Zündkerzen

[hellhammer]

Hallo Leute

Hab mal wieder ein Problem mit meinem Baby.

Donnerstag hab ich neue Kerzen reingemacht,den Vergaser eingestellt und laufen lassen mit Überbrückung und Bremsenreiniger,Lief wie ne 1 auf allen 4 Pötten.

Heute neue Batterie eingebaut,gestartet,wollte ne -runde fahren,war min eine Kerze wieder weg,fuhr dementsprechend wie ein Sack Nüsse.

Woran kanns liegen?hatte schonmal zündspule gewechselt,aber bei zylinder 3 und 4 ist die es schonmal nicht,kabel getauscht.im moment weiß ich nicht mehr weiter.

mach ich ne neue kerze rein ist sie wieder voll da,aber nach ein paar tagen passiert das gleiche wieder.

auf dauer kann ich ja nicht jede woche die kerzen wechseln.

Stefan

[Z- Heinrich]

Hi Stefan,

das Problem hatten wir mit unserer ZR 7 auch. Neue Kerzen rein, ein paar mal kurz laufen lassen und wieder war eine Kerze hin.

Als ich dann neue Kerzen geholt habe, sprach ich meinen Kawa Händler auf das Problem an.

Es sagt mir, dass das kurze laufenlassen nicht unbedingt gut ist für die Kerzen.

Es könne aber auch ein Vergaserproblem vorliegen.

Nach dem Wechsel bin ich dann einige Kilometer gefahren und das Problem trat nicht wieder auf.

Gruss,
Heinrich

[fermoyracer]

Hi,

so wie Du mir bei der Batterieanlieferung Dein Motorrad beschrieben hast (mal umgefallen, gut gebraucht...) empfehle ich, die Zündspule zu prüfen, die Kabel und den Kerzenstecker zu prüfen (sieht man irgendwo Brandspuren etc.) und wenn da nichts ist, die Vergaser zu reinigen.


Und wenn Du Hilfe brauchst, sprich z.B. mal den Wolf an. Der wohnt wohl nicht so weit von Dir weg.


fr

[hellhammer]

zündspulen sind in ordnung,denke ich.weil die kerzen auf zylinder 3 und 4 kaputt gehen,2 kabel hab ich auch schon getauscht.

könnte mit dem vergaser zusammenhängen,seitdem mein kollege da dran war hab ich damit schwierigkeiten,je nach wetter mal mehr mal weniger,auf jeden fall gehen regelmäßig die dinger kaputt.

hatte die donnerstag ca 15 minuten laufen gehabt und gestern direkt beim start war das thema schon wieder gelaufen

werd mal mit wolf sprechen.danke für eure tips

[Schnapadäus]

Der klassiker! Rost im Tank und somit Rost und Dreck im Versager!
Leuchte mal schön den Tank aus! Im Bereich Schwimmer / Benzinentnahme blüht die braune Pest!
mfg Ralf

[hellhammer]

hi Ralf

Ich denke nicht das es der Tank ist,auch wenn der Rost hatte welchen ich wieder neu versieget hab.

Das Problem hab ich schon länger,seitdem mein Kollege der ja Mechaniker ist da dran war seitdem hab ich das Problem mal mehr mal weniger.
Vielleicht kann mir auch einer erklären warum die vorher zwischen 5-6 liter verbraucht hat und nachher bzw jetzt 8-9.

Hab den Vergaser auch schon sauber gemacht und jetzt auf 2 Umdrehungen eingestellt so wie es sein sollte,aver geändert hat sich bisher nichts

[Z- Heinrich]

Hi Ralf,

Du hast ein Vergaserproblem. Düsennadeln falsche Stellung?

Da würde ich doch mal zu einem guten Kawadealer gehen. Wenn der wirklich gut ist, behebt er das Problem, auch ohne grosse Kosten.

Gruss,
Heinrich

[hellhammer]

okay,danke für den Hinweis mit den Düsen.
dann werd ich den Vergaser die Tage mal ausbauen und zu meinem kawahändler hinfahren.

stefan

[Z- Heinrich]

Hi Stefan,

fahr mit deinem Mopped zum Kawahändler und nicht nur mit den Vergasern.

Der muss den Motor laufen lassen, um zu sehen, wo das Problem liegt.

Ein erfahrener Mechaniker erkennt dann wohl das Problem sehr leicht.

Gruss,
Heinrich

[hellhammer]

okay,mach ich dann besser so.

mach dann noch neue kerzen rein damit die auch auf allen pötten läuft und erklär dem dann den rest.

stefan

[Z- Heinrich]

Hi Stefan,

schreib dann doch bitte, woran es gelegen hat, interessiert mich sehr.

Gruss,
Heinrich

[hellhammer]

Hi Heinrich

werd ich machen,muß nur gucken wann ich es schaffe dahin zu fahren,da wir ja jetzt wieder "bestes" Motorradwetter kriegen werden.

Gruß Stefan

[hellhammer]

So,hat zwar lange gedauert,aber gestern war es dann soweit.

Bin zu meinem Vorbesitzer gefahren,der kennt die ja auswendig.

Also die karre ist immer ordentlich abgesoffen auf 2 zylindern.

Gründe: Leerlaufdrehzahl paßte nicht,die war total verstellt
2 Schwimmernadeln waren nicht okay,bzw der kleine Stift der da drin
ist war bei einer fest und die andere verklemmte sich zwischendurch.
2 vergaser liefen nicht synchron zu den anderen beiden.

Alles sauber gemacht,nadeln getauscht und synchronisiert,leerlauf eingestellt und jetzt fährt sie wieder wie als wäre nichts gewesen.

Danke nochmal für eure Tips und antworten

stefan