Erste Hilfe!!

[eulchensfahrer]

Hallo zusammen,

bigmattes steht grade mit der Fehlermeldung 21 (Kurbelwellensensor) im Erzgebirge und kommt nicht weiter. Hat jemand einen Tipp was er versuchen kann um das Problem zu beheben? Eventuell Steckerverbindung prüfen etc.?

---

Dieser Beitrag wurde von der Forensoftware mit dem Folgebeitrag automatisch zusammengefügt:

Hab ich vergessen: er hat eine 2009er ZZR 1400.

Gruß Jürgen

[BeeJay]

Da kann er wohl nur die korrekte Verbindung zum Kurbelwellensensor überprüfen denn ein Meßgerät wird er wohl kaum dabei haben.

Also:

• Die rechte Verkleidungsabdeckung entfernen
• Den Kurbelwellensensor-Kabelsteckverbinder prüfen, ggf. trennen, ausblasen, Kontaktspray und wieder verbinden
  

Falls er ein Ohmmeter dabei hat:

Die korrekten Werte des Sensorwiderstands bewegen sich zwischen 376 – 564 Ω

• Wenn der Widerstand größer ist als der Sollwert, ist ein Kabel der Spule unterbrochen und die Spule muss ersetzt werden. Ist der Widerstand deutlich geringer als der Sollwert, hat die Spule einen Kurzschluss und muss ersetzt werden.
• Den Widerstand zwischen den Kurbelwellensensorkabeln und Fahrgestellmasse mit dem höchsten Widerstandsmessbereich messen.
• Jede Prüfgerätanzeige von weniger als unendlich (∞) weist auf einen Kurzschluss hin und erfordert den Austausch des Kurbelwellensensors.
  

[BeeJay]

Nachtrag:

Die Steckverbinder der ECU kann er natürlich auch mal trennen und wieder verbinden.

[eulchensfahrer]

Hallo Bernd,

danke für die schnelle Hilfe. Matthes rief grade an. Nachdem der Pannendienst da war, sprang sie ohne weitere Fehlermeldung wieder an. Seltsam, seltsam. Er kann jetzt jedenfalls wieder nach Hause fahren und lässt beim Freundlichen den Fehlerspeicher auslesen.

Gruß Jürgen