Lenkerarmatur rechts

[Felis-concolor]

unterscheiden sich die Lenkerarmaturen der C und der D
auf der rechten Seite (Gasgriff) besonders oder kann ich ruhig auch
bei meiner D eine Einheit einer C verbauen?
Bzw. hat jemand eine Einheit einer D rumliegen?
Schätze mal die Schalterchen haben die Grenze ihrer Schaltzyklen erreicht.

[zzorli]

Bin mir nicht sicher, gehe mal davon aus das die gleich sind.
Die Linke habe ich verändert, aus Amiland bestellt und angebaut. Ein Kabel ergänzt und jetzt hat sie Warnblinker.

[UID0621]

Die Amaturen von C und D unterscheiden sich nur optisch !

Für deine D kannst du auch einer der ZZR 600 E nehmen .

[Felis-concolor]

(08.03.2013 18:18)UID0621 schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Die Amaturen von C und D unterscheiden sich nur optisch !

Für deine D kannst du auch einer der ZZR 600 E nehmen .

Danke für den Tip

[Freya Wille]

(08.03.2013 08:24)zzorli schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Bin mir nicht sicher, gehe mal davon aus das die gleich sind.
Die Linke habe ich verändert, aus Amiland bestellt und angebaut. Ein Kabel ergänzt und jetzt hat sie Warnblinker.

erzähl: wo hast Du bestellt?

[zzorli]

ebay.us


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[Birne1100]

.

Kabel anpassen.
311667435639
391580385321
202060785691
292247167935
302442171309
182752009171
162664403383

sollte Plug & Play sein
182734967363
191917508029 mit Stromstoßschalter
302446650069
292247202658
182745372305 mit Stromstoßschalter
292252067375
112430263815 mit Stromstoßschalter

Sind nur ein paar der verfügbaren.

Für die C nur in fucking us und a zubekommen und Schalter ist dann hinten.
Oder P&P gegen D und E austauschen.

Aber dann geht die WB nur wenn der Zündschlüssel steckt.

.