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Kauf ZZR 1400 2011
22.04.2018, 10:29
Beitrag #1
Kauf ZZR 1400 2011
Hallo Zusammen
Bin neu hier und wollte mir heute nachmittag eine ZZR 1400 von 2011 anschauen zum Kauf.
Habt ihr ein Paar Tipps wo drauf ich achten sollte ausser die normalen Sachen wie Flüssigkeiten Wartungen und co

Danke für eure Antworten!

bennyb, registriertes Mitglied von Forum der ZX-ZZR-GTR-IG seit 21.4.18.
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24.04.2018, 23:22
Beitrag #2
RE: Kauf ZZR 1400 2011
Ich bin kein eingefleischter Profi...

Ich würde z.B. auf,

Kette und Ritzel
Serviceheft
Un- und Umfallschäden
Profiltiefe Reifen
Verkehrssicherheit im allgemeinen
Bremsen und Scheiben
Licht
Öl
sind alle 3 Schlüssel vorhanden (auch der Rote)
Schein/Brief/Fahrgestellnummer

Fahren und "fühlen". der erst Gang knallt beim "eintreten" ansonsten Geräusche hören... Schleifen und Klappern kenne ich nicht von der zzr 1400.

Viel Erfolg,
am besten nimmst du jemand mit der sich ein bisschen auskennt :-)

steini, registriertes Mitglied von Forum der ZX-ZZR-GTR-IG seit 25.4.18.
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25.04.2018, 07:16
Beitrag #3
RE: Kauf ZZR 1400 2011
Besonders genau würde ich hinschauen, wenn das Fahrzeug extra penibel gereinigt und warm gefahren da steht. Einerseits ein Zeichen für gute Pflege andererseits könnte es was zu verbergen geben (Undichtigkeiten, Motorlauf kalt). Habe selbst seit letztes Jahr die 2011er. Top Motorrad. Im Vergleich zur 98er 1100 ein guter Sprung in Technik und Handling. Vom Motor sowieso, obwohl die 11er auch kein Kind von Traurigkeit ist.

ambxx, registriertes Mitglied von Forum der ZX-ZZR-GTR-IG seit 23.4.16.
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25.04.2018, 15:32
Beitrag #4
RE: Kauf ZZR 1400 2011
Ich bin auch zwei Tage zu spät :schäm: , aber bei der 14er mußt Du unbedingt die Sitzbank abnehmen und die Laschen am Tank, an denen sie vorne befestigt wird, ansehen. Da hat es bis 2011 sehr oft gerostet, danach wohl nicht mehr so schlimm, aber einzelne Fälle sind hier aus dem Forum bekannt. Wenn es da rostet, dann sind die Befestigungspunkte unter dem Tank oft auch befallen.
Der Luftfilter setzt sich, je nach Umgebung, auch schon mal nach 5000 km zu.
Sonst gibt es eigentlich keine typischen Schwachstellen.

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