Kettenöler Nemo2 von Cobra

[R1806]

tja ein Schreibfehler und schon

Aber topic,

wenn ich nicht schon den scotti hätte würde ich den Nemo auch mal testen...

Bin auf den Bericht gespannt.

Und schönen 4 Advent und besinnliche Weihnachten Euch allen und nächstes Jahr immer unfall- und kontrollfrei bleiben.

[Tripplerocker]

So, der Nemo 2 lag jetzt für mich unterm Weihnachtsbaum .
Das Teil sieht recht wertig aus, wenn man es in den Händen hat. Heute war ich gleich mal in meiner Werkstatt bei der ZZR wegen des Einbauorts. Der Nemo 2 wird vermutlich nicht am Lenker landen, sondern hinten links bei der Soziafußraste. Dort schein er mir optimal plaziert und ich komme auch unter der Fahrt für einen kleinen Dreh gut dran. Ich berichte weiter wenn ich ihn konkret verbaut habe.
Frohe Weihnachten!

[Konich]

Ohja berichte mal und bitte mit nem Foto!!

[Tripplerocker]

So, jetzt habe ich den Kettenöler montiert. War ein wenig Arbeit, da die Hinterradschwinge der ZZR dafür nicht gerade montagefreundlich ist. Ich habe den Ölschlauch auch nicht mit dem mitgelieferten Zubehör montiert.
Den Ölschlauch habe ich in einen ausgedienten Kupplungsaußenzug geschoben und durch die Hinterradabdeckung verlegt. An's Kettenrad habe ich den Ölschlauch mit Hilfe einer Fahrradspeiche, die ich entsprechend gebogen habe herangeführt.
Es wäre mit dem original Zubehör auch gegangen. Allerdings ist so die Montage viel professioneller. Sieht aus, als ob es Kawa ab Werk verbaut hätte .
Als alles fertig war schnell noch mit Getriebeöl gefüllt und fertig. Funktioniert prima.
Klar kann ich es in meiner Werkstatt nur eingeschränkt testen. Das hole ich im kommenden Frühjahr nach.
Ich stelle für Interessierte noch ein paar Bilder ein.
Fazit bisher, 100 Punkte!

[Tripplerocker]

Hier kommen weitere Bilder.

[R1806]

Respekt, gute Arbeit !

[Konich]

Sieht TOP aus und danke fürs Teilen!

[Tripplerocker]

Vielen Dank!
Jetzt nachdem er montiert ist gefällt mir die Einfachkeit des Systems noch besser. Er sitzt dort an der Stelle gut platziert, ist erreichbar und kann nach eigenem Dosierwunsch (Regen/Staub) beliebig oft Öl zur Kette liefern.
Das läuft dann wie beschrieben, ca. 3 Minuten als kleines Rinnsal auf das Kettenblatt und die Kettenglieder. Es gibt auch keine Ölflecken, weil er im Stand eigentlich nicht läuft, außer ich wünsche das.

Ich werde im Frühjahr dann mal unter aktiven Fahrbedingungen berichten wie er sich weiter bewährt. Wenn alles gut läuft mache ich an die Maschine meiner Frau auch einen Nemo dran. Dann kann die Sprühdose endgültig zu Hause bleiben. Das spart dann ein wenig Gepäck.

[Möööööp]

(02.01.2019 14:00)Tripplerocker schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Dann kann die Sprühdose endgültig zu Hause bleiben. Das spart dann ein wenig Gepäck.

Das spart nicht nur Gepäck, sondern auch den Schmodder aus Fett, Sand und willichgarnichtwissen, der sich sonst rund ums Ritzel, die Schwingenachse usw. festsetzt.
Du solltest eine neue Kette nur mit Petroleum o.ä. vom äußerlichen Fett befreien. Das Zeug wird durch das Kettenöl angelöst, abgeschleudert und versaut das Moped.

[Tripplerocker]

Danke Michael, für den Tipp .
Das ist bereits geschehen. Petroleum ist nach meiner Auffassung eh der beste Kettenreiniger. Ein altes und bewährtes Mittel.

[mineworker]

Der Aufbau ging mir nicht mehr aus dem Kopf......
Nachträglich:

Habe jetzt den Kettenöler auf dem Küchentisch ausgepackt und werde demnächst einen Nachbau versuchen. Wahrscheinlich nicht stilistisch so vollendet, aber Hauptsache er funktioniert dann.

Danke für deinen Bericht und die Bilder

[Tripplerocker]

Hallo Andreas,
gern geschehen. Wünsch dir viel Erfolg beim Nachbau.
Ich werde dann demnächst noch einen Praxistest einstellen, sobald ich wieder mit dem Möpi unterwegs bin und ausreichend testen konnte.

[mineworker]

Habe fertig

und freue mich auf die stressfreiere Kettenschmierung.... hoffentlich.

Als Schutzschlauch habe ich einen Benzinschlauch vom Freundlichen erstanden mit entsprechendem Innendurchmesser. Als Halterung vom Öltank ein Aluminiumblech passend gesägt und gefeilt sowie als letzte Befestigungsmöglichkeit vorm Kettenrad eine schwarze Fahrradspeiche passend gebogen und gekürzt. Mit einer M10 V2A Schraube das gebogene Auge der Speiche mittels zwei U-Scheiben fest gezogen. Natürlich die Schraube entsprechend gekürzt, weil ja auf der anderen Seite das Widerlager für den Bock eingeschraubt ist. Noch zwei Halterungen für die Führung im Kettenschutz gebogen und oben am Kettenschutz eingehakt und an der Seite verschraubt. Schlauch verlegt und fixiert. Ein wenig schwarze Farbe.....
Fertig.
Kette gereinigt, Öl aufgefüllt und ausprobiert. Sieht ganz nett aus.
Auch die Bedienung mit Koffern und Handschuhen sollte passen. Mal sehen.
Noch einem Dank an "Trippelrocker" für die gute Idee.
P.S:
Sorry, drei Bilder sind gekippt. Ich hoffe, ihr verdreht euch nicht den Nacken beim Betrachten. Bei mir auf dem PC sind die Bilder richtig gedreht. Keine Ahnung, was ich falsch gemacht habe.

[Konich]

(16.03.2019 18:53)mineworker schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Sorry, drei Bilder sind gekippt. Ich hoffe, ihr verdreht euch nicht den Nacken beim Betrachten. Bei mir auf dem PC sind die Bilder richtig gedreht. Keine Ahnung, was ich falsch gemacht habe.

Du musst beim Hochladen der Bilder deinen PC entgegen der Drehung der hochgeladenen Bilder drehen!!

Aber im Ernst, danke fürs teilen, sieht gut aus!

[Bergaufbremser]

(23.12.2018 13:24)R1806 schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

tja ein Schreibfehler und schon

Aber topic,

wenn ich nicht schon den scotti hätte würde ich den Nemo auch mal testen...

Bin auf den Bericht gespannt.

Und schönen 4 Advent und besinnliche Weihnachten Euch allen und nächstes Jahr immer unfall- und kontrollfrei bleiben.

Warum willst du den Nemo testen, wenn du einen Scotti hast Rainer? Der Scotti geht automatisch (elektrisch oder mit Unterdruck) und der Tank ist auch deutlich größer. Zudem kostet z. B. das V-System mittlerweile unter 100,- Öcken und das auch noch in Kawagrün