Kaufberatung 2008er ZZR 1400

[fermoyracer]

Nein, die ist nicht so viel besser!

Aber hier im Forum ist das schon so oft beschrieben worden. Such mal danach. Die wichtigsten Aspekte hatte ich weiter oben schon benannt...

Aber:
Es gibt viele, die der Meinung sind, dass die neuere die bessere ist. Und wenn man sie irgendwann wieder verkaufen wollte, hast Du weniger Nachfrage als wie beim neueren Modell.

Und:
Wenn die schon so lange drin steht (meine sie auch aus dem vorletzten Jahr zu kennen, als ich gesucht hatte), liegt der Grund für das lange drin stehen im Netz vielleicht auch mit darin (neben dem Design), dass Interessenten eher die neuere haben wollen... Ein guter Grund für eine Preisverhandlung (neben der Optik, die man aber verändern kann...).


fr

[Benzi]

(29.05.2014 14:28)Scorpio24V schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Mh ... ist die mit 193 PS so viel besser als die mit 190 ? Wo liegen
denn da genau die Unterschiede ?

Hi
Ich hatte erst ne 2007ner und fahre jetzt eine 2009ner.
Von der 2007 ner war ich sehr entäuscht weil bis 4000-5000 Umdrehungen fast nichts ging. Ab 6000 hatte sie Spass gemacht.
Ich finde den Unterschied zur 2009 deutlich die hat von Anfang an mehr Druck.
Trotzdem habe ich jetzt einen SDK-Öffner.

[Scorpio24V]

Mh ... dann ist dieser "Boost-Schalter" den der Typ bei der weißen
ZZR in der Anzeige beschreibt, wohl auch so ein SDK-Öffner und soll
vermutlich für diese mehr Leistung in dem Bereich sein ?

Aber warum hast du bei der 2009 auch soetwas eingebaut, wenn
die doch von Werk aus schon besser kommt.

[Benzi]

(29.05.2014 18:43)Scorpio24V schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Mh ... dann ist dieser "Boost-Schalter" den der Typ bei der weißen
ZZR in der Anzeige beschreibt, wohl auch so ein SDK-Öffner und soll
vermutlich für diese mehr Leistung in dem Bereich sein ?

Aber warum hast du bei der 2009 auch soetwas eingebaut, wenn
die doch von Werk aus schon besser kommt.

Weil ich viel darüber gelesen hatte und ich wissen wollte was da noch geht.
Dann hatte Holger ( ZZR Treiber ) noch einen im Angebot und ich schlug zu.
Bei der 2009 ner ist es nochmal mehr Druck den du spürst wenn du von 2000 UM an den Hahn aufreißt oder wenn du zu zweit in engen Kurven fährst und ich nutze den SDK-Öffner wenn ich will oder meine zu brauchen.
Bei der 2007 ner hatte ich noch keine Ahnung davon und war auf der Suche nach mehr Druck weil ich das Moped so nicht bereit war weiter zu fahren.

[doc]

Bei der ZZR gibt es immer wieder eine Evolution der Leistungsentfaltung.
2006<2008<2012.

[Scorpio24V]

So ... habe mal bisel hier im Forum geschaut wegen diesem SDK-Öffner.
ZZR Treiber scheint diese Module zu bauen oder so. Hab ein Bild sehen
können, wie das aussieht, also der Ein/Ausschalter. Habe das
Mopped auch bei Ebey Kleinanzeigen gefunden und dort ist
ein Bild vom der Instrumententafel. Links vom Tacho ist ein
Teil, dass fast genauso aussieht wie das von ZZR Treiber, mit
Schalter und LED.

Wie sieht es denn da mit der BE aus ? Die ist doch bestimmt erloschen,
wenn solch ein Gerät verbaut ist, oder ?

ZZR Treiber schrieb in seinen Themen zwar, dass das Gemisch nur
unbedenklich abmagert, aber die Frage ist, ob das bei dieser hier auch so ist.

[fermoyracer]

Nochmal zur 2006/07er:

Eine 2007er hatte ich auch und sie war vom Kawahändler entkorkt worden. Sprich: Er hat ganz einfach die SDK Plättchen rausgenommen, was man aber in max. 30 Minuten auch als Laie machen kann.

Damit geht die 2006/07er auch richtig gut, weil die Drossel untenrum entfallen ist. Die Drossel hat Kawa am Anfang aus Vorsichtsgründen schlicht sehr konservativ eingestellt. Ab 2008 war sie milder.

M.E. gibt es keinen gravierenden Grund, unbedingt die neuere ab 2008 zu kaufen. Aber wie gesagt, sehen das manche Leute anders...

Zu den Modulen vom ZZR Treiber:
Die Module sind m.E. der elegantere und ggf. auch der bessere Weg der Entkorkung. Das Entfernen der SDK Plättchen ist aber auch keine schlechte Lösung und unser Jürgen 61, der zwar ne GTR hat, aber in dem Punkt ist sie vergleichbar, hat das Thema wunderbar beschrieben. Er hat die SDK Öffner zunächst in verschiedenen Größen gebaut und sie alle getestet. Besser kann man das und den Effekt m.E. nicht beschreiben, such mal danach!



fr

[Scorpio24V]

Ok DANKE !

Habe mir im Technik-Bereich mal die 5 Seiten dazu durch gelesen.
Also kann ich mir im Grunde auch eine 06/07er kaufen, ohne
umbedingt auf die "volle" Leistung verzichten zu müssen.

Die von mir hier gezeigte ZZR scheint schon soetwas zu habe.

Aber sollte es doch eine andere werden, wie zb die die ein Händler
hier in der Nähe hat, kann ich ja die Module vom ZZR Treiber
kaufen oder die SDK´s ausbauen. Wobei ich es lieber mit
dem Öffner mache, alleine wegen dem TÜV, will die kein großes
Risiko eingehen, zudem weil ich ja von der vielen Schrauberei weg.

[doc]

Unterschiede: bis einschl. 2007 kein geregelter Kat und etwas weniger Leistung. Ab 2012 mehr Hubraum , deutlich mehr Leistung, Antischlupfregulierung , Antihoppingkupplung, längerer Radstand, leichtere Felgen, anderes Design, bequemere Sitzbank.

[fermoyracer]

...das war mir so langsam, aber sicher doch zu viel Schwafelei um die weiße. Habe mal Kontakt aufgenommen und so wie es scheint, ist alles seriös und sie hat wirklich kaum KM und ist umgebaut worden, weil das Farbschema gefiel....


fr

[Scorpio24V]

Mh ok ... ich habe dort an angerufen und kann mir das Mopped
am Montag früh mal anschauen und mich auch davon überzeugen,
ob alles im grünen Bereich ist.

Und danke, dass du dort auch mal angefragt hast und hier berichtet hast !

[Jackieo]

Ich drück Dir die Daumen

Ach, und tolle Beratung von fermoyracer...so muss ein Forum funktionieren

Klasse Forum!

[Scorpio24V]

So ... ich habe mir Heute mal die weiße Dame angeschaut.
Und ich bin recht positiv überrascht. Ok ... die Farbe sieht live
auch nicht besser aus, aber naja .

Die Farbe stammt vom Erstbesitzer, der hat die damals nach dem
Kauf wohl gleich umlackeren lassen, weil die orig. Farbe nicht gefiel.
Der jetzige Besitzer hat sie also in dieser Farbkombi gekauft.
Habe mir auhc so gut es eben ging die Teile von hinten angeschaut,
sieht alles ok aus. Und dieses Problem mit dem neuen Lack
scheint auch jeder anzusprechen .
Die Ninja Tachoscheiben wurden auch vom Vorbesitzer eingebaut und die
alten liegen bei.

Nun habe ich mir auch mal die Bremsscheiben etc angeschaut, wegen
der Laufleistung. Und die sind wirklich fast nicht abgenutzt und sehen
im Gunde so aus, wie die neuen von meiner jetzigen ZZR.
Auch der Motor ist überall tadellos sauber und rostfrei, die Krümmerschellen und Schrauben
glänzen noch.

Auch der erste Kaufvertrag sowie der Tüv-Bericht bestätigen die
geringe Laufleistung.

Die Auspuffanlage hat ein E-Prüfzeichen, das sieht man hinten drauf,
aber sie ist schon recht laut. Die Orig. Auspuffanlage gibt es aber dazu.

Was mir noch aufgefallen ist, dass der die Griffe vom Lenker auch
höher gemacht hat. Ich weis aber net genau wie und ob ich das so
einfach wieder weg bekomme, das konnte mir das gute Mann vorort leider auch net sagen.

Über den Brems- und Kupplungshebel konnte er mir auch leider nix sagen. ( Der Mann vorort war ein Kumpel vom eigentlichen Besitzer,
der das Mopped wohl net mehr sehen kann ).

Es liegt auch eine Rechnung bei von einem Umbau. so zb Kabelumbau,
die Karbonteile und so wie es scheint wurde auch der SDK-Öffner
in dieser Werkstatt machen lassen. Alles zusammen lag der Umbau
bei ca 2.800 Euro.

Der gute man vorort war sehr bemüht alle Zweifel zubeseitigen, da
das Mopped wohl schon über ein Jahr dort abgemeldet da rumsteht.

Naja ... ich muss da noch ein paar Nächte drüber schafen. Aber sieht
recht vielversprechend aus das Mopped, abgesehen von der Farbe

[Andi79]

Hey,

das hört sich aber gar nicht so schlecht an ...

Und wenn du für das günstige Geld eine solche Maschine mit der geringen Laufleistung bekommen kannst... und du nicht unbedingt das neueste Modell brauchst... dann überlege nicht zu lange.

Aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen, dass wirklich gute Angebote nicht lange zu haben sind.

Grüße aus dem Odenwald
Andi79

[axxis]

Mir kommt das Ganze trotz allem komisch vor.
Ich kaufe mir ein neues Motorrad und lasse es gleich umlackieren...verstehe ich nicht. Danach fahre ich nicht viel, obwohl hier noch Extras verbaut werden, die auch kosten. Sie wird verkauft, an jemanden dem sie offensichtlich gefällt. Aber auch der fährt fast nix und will sie verkaufen.
Ja warum kaufen diese sich das Bike denn überhaupt.
Ich verstehe solche Leute jedenfalls nicht...ich kaufe mir nur Sachen, die mir gefallen und für die ich auch Verwendung habe.
Für den Verkauf ist auch derr Besitzer nicht da, sondern sein Kumpel??
Zuviel im Dunkeln für mich...
Und wie Andy79 schon sagt, gute Angebote sind nicht lange zu haben.
Ich hab das Bike nicht gesehen und den Verkäufer nicht gesprochen....aber hier würde ich wahrscheinlich dankend ablehnen.