Öl wechsel

[Andreas Oertel]

Ich hab meiner ZZR 1100 c neuen Kettensatz gegönnt, hat ja schon richtig geknirscht das Ding und gerupt beim rollen lassen. Nun gut dachte ich ach mach doch gleich alles, Zündkerzen und und.. So jetzt Öl ablassen, Filter wechseln, super geschafft jetzt wieder rein mit dem Öl, nun was soll ich sagen, ups nach drei Litern war das Schauglas voll ? Häh? dann füllte ich das alte Öl in die leeren Flaschen ab, wieder ein Hä? waren nur 2,2 Liter Öl, das versteh ich überhaupt nicht, bevor ich das alte Öl abgelassen habe war das Schauglas dreiviertel voll, natürlich auf einer geraden unterfäche, auch auf dem Hauptständer gehabt, das verstehe ich ganz und gar nicht was da los ist? Das Schauglas ist mit drei Liter Öl voll gerammelt voll? Ich verstehe das nicht, dachte an 3,7 Liter braucht die Dicke oder 3,2 ok aber ist mit 3 schon voll was kann das sein? Ist da was kaputt? Verstopft? Ist auch komisch wenn sie einige zeit im Stand läuft, und ich wieder losfahren will, ist es so als läuft sie nur auf drei Beine, komisch, wird mit der Zeit besser aber als ich sie vor drei Monaten gekauft hatte war es schon extrem, und was mir auch noch aufgefallen ist, ist wenn ich sie auf der Autobahn mal richtig rennen gelassen habe,und dann runter von der Autobahn bin, und sie auf den Parkplatz raus rollen gelassen hab, der Motor irgend wie geklackert hat, hat sich dann aber wieder langsam gegeben komisch? Könnt ihr mir dazu etwas sagen bitte? Was denkt ihr? Was ich noch vom Vorbesitzer erfahren habe, ist das sie einige Zeit gestanden hat, aber den Vergaser mit Ultraschall gereinigt hat, bevor ich sie gekauft habe, hab ich mir nun ein Moped eingefangen, der kurz vorm Exeduss steht? Km stand 45.000 also nicht all zuviel. Oh jeh mi neh? Wäre echt schae, ich bin sehr sehr zufrieden mit dem Gerät, es lässt sich so super fahren, ich möchte sie gerne behalten und sehr sehr lange fahren, bin hin und weg von meiner Dicken, fahre auch schon 29 Jahre Motorrad, und die ist mir echt ans Herz gewachsen.

[Stormbringer]

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Ich mach beide Ölablaßschrauben auf, und entnehme den Filtern ...und fülle emotionslos mit Meßbecher auf