl noch andere Einflüsse? Hattet ihr das phenomen auch?<br />
<br />
Ps. Der pneu vorne kommt eh in ein paar Tagen neu, der hintere hat noch ca 90 Prozent.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[2022er ZX14R Kanadamodell]]></title>
			<link>http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14408</link>
			<pubDate>Fri, 09 Jun 2023 00:59:11 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14408</guid>
			<description><![CDATA[<img src="images/smilies/icon_help.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="hilfe" title="hilfe" /><br />
Hallo an Alle,<br />
ich habe im Mai 2023 eine 2022er ZX14R aus Kanada importiert. Nun gibt es das Problem, das es "angeblich" kein Datenblatt in Europa für diese Maschine gibt....<br />
Dekra/TÜV wollen nun eine Vollabnahme machen incl. Abgastest, Lichtanlage, Bremsentest und ermitteln der Leistung und der Höchstgeschwindigkeit....dafür muss dann ein Ring gemietet werden z.B. der Sachsenring. Gesamtkosten ca. 5000 Euro ! <img src="images/smilies/icon_wallbash.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="kopf gegen wand" title="kopf gegen wand" />.<br />
Nun meine Frage : Kennt jemand jemanden der sich mit Motorradimporten aus Kanada/USA bezüglich der Daten der Maschine auskennt oder der diese abnimmt, ohne den Riesenzirkus. Oder es hat oder kennt jemanden der auch eine ZX14R mit einem Datenblatt für die Zulassung in Deutschland/EU. In EUropa heißt es COC.<br />
Ich liebe halt die ZZR1400 und diese wird ja leider nicht mehr seit 2020 in Europa verkauft, wegen Euro 4, daher der Import aus Kanada.<br />
Danke für jegliche Mithilfe.<br />
<img src="images/smilies/icon_help.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="hilfe" title="hilfe" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img src="images/smilies/icon_help.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="hilfe" title="hilfe" /><br />
Hallo an Alle,<br />
ich habe im Mai 2023 eine 2022er ZX14R aus Kanada importiert. Nun gibt es das Problem, das es "angeblich" kein Datenblatt in Europa für diese Maschine gibt....<br />
Dekra/TÜV wollen nun eine Vollabnahme machen incl. Abgastest, Lichtanlage, Bremsentest und ermitteln der Leistung und der Höchstgeschwindigkeit....dafür muss dann ein Ring gemietet werden z.B. der Sachsenring. Gesamtkosten ca. 5000 Euro ! <img src="images/smilies/icon_wallbash.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="kopf gegen wand" title="kopf gegen wand" />.<br />
Nun meine Frage : Kennt jemand jemanden der sich mit Motorradimporten aus Kanada/USA bezüglich der Daten der Maschine auskennt oder der diese abnimmt, ohne den Riesenzirkus. Oder es hat oder kennt jemanden der auch eine ZX14R mit einem Datenblatt für die Zulassung in Deutschland/EU. In EUropa heißt es COC.<br />
Ich liebe halt die ZZR1400 und diese wird ja leider nicht mehr seit 2020 in Europa verkauft, wegen Euro 4, daher der Import aus Kanada.<br />
Danke für jegliche Mithilfe.<br />
<img src="images/smilies/icon_help.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="hilfe" title="hilfe" />]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Überschlagssensor]]></title>
			<link>http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14385</link>
			<pubDate>Tue, 18 Apr 2023 00:12:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14385</guid>
			<description><![CDATA[Ich war dieses Wochenend auf einem Sicherheitstraining (3 Tage). War ganz nett, vor allem das Kurvenfahren mit dem Flügelmotorrad. Da sieht man mal, wieviel Angst (unnötige) man hat (naja, ich zumindest). sogar bei dem besch... Wetter gingen 40 Grad Schräglage problemlos, hätte ich nie gedacht. An Tag 3 Bremsentraining: Hier wurden die Reifen, Bremsanlage und ABS getestet und gemessen. Ich kam mit meinen Angel GT auf ca. 34-35m aus 100 km/h, allerdings wurden die Reifen nicht warm, was noch mal etwas ausgemacht hätte. <br />
Zu meiner Frage: Der Instruktor brachte die Maschine problemlos hinten in die Luft. Bei meinen Bremsungen hatte ich das Gefühl, zwischen 20 und 40 km/h (also aus 100 km/h gebremst) hörte es auf zu rattern und setzte dann später wieder ein.<br />
Hat die ZZR (BJ 09) einen Überschlagssensor (oder einen, der nur bei gleichzeitigem Betätigen der Hinterradbremse anschlägt)? Oder hatte ich mich irgendwie geirrt oder sogar zu behutsam gebremst (vom Gefühl her nicht). Weiß jemand mehr? <img src="images/smilies/smiley_emoticons_wink.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt=";)" title=";)" /><br />
Ansonsten: Nette Maschine, fühlte mich auf der Heimfahrt gleich sicherer (die Sonne schien in Strömen), Haftung Top.  <img src="images/smilies/smiley_emoticons_smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt=":)" title=":)" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ich war dieses Wochenend auf einem Sicherheitstraining (3 Tage). War ganz nett, vor allem das Kurvenfahren mit dem Flügelmotorrad. Da sieht man mal, wieviel Angst (unnötige) man hat (naja, ich zumindest). sogar bei dem besch... Wetter gingen 40 Grad Schräglage problemlos, hätte ich nie gedacht. An Tag 3 Bremsentraining: Hier wurden die Reifen, Bremsanlage und ABS getestet und gemessen. Ich kam mit meinen Angel GT auf ca. 34-35m aus 100 km/h, allerdings wurden die Reifen nicht warm, was noch mal etwas ausgemacht hätte. <br />
Zu meiner Frage: Der Instruktor brachte die Maschine problemlos hinten in die Luft. Bei meinen Bremsungen hatte ich das Gefühl, zwischen 20 und 40 km/h (also aus 100 km/h gebremst) hörte es auf zu rattern und setzte dann später wieder ein.<br />
Hat die ZZR (BJ 09) einen Überschlagssensor (oder einen, der nur bei gleichzeitigem Betätigen der Hinterradbremse anschlägt)? Oder hatte ich mich irgendwie geirrt oder sogar zu behutsam gebremst (vom Gefühl her nicht). Weiß jemand mehr? <img src="images/smilies/smiley_emoticons_wink.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt=";)" title=";)" /><br />
Ansonsten: Nette Maschine, fühlte mich auf der Heimfahrt gleich sicherer (die Sonne schien in Strömen), Haftung Top.  <img src="images/smilies/smiley_emoticons_smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt=":)" title=":)" />]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Saisonstart]]></title>
			<link>http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14366</link>
			<pubDate>Tue, 14 Mar 2023 20:43:11 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14366</guid>
			<description><![CDATA[Gestern, bei super Wetter 15-17grad und Sonne !<br />
einfach wieder geil aufn Bock !<br />
nur ein paar Zombies haben gestört ( Scheintote Büchsenfahrer )]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Gestern, bei super Wetter 15-17grad und Sonne !<br />
einfach wieder geil aufn Bock !<br />
nur ein paar Zombies haben gestört ( Scheintote Büchsenfahrer )]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Angst]]></title>
			<link>http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14260</link>
			<pubDate>Tue, 08 Nov 2022 17:29:59 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14260</guid>
			<description><![CDATA[Hallo liebe Gemeinde! <img src="images/smilies/smiley_emoticons_wink.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt=";)" title=";)" />  (und bitte nicht lachen/mich verspotten... <img src="images/smilies/smiley_emoticons_smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt=":)" title=":)" /> )<br />
<br />
Ich hatte zwar vor ca. 10 Jahren mal die XX (Blackbird), auch hier eher moderat gefahren, bin dann aber auf die Goldwing umgestiegen und habe mir einen .... sagen wir.... defensiven Fahrstil angewöhnt: Autobahn, Tempomat rein, Fernseher ah und laufen lassen. <br />
Stilfser Joch war schon eine Herausforderung.<br />
Nachdem ich die vor einigen Wochen zerlegte (erster Unfall nach 44 Jahren, keine Ersatzteile mehr zu bekommen, und das bei ca. 40 und kaum Kurve: einfach weggerutscht auf verdreckter Fahrbahn), stieg ich , derweil 60 Jahre, um auf die zzr 1400 (bj 09) und stelle einfach fest: Sie ist (für mich) nicht mal annähernd an die Leistungsgrenzen zu bekommen. Es tun sich 2-8 Fragen auf:<br />
<br />
1. Wenn man das Teil in die Kurven drückt scheinen die Reifen (bei normaler Fahrbahn) ja keine Probleme zu machen und zu halten, es soll irgendetwas vorher aufsetzen. Meine Frage (habe ABS-Fußrasten und Sturzpads am Motor): WAS wird als erstes Aufsetzen (und wenn es die Rasten sind: wieviel Sicherheitspuffer hat man noch?) Knieschleifen ist weder mein Ziel noch auch nur annähernd beim jetzigen Fahrstil machbar, bin da VIEL zu ängstlich noch. Werde beim "forschen" Kurvenfahren noch lässig von anderen mit enormen Tempo überholt.<br />
<br />
2. Wie verhält es sich bei Regen (fahre wie auf rohen Eiern (Angel GT2 drauf) immo und schiebe es fast um die Kurve. Merkt man vor dem Wegrutschen, wenn es instabil wird?<br />
<br />
3. Wie verhält sich die Maschine bei höherer Kurvenlage, wenn man Bremsen muss (oder sogar ins ABS geht)?<br />
<br />
Ansonsten ein Maschinchen, das ich lieben lernen könnte <img src="images/smilies/smiley_emoticons_smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt=":)" title=":)" /> Sicherheitstraining wird, sobald in der Nähe angeboten, sofort belegt. <br />
<br />
Und nun los mit dem Lästern <img src="images/smilies/smiley_emoticons_wink.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt=";)" title=";)" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo liebe Gemeinde! <img src="images/smilies/smiley_emoticons_wink.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt=";)" title=";)" />  (und bitte nicht lachen/mich verspotten... <img src="images/smilies/smiley_emoticons_smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt=":)" title=":)" /> )<br />
<br />
Ich hatte zwar vor ca. 10 Jahren mal die XX (Blackbird), auch hier eher moderat gefahren, bin dann aber auf die Goldwing umgestiegen und habe mir einen .... sagen wir.... defensiven Fahrstil angewöhnt: Autobahn, Tempomat rein, Fernseher ah und laufen lassen. <br />
Stilfser Joch war schon eine Herausforderung.<br />
Nachdem ich die vor einigen Wochen zerlegte (erster Unfall nach 44 Jahren, keine Ersatzteile mehr zu bekommen, und das bei ca. 40 und kaum Kurve: einfach weggerutscht auf verdreckter Fahrbahn), stieg ich , derweil 60 Jahre, um auf die zzr 1400 (bj 09) und stelle einfach fest: Sie ist (für mich) nicht mal annähernd an die Leistungsgrenzen zu bekommen. Es tun sich 2-8 Fragen auf:<br />
<br />
1. Wenn man das Teil in die Kurven drückt scheinen die Reifen (bei normaler Fahrbahn) ja keine Probleme zu machen und zu halten, es soll irgendetwas vorher aufsetzen. Meine Frage (habe ABS-Fußrasten und Sturzpads am Motor): WAS wird als erstes Aufsetzen (und wenn es die Rasten sind: wieviel Sicherheitspuffer hat man noch?) Knieschleifen ist weder mein Ziel noch auch nur annähernd beim jetzigen Fahrstil machbar, bin da VIEL zu ängstlich noch. Werde beim "forschen" Kurvenfahren noch lässig von anderen mit enormen Tempo überholt.<br />
<br />
2. Wie verhält es sich bei Regen (fahre wie auf rohen Eiern (Angel GT2 drauf) immo und schiebe es fast um die Kurve. Merkt man vor dem Wegrutschen, wenn es instabil wird?<br />
<br />
3. Wie verhält sich die Maschine bei höherer Kurvenlage, wenn man Bremsen muss (oder sogar ins ABS geht)?<br />
<br />
Ansonsten ein Maschinchen, das ich lieben lernen könnte <img src="images/smilies/smiley_emoticons_smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt=":)" title=":)" /> Sicherheitstraining wird, sobald in der Nähe angeboten, sofort belegt. <br />
<br />
Und nun los mit dem Lästern <img src="images/smilies/smiley_emoticons_wink.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt=";)" title=";)" />]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Frage zu Krümmer der verschiedenen Modelle zzr1400]]></title>
			<link>http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14253</link>
			<pubDate>Fri, 04 Nov 2022 11:28:07 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14253</guid>
			<description><![CDATA[<img src="images/smilies/icon_help.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="hilfe" title="hilfe" />  <br />
Hallo Gemeinde, fahre ein A Modell mit original 180Ps.<br />
Meine Frage das B Modell hat 190 Ps auch einen Krümmer mit mehr durchlass.<br />
Kann ich den größeren Krümmer auf mein A Modell montieren? <br />
Passt das? Habe ich dann mehr Leistung oder weniger?<br />
<img src="images/smilies/pfeif.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Pfeif" title="Pfeif" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img src="images/smilies/icon_help.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="hilfe" title="hilfe" />  <br />
Hallo Gemeinde, fahre ein A Modell mit original 180Ps.<br />
Meine Frage das B Modell hat 190 Ps auch einen Krümmer mit mehr durchlass.<br />
Kann ich den größeren Krümmer auf mein A Modell montieren? <br />
Passt das? Habe ich dann mehr Leistung oder weniger?<br />
<img src="images/smilies/pfeif.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Pfeif" title="Pfeif" />]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Flex angesetzt]]></title>
			<link>http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14244</link>
			<pubDate>Thu, 27 Oct 2022 12:30:02 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14244</guid>
			<description><![CDATA[Hallo!<br />
Drr Vorbesitzer meiner zzr hatte wohl langeweile und eine gutgehende Flex, hat damit dann sein vorderes Schutzblech bearbeitet. Das wurde mir erst im direkten Vergleich mut einem Freund klar (Links), der die gleiche Maschine fährt).<br />
Sieht zwar toll aus, aber ist das auch erlaubt? Tüv war kein Problem…..<br />
<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/image.gif" border="0" alt=".jpeg" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=7837" target="_blank">06FA1C3D-C3BB-4AB7-8403-57D69CA96528.jpeg</a> (Größe: 2,31 MB / Downloads: 45)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo!<br />
Drr Vorbesitzer meiner zzr hatte wohl langeweile und eine gutgehende Flex, hat damit dann sein vorderes Schutzblech bearbeitet. Das wurde mir erst im direkten Vergleich mut einem Freund klar (Links), der die gleiche Maschine fährt).<br />
Sieht zwar toll aus, aber ist das auch erlaubt? Tüv war kein Problem…..<br />
<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/image.gif" border="0" alt=".jpeg" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=7837" target="_blank">06FA1C3D-C3BB-4AB7-8403-57D69CA96528.jpeg</a> (Größe: 2,31 MB / Downloads: 45)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ZZR 1400 im Tourenfahrer 10/2022]]></title>
			<link>http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14170</link>
			<pubDate>Tue, 13 Sep 2022 19:42:51 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=14170</guid>
			<description><![CDATA[Im aktuellen Heft vom Tourenfahrer sind <font color="red">Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick <a href="member.php?action=register"><strong>hier</strong></a> zum registrieren, oder <a href="member.php?action=resendactivation"><strong>hier</strong></a> um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.</font> der ZZR 1400 gewidmet (Gebrauchtkauf und Zubehör) einschließlich einem Verweis hier aufs Forum. Werden jetzt die Anmeldezahlen in die Höhe schießen?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Im aktuellen Heft vom Tourenfahrer sind <font color="red">Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick <a href="member.php?action=register"><strong>hier</strong></a> zum registrieren, oder <a href="member.php?action=resendactivation"><strong>hier</strong></a> um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.</font> der ZZR 1400 gewidmet (Gebrauchtkauf und Zubehör) einschließlich einem Verweis hier aufs Forum. Werden jetzt die Anmeldezahlen in die Höhe schießen?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Bitte um Meinung zu diesem Angebot]]></title>
			<link>http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=13974</link>
			<pubDate>Thu, 09 Jun 2022 05:05:31 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=13974</guid>
			<description><![CDATA[Hi, guten Morgen, seid alle gegrüßt.<br />
Da wird gerade eine ZZR1400 RSI Performance Sport, Ez. 2012, 1450 ccm (?) angeboten zu einem wie mir scheint mißtrauisch machenden Preis. Ist schon seit zwei Wochen inseriert und immer noch da.<br />
TÜV, Kilometer, schöne Auspuffanlage - alles da. Kann ich die bedenkenlos kaufen?<br />
<br />
<font color="red">Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick <a href="member.php?action=register"><strong>hier</strong></a> zum registrieren, oder <a href="member.php?action=resendactivation"><strong>hier</strong></a> um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.</font><br />
<br />
und<br />
<br />
<font color="red">Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick <a href="member.php?action=register"><strong>hier</strong></a> zum registrieren, oder <a href="member.php?action=resendactivation"><strong>hier</strong></a> um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.</font><br />
<br />
Meine 07er macht original keinen Spaß und ohne SDK mit PC5 (Power Commander), habe schon den 2. neu gekauft, hat sie zwar Druck, ich bin aber mit jedem schon liegen geblieben und habe am Straßenrand den PC ausgebaut.<br />
<br />
Ich will halt Druck aus dem Keller, also Landstraßentempo im großen Gang. Obenraus rennt sie sowieso wie blöde.<br />
<br />
Die grüne gefällt mir. Aber ich könnte stattdessen auch meine zu LKM bringen. Oder mich weiter mit dem PC beschäftigen, bis er funktioniert, habe noch Garantie. Autotune liegt auch neu hier.<br />
Und Verkauf meiner 07er, 40000 km, wird auch schwer, die stehen wie Blei in den Anzeigen. Nich daß ich dann zwei hätte.<br />
Also mein Herz sagt: kauf sie dir.<br />
<br />
Bitte um Meinungen zu diesem Motorrad.<br />
<br />
Danke]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hi, guten Morgen, seid alle gegrüßt.<br />
Da wird gerade eine ZZR1400 RSI Performance Sport, Ez. 2012, 1450 ccm (?) angeboten zu einem wie mir scheint mißtrauisch machenden Preis. Ist schon seit zwei Wochen inseriert und immer noch da.<br />
TÜV, Kilometer, schöne Auspuffanlage - alles da. Kann ich die bedenkenlos kaufen?<br />
<br />
<font color="red">Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick <a href="member.php?action=register"><strong>hier</strong></a> zum registrieren, oder <a href="member.php?action=resendactivation"><strong>hier</strong></a> um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.</font><br />
<br />
und<br />
<br />
<font color="red">Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick <a href="member.php?action=register"><strong>hier</strong></a> zum registrieren, oder <a href="member.php?action=resendactivation"><strong>hier</strong></a> um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.</font><br />
<br />
Meine 07er macht original keinen Spaß und ohne SDK mit PC5 (Power Commander), habe schon den 2. neu gekauft, hat sie zwar Druck, ich bin aber mit jedem schon liegen geblieben und habe am Straßenrand den PC ausgebaut.<br />
<br />
Ich will halt Druck aus dem Keller, also Landstraßentempo im großen Gang. Obenraus rennt sie sowieso wie blöde.<br />
<br />
Die grüne gefällt mir. Aber ich könnte stattdessen auch meine zu LKM bringen. Oder mich weiter mit dem PC beschäftigen, bis er funktioniert, habe noch Garantie. Autotune liegt auch neu hier.<br />
Und Verkauf meiner 07er, 40000 km, wird auch schwer, die stehen wie Blei in den Anzeigen. Nich daß ich dann zwei hätte.<br />
Also mein Herz sagt: kauf sie dir.<br />
<br />
Bitte um Meinungen zu diesem Motorrad.<br />
<br />
Danke]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Rennstrecke ZZR 1400]]></title>
			<link>http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=13872</link>
			<pubDate>Mon, 25 Apr 2022 08:48:29 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=13872</guid>
			<description><![CDATA[Schon jemand hier mit der ZZR 1400 auf der Rennstrecke gewesen !? <img src="images/smilies/icon_winkgrin.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="wink und grin" title="wink und grin" /> Gruß Michael]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Schon jemand hier mit der ZZR 1400 auf der Rennstrecke gewesen !? <img src="images/smilies/icon_winkgrin.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="wink und grin" title="wink und grin" /> Gruß Michael]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Error codes]]></title>
			<link>http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=13618</link>
			<pubDate>Sun, 09 Jan 2022 13:28:01 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=13618</guid>
			<description><![CDATA[Hallo zusammen,<br />
hatte die Zündkerzen an meiner ZZR gewechselt. Jetzt nach dem Zusammenbau startet die ZZR und läuft auch ganz ordentlich. Auf dem Display erscheint der Error Code 1C?<br />
Kann mir bitte jemand behilflich sein und sagen was der Code bedeutet und wie ich Ihn beseitigen kann?<br />
Freue mich über Unterstützung bei der Fehlerbeseitigung <img src="images/smilies/icon_gott.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Anbeten" title="Anbeten" /> <br />
Danke!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen,<br />
hatte die Zündkerzen an meiner ZZR gewechselt. Jetzt nach dem Zusammenbau startet die ZZR und läuft auch ganz ordentlich. Auf dem Display erscheint der Error Code 1C?<br />
Kann mir bitte jemand behilflich sein und sagen was der Code bedeutet und wie ich Ihn beseitigen kann?<br />
Freue mich über Unterstützung bei der Fehlerbeseitigung <img src="images/smilies/icon_gott.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Anbeten" title="Anbeten" /> <br />
Danke!]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ZZX1500? Ernst jetzt?]]></title>
			<link>http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=13480</link>
			<pubDate>Sat, 13 Nov 2021 21:32:19 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=13480</guid>
			<description><![CDATA[Hallo zusammen, <br />
<br />
ich bin mir nicht ganz sicher ob ich sowas glauben soll. Eine Nachfolgerin der ZZR1400, diesmal als 1500er mit Supercharger? <br />
<br />
Gibt es irgendwo eine Quelle die mehr sagt ein ein dubioses YT Video? <br />
Und was haltet ihr davon?<br />
<br />
<!-- start: video_youtube_embed --><br />
<object type="application/x-shockwave-flash" class="video_embed" style="width: 854px; height: 480px;" data="http://www.youtube.com/v/IEb6E5YdQd0"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/IEb6E5YdQd0" /></object><br />
<!-- end: video_youtube_embed -->]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen, <br />
<br />
ich bin mir nicht ganz sicher ob ich sowas glauben soll. Eine Nachfolgerin der ZZR1400, diesmal als 1500er mit Supercharger? <br />
<br />
Gibt es irgendwo eine Quelle die mehr sagt ein ein dubioses YT Video? <br />
Und was haltet ihr davon?<br />
<br />
<!-- start: video_youtube_embed --><br />
<object type="application/x-shockwave-flash" class="video_embed" style="width: 854px; height: 480px;" data="http://www.youtube.com/v/IEb6E5YdQd0"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/IEb6E5YdQd0" /></object><br />
<!-- end: video_youtube_embed -->]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Reifen Speedindex]]></title>
			<link>http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=13334</link>
			<pubDate>Mon, 13 Sep 2021 08:48:01 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://zzr-forum.de/showthread.php?tid=13334</guid>
			<description><![CDATA[Hallo Gemeinde, ich habe meine 14ér Bj. 08 letzte Woche getauscht. Jetzt ist es eine aus 2015 mit LKM-Performance. Da die Reifen runter sind, hab ich mal wieder gegoogelt, was beim neuen Modell passt. Ich bin ein flotter Tourenfahrer und fahre schonmal bis zur Kante. Bin aber kein Knieschleifer und fahre auch nicht auf der Renne. Wenn jemand einen passenden Tip hat... Was mich aber immer noch stutzig macht (war bei der alten auch so): Wieso bekomme ich TÜV mit einem Reifen der nur eine Freigabe bis 270 hat? "<span style="font-style: italic;">Ein Reifen muss für die in den Fahrzeugpapieren eingetragene Höchstgeschwindigkeit + 10 % geeignet sein.</span>" Das wären dann 298*1,1=328Km/h. Unabhängig davon, wieviel sie mit der LKM-Leistung und offen jetzt rennt. Freigaben bis 300 (Y) oder höher gibt ja gar nicht.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo Gemeinde, ich habe meine 14ér Bj. 08 letzte Woche getauscht. Jetzt ist es eine aus 2015 mit LKM-Performance. Da die Reifen runter sind, hab ich mal wieder gegoogelt, was beim neuen Modell passt. Ich bin ein flotter Tourenfahrer und fahre schonmal bis zur Kante. Bin aber kein Knieschleifer und fahre auch nicht auf der Renne. Wenn jemand einen passenden Tip hat... Was mich aber immer noch stutzig macht (war bei der alten auch so): Wieso bekomme ich TÜV mit einem Reifen der nur eine Freigabe bis 270 hat? "<span style="font-style: italic;">Ein Reifen muss für die in den Fahrzeugpapieren eingetragene Höchstgeschwindigkeit + 10 % geeignet sein.</span>" Das wären dann 298*1,1=328Km/h. Unabhängig davon, wieviel sie mit der LKM-Leistung und offen jetzt rennt. Freigaben bis 300 (Y) oder höher gibt ja gar nicht.]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
</rss>