Vergaser komplett zerlegen

[Peppy79]

Hallo scooty, das war kein Link. Sondern eine Artikelnummer die bei ebay-de in die Suchzeile koppiert wird. Als Dichtsatz kann ich dir den (332380170671) empfehlen. Der ist aber meist nicht notwendigt. Wenn du Ultraschallreinigen willst, sind O-Ringe zwischen den einzelnen Verbindungsstücken wichtiger. Eine Auflistung sollte im Forum herumschwirren. LG Peppy

[Onkel Till]

Hallo!

Wenn die Düsen eh schon alle vermoddert waren, ist mit Sicherheit
auch der Düsenstock nicht i.O.

Verdammt Sch**** zu reinigen.... keine Frage....
Da hilft meistens auch ein Ultraschallbad nicht mehr.

Gute Ergebisse erziele ich aber immer mit dem fiesen
Vergaserreiniger von Motul. Musst mal googeln oder bei Ebay schauen.
Übles Zeug und unbedingt mit Handschuhen zu benuzten.
Ganz weit weg von Lack und Gummi benutzen !

Wenn du die Gaser eh nochmal ausbaust..... Versuch macht kluch..

Wenn der Motor nach dem Gas geben langsam runtertourt zieht er
irgendwo Falschluft. Da reicht eine brüchige oder rissige Vergaserflansch
schon aus. Kann aber auch ein defekter Unterdruckschlauch sein.

Kannst du mit Bremsenreiniger prüfen. Einfach bei laufendem Motor
mal in Richtung der Vergaserflansche sprühen. Steigt die Drehzahl
hast du da die nächste Baustelle....

Grüße Onkel Till

[badmax]

(26.05.2020 13:05)Onkel Till schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Hallo!

Wenn die Düsen eh schon alle vermoddert waren, ist mit Sicherheit
auch der Düsenstock nicht i.O.

Verdammt Sch**** zu reinigen.... keine Frage....
Da hilft meistens auch ein Ultraschallbad nicht mehr.

Gute Ergebisse erziele ich aber immer mit dem fiesen
Vergaserreiniger von Motul. Musst mal googeln oder bei Ebay schauen.
Übles Zeug und unbedingt mit Handschuhen zu benuzten.
Ganz weit weg von Lack und Gummi benutzen !

Wenn du die Gaser eh nochmal ausbaust..... Versuch macht kluch..

Wenn der Motor nach dem Gas geben langsam runtertourt zieht er
irgendwo Falschluft. Da reicht eine brüchige oder rissige Vergaserflansch
schon aus. Kann aber auch ein defekter Unterdruckschlauch sein.

Kannst du mit Bremsenreiniger prüfen. Einfach bei laufendem Motor
mal in Richtung der Vergaserflansche sprühen. Steigt die Drehzahl
hast du da die nächste Baustelle....

Grüße Onkel Till

Also ich hole meine ganzen Vergasersachen immer bei Motorradbay (einfach danach googeln).
Um so etwas zu entgehen, dass nach dem längeren Stillstand des Motorrads, verwende ich immer liqui Moly Speed, vor dem Sillegen einfach in den Tank und gut ist. Gibt garantiert auch andere Anbieter von so einem Benzinzusatz.

[scooty]

Hallo !

Danke nochmals für die weiteren Tips.
Ich warte noch auf meine Bestellung aus Taiwan Litetec mit den Servicekits A und B usw...
Dann geht es nochmal ans Zerlegen.
Habe inzwischen auch bei motorradbay den Keyster Vergaserdichtsatz gekauft.
Den test mit Bremsenreiniger habe ich gemacht, ohne Ergebnis, Falschluft dürfte er nicht ziehen...
Trotzdem werde ich die Unterdruckschläuche und Vergaserstutzen nochmals genau kontrollieren.
Ansonsten läuft das Bike , aber die volle leistung ist meiner Meinung (noch) nicht da.
Kompression und Zündung passt aber, Ventile sind auch eingestellt.
LG aus Salzburg/St.Gilgen

[Möööööp]

(21.04.2021 09:30)scooty schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Ansonsten läuft das Bike , aber die volle leistung ist meiner Meinung (noch) nicht da.

Schau' auch mal nach dem kleinen Luftfilter, der in dem Schlauch steckt der auf der rechten Seite vom Ram-Air zu den Vergasern geht. Darüber wird bei hohen Geschwindigkeiten der Benzinstand und -druck in den Vergasern angehoben, der ansonsten durch den höheren Druck der Ansaugluft absinken würde. Durch den Staudruck geht ja auch mehr Luft durch die Vergaser die entsprechend mehr Sprit vertragen kann. Wenn der Filter dicht sitzt hast Du bei hohem Tempo ein Leistungsproblem, das sich in den unteren Gängen bei hohen Drehzahlen, aber relativ niedrigen Geschwindigkeiten, nicht bemerkbar macht. Da sucht man sich 'nen Wolf oder auch zwei...