Kettendurchhhang prüfen/einstellen

[Gizmo]

Hallo zusammen
Bei mir ist es glaub ich mal an der Zeit die Kette zu spannen da ich beim fahren immer ein schnelles tickern höre und die Kette doch schon ganz schön schlabbert.

Wie prüft Ihr den Kettendurchhang?

Laut Handbuch der 2012´er soll sie zur Prüfung ja nur auf den Seitenständer gestellt werden und durch drehen des Hinterrades gestrafft werden und dann auf 25-30mm eingestellt werden.

Mir hat aber mal jemand gesagt das man auf dem Bock drauf sitzen muß da sie sich dann noch weiter strafft und wenn man sie ohne Fahrerlast einstellt evtl. zu viel Spannung hat.

Auf was stellt Ihr sie denn ein mit oder ohne Fahrergewicht?

Gruß Daniel

[UID0388]

Wie soll man denn das Hinterrad drehen, wenn sie auf dem Seitenständer steht?

[eulchensfahrer]

Hallo Daniel,

den Kettendurchhang kannst du natürlich am besten auf einem Montageständer kontrollieren. Ansonsten nimmst du am besten eine zweite Person dazu, einer schiebt und einer schaut auf die Kette.

Den straffsten Bereich wählen und die Kette wie vorgeschrieben spannen, ggf. ein klein wenig lockerer. Besser etwas zu locker als zu straff.

Gruß Jürgen

[Gizmo]

hello...
ich hab es jetzt mal ausprobiert, es ist kein großer Unterschied zwischen leer und meinen 80kg.
Wird schon passen!

THX für die Empfehlung...

[DonCatan]

(06.08.2012 10:54)Gizmo schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Wie prüft Ihr den Kettendurchhang?

Mir hat aber mal jemand gesagt das man auf dem Bock drauf sitzen muß da sie sich dann noch weiter strafft und wenn man sie ohne Fahrerlast einstellt evtl. zu viel Spannung hat.

Auf was stellt Ihr sie denn ein mit oder ohne Fahrergewicht?

Gruß Daniel

Das stimmt so. Kenn ich auch nicht anders.
Mit Fahrerlast.

[BeeJay]

Moin Leute,

eine Besonderheit bei unseren Dicken ist die auf Kettenritzelhöhe positionierte Schwingenlagerung. Genau die ist es, die es erlaubt, den Kettendurchhang auf 25 - 30 mm zu minimieren, da es beim Einfedern keine wesentliche Veränderung gibt.

Im Übrigen:

Warum sollten wir den Entwicklern & Ingenieuren von Kawa nicht trauen? Die dokumentieren in der Bedienungsanleitung und im Werkstatthandbuch, dass der Durchhang auf Seiten- oder Hauptständer vorgenommen wird. Also blendet das "mit dem draufsitzen" ruhig aus.