Überschlagssensor

[Schwerinus]

Ich war dieses Wochenend auf einem Sicherheitstraining (3 Tage). War ganz nett, vor allem das Kurvenfahren mit dem Flügelmotorrad. Da sieht man mal, wieviel Angst (unnötige) man hat (naja, ich zumindest). sogar bei dem besch... Wetter gingen 40 Grad Schräglage problemlos, hätte ich nie gedacht. An Tag 3 Bremsentraining: Hier wurden die Reifen, Bremsanlage und ABS getestet und gemessen. Ich kam mit meinen Angel GT auf ca. 34-35m aus 100 km/h, allerdings wurden die Reifen nicht warm, was noch mal etwas ausgemacht hätte.
Zu meiner Frage: Der Instruktor brachte die Maschine problemlos hinten in die Luft. Bei meinen Bremsungen hatte ich das Gefühl, zwischen 20 und 40 km/h (also aus 100 km/h gebremst) hörte es auf zu rattern und setzte dann später wieder ein.
Hat die ZZR (BJ 09) einen Überschlagssensor (oder einen, der nur bei gleichzeitigem Betätigen der Hinterradbremse anschlägt)? Oder hatte ich mich irgendwie geirrt oder sogar zu behutsam gebremst (vom Gefühl her nicht). Weiß jemand mehr?
Ansonsten: Nette Maschine, fühlte mich auf der Heimfahrt gleich sicherer (die Sonne schien in Strömen), Haftung Top.

[Möööööp]

Überschlagsensor hat sie m.W. nicht. Und der löst die Bremse ja auch erst dann wenn das Hinterrad schon recht weit in der Luft schwebt.
Es ist ja möglich daß bei Deinen Bremsungen unterschiedliche Reibwerte der Straße mit im Spiel waren, und auch Dein Unterbewußtsein will bei sowas, obwohl nicht eingeladen, immer mitspielen. Wenn ich Bremsungen übe und das ABS regelt los bin ich auch immer erst versucht die Bremse wieder etwas zu lösen - 45 Jahre ohne ABS graben ihre Spuren ins Hirn. Nach ein paarmal üben geht das dann wieder. Nur umgekehrt wird das auf dem alten Möhrchen ohne ABS blöd...

[Stefan-IZ]

Moin,

nein, hat sie nicht. Ich bekomme mit meiner bei entsprechenden Reibwerten einen Stoppie hin (beim Sicherheitstraining mehrfach ausgetestet )
Du warst zu schwach auf der Bremse

[Möööööp]

Aber wieso eigentlich überhaupt bremsen?
Bremsen ist die Umwandlung wertvoller Geschwindigkeit in klimaschädliche Wärme...
*duckundwech*

[Schwerinus]

Wenn das ABS losrattert ist da nix mehr zu "mehr bremsen", vermutlich in dem Bereich, in dem ich das Gefühl hatte, es setzt aus (20-40). DA hätte es etwas mehr sein können vermute ich dann mal. Danke für die Infos.
Und den Spruch mit dem Bremsen = Energie => Umweltfeindlichkeit muss ich mir unbedingt merken. gg

[migo]

(21.04.2023 21:48)Möööööp schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Aber wieso eigentlich überhaupt bremsen?
Bremsen ist die Umwandlung wertvoller Geschwindigkeit in klimaschädliche Wärme...
*duckundwech*

Wie die Zeiten sich ändern ... Früher war es "sinnlose" Wärme, heute ist es "klimaschädliche"
Auch nicht zu vergessen: Bremsen macht die Felgen dreckig