Vergaserheizung ZZR1100 D

[Fogl]

Hallo Leute,

kann mir jemand sagen, was das für Bauteile sind, die in den kleinen Schläuchen die zur Vergaserbank führen eingesetzt sind ? In dem Rechten Schlauch (Innendurchm. ca. 5mm) ist eine Art Ventil, nach dem Ausbau habe ich den Durchfluß testen wollen, aber es geht nix durch. Auf der anderen Seite ist auch eine Art Filter, da geht Wasser in beide Richtungen durch. Bin um klärende Aussagen verlegen.

[Felis-concolor]

Das eine Teil ist in der Tat ein Fliter
das andere teil könnte ein Rückschlagventil sein
leider schweigt des Dichters Höflichkeit in meinem WHB
ich finde da nix.
Das in beiden Richtungen nichts durchgeht, mag evtl. daran liegen das ein
gewisser Vordruck anliegen muss zum Öffnen.
Aber das ist jetzt nur geraten.
Bei den Vergasern die ich bisher auf dem Tisch hatte, hatte ich nur den Filter. Von meiner Dicken musste ich bisher noch nicht ran

[chmuid490]

Werd mich mal schlau machen, ne Vergaserheizung ist es definitiv nicht, die jibbt es nur bei ner Dnepr...

Bin sowieso grad am Schrauben...

PS: Schraubst du grad an dem coolen weissen Bock mit dem hübschen EinMannHöcker?

[Felis-concolor]

(05.11.2012 14:57)ch-michael schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Werd mich mal schlau machen, ne Vergaserheizung ist es definitiv nicht, die jibbt es nur bei ner Dnepr...

Bin sowieso grad am Schrauben...

PS: Schraubst du grad an dem coolen weissen Bock mit dem hübschen EinMannHöcker?

öhm das stimmt so auch nicht
zumindest an der EL250 ist eine dran
den Vergaser hatte ich grad erst auf dem Tisch

[chmuid490]

Hab da zunächst Fragen zum besseren Verständnis:
Das kalifornische Modell (mit Kraftstoffverdunstungsanlage) hast du nicht, odr?
Die Unterdruckschläuche auf der Vorderseite der Vergaser meinst du auch nicht?

Ein Schlauch geht nach meinem Verständnis wohl vom Benzinhahn > Filter > Benzinpumpe > Vergaser, odr?

sonnige Grüsse aus der Schweiz

[Fogl]

(05.11.2012 14:57)ch-michael schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Werd mich mal schlau machen, ne Vergaserheizung ist es definitiv nicht, die jibbt es nur bei ner Dnepr...

Bin sowieso grad am Schrauben...

PS: Schraubst du grad an dem coolen weissen Bock mit dem hübschen EinMannHöcker?

Jepp, genau an dieser

[chmuid490]

(05.11.2012 15:10)Felis-concolor schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

(05.11.2012 14:57)ch-michael schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Werd mich mal schlau machen, ne Vergaserheizung ist es definitiv nicht, die jibbt es nur bei ner Dnepr...

Bin sowieso grad am Schrauben...

PS: Schraubst du grad an dem coolen weissen Bock mit dem hübschen EinMannHöcker?

öhm das stimmt so auch nicht
zumindest an der EL250 ist eine dran
den Vergaser hatte ich grad erst auf dem Tisch

uuuppps, so kann man immer wieder etwas dazulernen. Also, was interessiert mich mein dummes Geschwätz von... um einen berühmten Staatsmann zu zetieren. DANKE.

[Fogl]

(05.11.2012 15:15)ch-michael schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Hab da zunächst Fragen zum besseren Verständnis:
Das kalifornische Modell (mit Kraftstoffverdunstungsanlage) hast du nicht, odr?
Die Unterdruckschläuche auf der Vorderseite der Vergaser meinst du auch nicht?

Ein Schlauch geht nach meinem Verständnis wohl vom Benzinhahn > Filter > Benzinpumpe > Vergaser, odr?

sonnige Grüsse aus der Schweiz

Hehe,

ist definitiv ne Vergaserheizung, ist das Alaska Modell, hättest Du schon an der Farbe erkennen können
Ich werde die Schläuche, der linke geht zur Wapu und der Rechte zum Einfüllstutzen, da gabs auch schon mal Verwirrung im 600er Forum, guckst Du: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten. einfach weglassen und blind stopfen.

[Jumbo]

Richtig das ist die VergaserHeizung. Hat die zrx 1100/1200 auch. Das eine Teil ist ein Filter und das andere ein thermostat der dafür sorgt dass, das Gemisch nicht zu warm wird. Bei der zrx schließt er den Kreislauf (meine ich) bei Ca. 70 Grad. Hab den mist bei meiner zrx grade rausgeschmissen. Einfach die beiden nippel an den Wasserrohren mit nem langen schlauch verbinden ist die einfachste Lösung.

Gruß Tim

[Sio]

moin zzrler,
könnte da mal einer eventuell ein bildchen einstellen, damit sich der zzr-laie diese ominösen schläuche filter und stopfen zuordnen kann
schon mal dank im voraus
sigi

[Fogl]

Oki,

mach ich heut Abend

[Fogl]

soderle,

hier kommt mal ein Bildchen von der Gaserheizung.
Das Teil mit den 4 Stiften ist die eigentliche Heizung, je ein Stift steckt von unten im Vergaser und leitet Kühlwasser hin und zurück, die Bohrung im Vergaser ist natürlich eine Sackgasse (Blindbohrung).
Der eine Schlauch geht zur Wapu und der andere an das Verteilerrohr am Zylinderkopf.

   

[Jumbo]

Genauso sieht das gerümpel bei der ZRX auch aus. Wie gesagt unnützer Ballast