GPZ 900 R

[Detlef]

Hallo Leutz,

hab da ein Problemkind in der Garage. Eine GPZ 900 R. Und deren Anlasserfreilauf hat nen Rappel. Der Anlasser dreht kurz, dann krachts, und dann greifen die Zähne ins Leere. Also der Anlasserfreilauf ist im Eimer !
Nun meine Frage an die Schrauber: Der GPZ-Motor ist vom Aufbau gleich mit dem der ZZR 1100. Komme ich an den Anlasserfreilauf heran, indem ich die untere Motorhälfte demontiere, oder muss der gesamte Motor zerlegt werden ? Wer hat sowas schon mal bei einer ZZR gemacht ? und kann mir vielleicht nen Tipp geben wie ich da ran komme.

[Möööööp]

Motorunterteil abnehmen reicht, aber einfacher ists mit dem umgedrehten Motor auf dem Küchentisch

[Boxer Markus]

Motorunterteil abnehmen = Motor zerlegen.

[Möööööp]

(13.07.2014 22:27)Boxer Markus schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Motorunterteil abnehmen = Motor zerlegen.

Nö: Kopf, Kolben, Kubelwelle, Getriebe bleibt alles am Platz

[Z- Heinrich]

Schau mal hier.

gpz-owners.de/showthread.php?t=11156

Gruss,
Heinrich