Öldrucklampe leuchtet ohne Grund

[x39]

Hallo,
seit gestern leuchtet meine Öldrucklampe obwohl genug Öl drauf ist.
Gibt es einen "Standardfehler" wo ich mal nachsehen sollte, oder gleich den Schalter wechseln?
Falls wechsel, sind die Schalter unterschiedlich (von der Elektrischen Seite) oder kann auch andere Kawa-Schalter verwenden wenn das Gewinde passt?
Habe nämlich noch drei Schalter von anderen Kawas liegen.

[pini]

Ich würde Dir empfehlen den Schalter zu wechseln. Ob auch andere Schalter
verwendet werden können, kann ich nicht sagen.

[ZZRoli]

Wenns der Schalter ned is, würd ich die ölpumpe checken. Heißt ned umsonst ÖlDRUCKkontrollleuchte, hat nicht unbedingt was mit dem ölstand zu tun.

Und nicht zuviel rumfahren, wenn wirklich zu wenig öldruck anliegt, ists ned ideal fürn motor

[FCKAndy1]

@ZZRolli
Meine Öllampe macht auch manchmal was sie will.
Wie prüfe ich denn den Öldruck bzw. ob die Pumpe funktioniert?

Gruß

[Klinky]

Also wenn meine Maschine richtig warmgefahren ist leuchtet die Öllampe leuchtet +die Reserveanzeigen(auch wenn der Tank fast voll ist) bei Standgas. Ab 1500U leuchtet dann nichts mehr.

Der Vorbesitzer meinte das liegt am Öldrucksensor. Und wenn das Öl warm wird sinkt der Öldruck.
Eigentlich müsste der Öldruck doch steigen oder? öl dehnt sich doch wie alle anderen stoffe bei steigender Temperatur aus.

Sollte ich mir jetz gedanken machen`?
Wo sitzt den die Ölpumpe? Und wie kann ich die am besten Überprüfen.

[Felis-concolor]

ich weiss nicht was du für ein Öl fährst
Aber bei Hitze wird Öl dünnflüssiger
und dadurch kann es den hydraulischen Druck nach der Pumpe nicht immer optimal aufbauen, der Schalter schaltet nicht und die Lampe leuchtet.
Der Druck im System hat nichts damit zu tun das sich heisses Öl "ausdehnt"
Also mögliche Fehlerursachen
- Zu dünnflüssiges Öl
- ausgenudelter Schalter
- Ölpumpe fehlerhaft
Müsste mal ins WHB schauen wo der Prüfstutzen für den Öldruck sitzt

zu dünnflüssiges Öl kann auch durch Benzinbeimischung entstehen
meist verursacht durch defekte Kolbenringe

[Klinky]

hab 10W40 Mineralisch von Polo drinn.

[x39]

Habe mich heute mal drüber her gemacht.
Erstmal Gummikappe vom Öldruckgeber ab, arg versifft das ganze.
Kontaktflächen gereinigt, und alles ist wieder gut.
Lampe leuchtet bei Zündung an und geht nach dem starten wieder aus. So wie es sein soll.
Werde das aber mal im Auge behalten.

[salomega]

Ich hatte das gleiche Problem.
Wenn draußen Warm , Öldruckleuchte an bis ca 1500 Umdrehungen.

Nehme jetzt 20 W 50 Öl für Luftgekühlte Boxermotoren und gut ist, selbst bei 38°C Aussentemp

[Schnapadäus]

(19.06.2013 06:30)salomega schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Ich hatte das gleiche Problem.
Wenn draußen Warm , Öldruckleuchte an bis ca 1500 Umdrehungen.

Nehme jetzt 20 W 50 Öl für Luftgekühlte Boxermotoren und gut ist, selbst bei 38°C Aussentemp

meines wissens haben luftgekühlte alte Boxermotoren aber eine Trockenkupplung!
Die ZZR aber ne Ölbadkupplung.
Somit dürfte das Öl nicht die erforderliche Spezifikation erfüllen.
Das wär mir zu unsicher.


Mfg Ralf

[salomega]

Fukrioniert seit locker 30TKM super !

[pini]

Der Krug geht solange zum Brunnen bis er bricht. Hält seit 30000 bei Dir Super, heißt noch lange nicht, daß es bei jeder 11´er so ist. Die sind im Bezug auf Kupplung und falschem Öl, schnell mal mit Kupplungsrutschen dabei. Wenn die Öldrucklampe leuchtet, hat das wohl einen Grund. Entweder ist der Schalter kaputt, oder das Sieb ist zugesetzt, oder, oder, oder. Wenn es nur der Schalter ist oder deren versiffte Kontakte, ist doch alles im Lot, wenn nicht kann es teuer werden. Also leuchten lassen ist erstmal nicht so gut.

[Tuner53]

Meine leuchtet auch seit gestern, wo sitzt dieser besagte öldruckschalter?

[Birne1100]

(29.07.2017 09:47)Tuner53 schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Meine leuchtet auch seit gestern, wo sitzt dieser besagte öldruckschalter?

Rechte Seite unten an der Ölwanne der Gummipuppel mit Kabel.

Und einem Wechsel auf 20W50 steht bei Bedarf nichts im Wege. Ist auch ach so wichtig freiggegeben.

Meine hat noch nie was anderes bekommen.