Freigabe allgemein

[Tixx]

Hallo zusammen,

nachdem im Urlaub ( Ardennen ) der Hinterreifen erst einen Platten hatte, verursacht durch einen kleinen spitzen Gegenstand (es war nur das Loch davon zu erkennen) und dann später rapiden Profilschwund , erneuert werden musste, wurde ein Bridgestone S 21 aufgezogen.
Naja, was anderes war nicht vorhanden. Und siehe da, funktioniert genauso gut,wie der Pirelli Rosso Corsa 2, der ja noch auf dem Vorderrad drauf ist. Trockene Straße, nasse Straße,egal. Keine seltsamen Verhaltensweisen spürbar.
Natürlich werde ich wieder den passenden Reifen aufziehen lassen, is ja klar.
Man will ja keinen Ärger bekommen.
Spontan geht mir das Wort " Überregulierung" durch den Kopf.

Viele Grüße
Jürgen

[Möööööp]

Tja Jürgen, das ist keine "Überregulierung", sondern die Blaukittel haben ausgezeichnete Lobbyarbeit geleistet , allerdings betrifft die Abnahme-/Eintragungspflicht hauptsächlich ältere Mopeds OHNE EG-Typgenehmigung.

Auf einem alten Moped ist ein moderner Reifentyp jetzt so lange tödlich unsicher, bis er per Einzelgutachten und Eintragung für sicher erklärt wurde. Also Taler an TÜV/DEKRA/etc. und Straßenverkehrsamt latzen. Alternativ bei einer Kontrolle die Stillegung riskieren...

Aber die Kombination, die Du jetzt aufgezogen hast, ist erlaubt und absolut sicher. Auch ein China-Diagonal-Crossreifen aus Gummibaumrinde vorne und ein Marken-Radial-Sportreifen hinten auf der ZZR tut der Sicherheit keinen Abbruch, solange die Reifengrößen mit der Typgenehmigung übereinstimmen. Laut EU-Kommission ist das absolut sicher.

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[Bomber]

Moin,

heißt einfach ausgedrückt:

Abfahren und weiter. Wir brauchen keine ROSSO 4 unmittelbar drauf ziehen, nur weil vorne der ROSSO drauf ist?

Oder habe ich Deine Antwort nicht verstanden?

Ich war bei der Tour gleichermaßen betroffen und habe aus Sympathie mit TIXX auch die gleiche Kombination nun drauf.

Gruß

Bomber

(03.06.2024 23:13)Möööööp schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Tja Jürgen, das ist keine "Überregulierung", sondern die Blaukittel haben ausgezeichnete Lobbyarbeit geleistet , allerdings betrifft die Abnahme-/Eintragungspflicht hauptsächlich ältere Mopeds OHNE EG-Typgenehmigung.

Auf einem alten Moped ist ein moderner Reifentyp jetzt so lange tödlich unsicher, bis er per Einzelgutachten und Eintragung für sicher erklärt wurde. Also Taler an TÜV/DEKRA/etc. und Straßenverkehrsamt latzen. Alternativ bei einer Kontrolle die Stillegung riskieren...

Aber die Kombination, die Du jetzt aufgezogen hast, ist erlaubt und absolut sicher. Auch ein China-Diagonal-Crossreifen aus Gummibaumrinde vorne und ein Marken-Radial-Sportreifen hinten auf der ZZR tut der Sicherheit keinen Abbruch, solange die Reifengrößen mit der Typgenehmigung übereinstimmen. Laut EU-Kommission ist das absolut sicher.

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[Möööööp]

Richtig, bei Mopeds MIT EG-Typgenehmigung und OHNE Reifenbindung in den Papieren müssen nur Größe, Traglast und Geschwindigkeitsindex stimmen. Bauart, Hersteller und Profil kann man frei wählen und auch mischen

Andere Reifengrößen (z.B. 190/55 statt 190/50) müssen jetzt zwingend eingetragen werden, auch wenn es früher eine Freigabe vom Reifen- oder Mopedhersteller gab.

Mopeds mit nationaler Zulassung, also ziemlich alles aus dem letzten Jahrtausend, hatten ja fast alle eine Reifenbindung eingetragen. Da es den A/M59 von Michelin nicht mehr gibt konnte man alles aufziehen, was eine Freigabe hatte. Geht jetzt nicht mehr, muß jedesmal wenn ein Reifen aus der Produktion geht oder man etwas anderes probieren möchte, eingetragen werden.

Versteht niemand, außer den Finanzvorständen von TÜV etc.

[Bomber]

YES!

Dann lege ich mir den bestellten auf Lager für in 2500 km......


Danke Micha


@TIXX: Das nächste mal suchen wir uns dann eine ganz wilde Kombi aus. Am besten Grobstollig für die Schlammstrassen, die Du immer findest

z. B.
ANLAS WINTERGRIP PLUS

"9500 km ohne Probleme. Gute Haftung auch auf nassem / flüssigem Schlamm."

[Tixx]

(04.06.2024 13:25)Bomber schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.YES!

Dann lege ich mir den bestellten auf Lager für in 2500 km......


Danke Micha


@TIXX: Das nächste mal suchen wir uns dann eine ganz wilde Kombi aus. Am besten Grobstollig für die Schlammstrassen, die Du immer findest

z. B.
ANLAS WINTERGRIP PLUS

"9500 km ohne Probleme. Gute Haftung auch auf nassem / flüssigem Schlamm."

Hi Micha,

dann doch Rumänien das nächste mal. Da gibt's genug "tolle" Schlammstrassen.