Leistung

[Jürgen61]

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LG
Jürgen

[Camelomer]

Hallo Jürgen!

Ganz tolle Arbeit an deiner GTR! Sie ist jetzt wahrscheinlich zur sportlichsten GTR in Deutschland, oder zumindest in deinem Landkreis geworden!

LG Remo

[Jürgen61]

Hallo Remo,
ein Kollege, aus Österreich, aus dem 1400GTR-Forum hat den gleichen Umbau. Der von dem die Idee stammt hat seine wieder zurückgebaut. Soviel ich weiß müsste ich der einzige in Deutschland sein.
Deshalb auch der vermessene Spruch "Erste unter Gleichen".

LG
Jürgen

[Durus Hastatus]

Der link lässt sich leider nicht mehr öffnen, aber ein Kumpel hat ca. 185 PS und das ZZR Fahrwerk

[Jürgen61]

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Ui, was hat dein Kumpel den an der GTR verbastelt.


VG

Jürgen

[Durus Hastatus]

Er hat irgendwas in einem amerikanischen Forum gefunden.
Hat ca. 20 € gekostet.

Ich frag ihn morgen mal

Ich persönlich verstehe nicht mal deine Anleitung

[R1806]

(12.03.2015 03:43)Durus Hastatus schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Er hat irgendwas in einem amerikanischen Forum gefunden.
Hat ca. 20 € gekostet.

Ja, die Sache mit dem Tankdeckel

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[Jürgen61]

Hm, der Tankdeckel alleine bringt aber keine 30PS Mehrleistung.

Für 20$ von 155 auf 185PS? Das kann nur ein Fluxkompensator für die Benzinleitung sein.


VG

Jürgen

[Durus Hastatus]

Moin, ich muss zurück rudern.
Habe da irgendwas falsch verstanden.
Er hat von dir diese Sekundärdrosselklappen und noch ein bisschen was eigenes.

Geschätzt 160 bis 165 PS

[Flash]

Ich kann die ECU auf dem GTR1400 flashen
Mein GTR leistet 160 PS und 154 Nm bei 9000rpm
: Headbash:

[urmeldaehn]

Oh, ein Woolich-Kollege .....

[Dimacus]

How to gain more power on GTR1400:

1)Replace GTR stock pistons to ZZR1400 Stock pistons (Directly replaceble)
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2)Make a normal Head porting
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3)assemble all engine back with new parts and style) All other parts also can be changed to new ones so you get totally brand new engine with 0-km on it
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4)mount this engine back to GTR1400 and make a full setup on fuel mixture with WoolichRacing Logger to make it 13.2AFR. Also second maps can be set as economical maps for fuel for travel.
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5)....

6)PROFIT!!
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Also to get even more power:
You can remove VVTi along with stock GTR camshafts. and replace it to the ZZRcamshafts without VVTi.
but or client dont wanted to move VVTi and wanted to keep this.

if you interested in this conversion, please be welcome in Moscow. we do it for you))