CO Einstellung

[Mopedfahrer]

Hallo zusammen,

ich war bei Drugster Fuhrmann in Berlin und habe meine Dicke von ihm Grundlegend einstellen lassen,weil :
Konstantfahrruckeln,beim LANGSAMEN Anfahren und Gasgeben so gut wie keine Gasannahme,erst wenn ich voll Gas gegeben habe ,passierte was.
Es war so als wenn sie nur auf 3 Töppe lief oder kein Sprit bekam.
Er war auf dem Prüfstand und teilte mir mit ,das sie unten und obenrum zu mager war,-ich glaube CO von 0,3 ?-
Er hat das Sekundärluftsystem zugemacht,die Leerlaufdüsen mit einer Unterlegscheibe versehen und die Hauptdüsen vergrößert.
Probegefahren ist er ebenfalls und konnte meine Angaben bestätigen.
Ich hattte am Hinterrad 142 PS - glaube ich -.
Auf dem Leistungsdiagramm war deutlich ein Einbruch der Kurve im Bereich bis 4000/4500 Umdrehungen zu sehen.
Jetzt hat sie ein CO von 2% und 148 PS .......weswegen ich aber nicht bei ihm war,sondern ich wollte ein sauberes Ansprechverhalten bei JEDER Drehzal und in JEDEM Gang.
Das ist jetzt der Fall : Im dritten Gang bei ca.1000 Umdrehungen in die Kurve,dann Gasgeben und dann sowas von sauberer Gasannahme und weiterfahren.
Im sechten Gang bei 1500 Umdrehungen genau das gleiche.
Daazu kommt ein enormer Durchzugsgewinn,sodaß mein Mopi endlich ein Super Spass macht.
Ferner hat sie jetzt ein gleichmäßigen Leerlauf,was Kawasaki nicht hinbekommen hat.
Ich kann Drugster Fuhrmann nur weiter empfehlen.
Gruß aus Berlin,
ein glücklicher Thorsten

[UID0621]

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Ist der Andy immer noch in Neukölln im Hinterhof ?

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[Schnapadäus]

In Neukölln schon lange nicht mehr! Sein neuer Standort ist in Marienfelde.
Hat ein sehr guten Ruf.
Selbst Biker aus der Fighter-Scene schwärmen von seinem Können im Umbausektor.
Hat alles Hand und Fuß und legal korrekte Eintragungen.
Mfg Ralf
PS Bitte nicht mit Yamaha/Suzuki Fuhrmann verwechseln.

[UID0621]

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Ich war bei Ihm schon 1994 auf dem Prüfstand und kenne daher seine Arbeit

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