Gabelholme überholen - Verschleißmessung möglich?

[zzorli]

Bei der 1200er wird bei dem Zusammenbau der Gabel folgendes erneuert:
Öldichtung
Außenrohr-Führungsbuchsen
Innenrohr-Führungsbuchsen
Untere Inbusschrauben-Dichtung
Andere Teile überprüfen und ggf. erneuern.
Könnte bei der 1100er ähnlich oder gleich sein.

[Camelomer]

    Oder vielleicht hilft dir das?

[UID800]

Sorry, ich hab mich falsch ausgedrückt. Die Bilder zeigen die obere und untere Gleichbuchse, bzw. deren Zustand. Diese Teile sind korrekt eingebaut, kein Problem.

Das fragliche Teil ist gar nicht auf den Bildern zu sehen Der Ring den ich meine kommt genau unter den Simmering, die Frage ist nur wie herum er drauf kommt da er nicht symetrisch ist. Ich mach morgen mal ein Bild davon.

[UID800]

So, wie versprochen das Update mit den Fotos. Ich denke man kann das recht gut erkennen, der Ring sitzt im Tauchrohr unter dem Simmerring. Die Frage ist nur, wie herum er eingebaut wird...?

Position 1:
   
oder
Position 2:
   

[Felis-concolor]

jetzt weiss ich was du für einen Ring meinst
der sitzt zwischen Feder und oberem Zylinderstück welches sich gegen das Schraubstück abstützt mit dem man die Federvorspannung einstellt.
allerdings ist dieser Ring bei mit absolut flach gewesen
schau dir mal das Bild im Beitrag 8
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evtl. tauschen?

Die Darstellung des zerlegten Gabelrohr ist von unten nach oben links nach rechts in der Reihenfolge der Bauteile

[UID800]

Hallo Günter,
ich habe mir mal Dein Bild geschnappt (ich hoffe das ist ok) und den betreffenden Ring eingekreist. Dieser liegt dann im Tauchrohr auf einer Kante auf und hält quasi die obere Gleitbuchse im Sitz.
   
Der Ring kann eigentlich nicht glatt gewesen sein, dazu ist er viel zu genau ausgeformt

[Felis-concolor]

(25.03.2013 15:52)harple schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Hallo Günter,
ich habe mir mal Dein Bild geschnappt (ich hoffe das ist ok) und den betreffenden Ring eingekreist. Dieser liegt dann im Tauchrohr auf einer Kante auf und hält quasi die obere Gleitbuchse im Sitz.

Der Ring kann eigentlich nicht glatt gewesen sein, dazu ist er viel zu genau ausgeformt

alles ok dafür sind die Bilder da
stimmt da ist noch ein Ring
zu meiner Schande muss ich gestehen das ich den gar nicht runter hatte
(auch nicht wirklich im Fokus) also kann ich keine Aussage machen wie rum nun richtig ist.

Gerade nochmal das Originalfoto angeschaut wegen höherer Auflösung
der ist gut von der Kante fotografiert und bei mir auch gerade und nicht konisch aufgewölbt

hab dir mal an deine Adresse die hier im Forum gespeichert ist das Originalbild geschickt