CLUB der "1600"

[Zorro]

HaLLo,

es ist vollbracht, das lange Warten hat ein Ende, die Einfahrzeit der ZZR 1400 von 1600 km ist vorbei. Grins.............

Freu..............

Wer ist noch so weit ? ? ?

Gruss

Rüdiger

[Fargo79]

Ich, seit Ende März

[Camelomer]

Hallo Rüdiger!
1600km? Das hab ich schon lange erreicht! grins.. Ach so, du meinst ja bestimmt mit der neuen !
Glückwunsch und jetzt viel Spass!
Remo

[Zorro]

(04.05.2012 14:41)Fargo79 schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Ich, seit Ende März

Stefan ich komme nach Österreich Ihr habt wohl besseres Wetter.

GRinS

[Fargo79]

Gerne! Aber dafür ist bei 130 km/h auf der Autobahn Schluss...

[Zorro]

(04.05.2012 18:10)Fargo79 schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Gerne! Aber dafür ist bei 130 km/h auf der Autobahn Schluss...

Dann komm nach Deutschland und fahr mal 298

[Fargo79]

Nichts anderes habe ich vor! Hab mir schon n Anhänger zugelegt und werde im Sommer das Baby hinten drauf laden. Und dann geht's hoch in die eiffel Freunde besuchen und ne runde mit dem Bike brettern!
Außerdem will ich endlich über die nordschleife fahren

[doc]

Hallo Fargo,

die Nordschleife ist immer wieder reizvoll, aber immer wieder mit Vorsicht zu genießen!

1. Wenn man wie ich jedes Jahr nur wenige Male in die "Grüne Hölle" kommt, braucht man immer wieder einige Runden, um sie "zu erfahren". Die Abfolge der Kurven ist immer wieder neu.

2. Ich fahre immer nur auf die Nordschleife, wenn ein Motorrad-Rennstreckentraining angesagt ist. Beim s. g. freien Fahren teilst Du Dir die Strecke mit holländischen Wohnmobilen, jugendlichen Golf-GTI und Manta-Fahrern, sowie gesetzten Herren in Porsche GT3. Teilweise fahren Deine Mitstreiter durchaus mit dem Messer zwischen den Zähnen! Es wird also gefährlich.

Beim Rennstreckentraining ist das anders, es läuft gesittet ab, außerdem macht es Spaß, hinter einem erfahrenen Instructor herzufahren, sich zu wundern, warum er die kommende Kurve so komisch anfährt, und dann im Verlauf der nächsten zwei oder drei folgenden Kurven zu verstehen, dass er für diese Abfolge genau die richtigen Einlenkpunkte gewählt hat.

Viel Spaß mit Deiner ZZR, und auch ein Ausflug nach Assen lohnt mal!

doc

[Fargo79]

Ja ich will die eigentlich mal entspannt abfahren und das erste mal am besten mit dem Auto.
Danke für die Hinweise!

[wölffchen81]

Moin Moin ins Forum,

ich gehöre noch nicht ganz zum "Club der 1600".

Bei mir stehen noch 935 auf der Uhr.

Aber sobald mein Baby fertig ist und ich wieder Zuhause bin, wird jeder Sonnenstrahl ausgenutzt.

Aber bald, ganz bald.

[Z- Heinrich]

Hi,
das Thema Einfahren ist meiner Meinung nach genau so eine Glaubenssachen, wie das Thema Öl.
Die Herstellerangaben sind wohl auch nur dafür gemacht, damit sich die Hersteller aus Gewährleistungsansprüchen rausreden können.

Natürlich soll man keinen jungfräulichen Motor sofort an seine Leistungsgrenze prügeln, aber die strikte Einhaltung der Drehzahl halte ich für völligen Blödsinn.

Spätestens nach 300 Km kann man auch mal kurz in den Begrenzer gehen.

Ich hab mir das mal bei BMW in Berlin ansehen können, da kamen die Bikes vom Fliessband gleich auf den Prüfstand und dann wurden erstmal alle Gänge voll ausgefahren.

@ Doc. 100% Zustimmung zu Deinem Beitrag.


Gruss,
Heinrich

[wölffchen81]

(06.05.2012 02:59)Z- Heinrich schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Hi,
das Thema Einfahren ist meiner Meinung nach genau so eine Glaubenssachen, wie das Thema Öl.
Die Herstellerangaben sind wohl auch nur dafür gemacht, damit sich die Hersteller aus Gewährleistungsansprüchen rausreden können.

Natürlich soll man keinen jungfräulichen Motor sofort an seine Leistungsgrenze prügeln, aber die strikte Einhaltung der Drehzahl halte ich für völligen Blödsinn.

Spätestens nach 300 Km kann man auch mal kurz in den Begrenzer gehen.

Ich hab mir das mal bei BMW in Berlin ansehen können, da kamen die Bikes vom Fliessband gleich auf den Prüfstand und dann wurden erstmal alle Gänge voll ausgefahren.

@ Doc. 100% Zustimmung zu Deinem Beitrag.


Gruss,
Heinrich

@ Heinrich - volle Zustimmung

Es sagt ja keiner das wir nicht getestet haben was unser Bikes steckt. Das macht doch jeder.

Wer das nicht tut, werfe den ersten Stein!

Aber irgendeinen Grund wird es doch haben, das die das so ins Buch schreiben. Und wenn es nur aus Garantiegründen ist.
Ich habe es bis jetzt bei jedem Auto/Motorrad gemacht.
Und bis jetzt bin ich damit immer gut gefahren.

[UID0544]

Beantrage die Aufnahme

Habe meiner zzr zur Feier des Tages freien Auslauf gegeben; ich denke, wir beide haben es genossen...

Ich muss sagen, sie marschiert ganz gut...

Holger grüßt grinsend...

[Zorro]

(19.05.2012 18:34)HolgerF schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Beantrage die Aufnahme

Habe meiner zzr zur Feier des Tages freien Auslauf gegeben; ich denke, wir beide haben es genossen...

Ich muss sagen, sie marschiert ganz gut...

Holger grüßt grinsend...

Sie ist einfach nur.........g.........enial

[Fargo79]

Und ich hock hier bei dem Wetter daheim vorm PC und schreib an ner Arbeit...
Hoffe ich hab das Teil jetzt Ende des Monats fertig und dann geht es wieder auf die Landstraße!