Michelin Pilot Road 3

[Camelomer]

Hallo zusammen

Nach der Erstbereifung BT16 (nicht erwähnenswert), folgendem Metzeler Z8 und Pirelli Angel (beide sehr zufriedenstellend) mache ich nun ein Seitensprung zum Michelin Pilot Road 3.
Anscheinend harmoniert er mit "schweren" Motorräder besonders gut und freue mich auf die französische Erfahrung.
Fährt denn jemand schon diesen Reifen und kann über ein weiterer Eindruck berichten? Ansonsten berichte ich bald mal davon.
Besten Dank!
LG Remo

[UID0388]

Ich dachte der wäre nicht frei gegeben?

[Camelomer]

Oh sorry! Ich bin ja aus der Schweiz.
Wir haben ja auch Sorgen, aber zum Glück nicht diese.
Für die neue 2012 ist er auch bei euch freigegben. Somit ist meine Frage nach Erfahrungswerten eventuell etwas zu früh.
Bei der "alten" nicht, weil er sich bei 300 km/h nach einem Lenkimpuls nicht gleich schnell stabilisierte. Wo bei dem ganzen die Vernuft blieb, weiss ich nicht. Wahrscheinlich auf der Strecke!

[dirkr70]

Hi,

ich bin mit meiner 1200er vom BT020 (Serienbereifung) über den Pilot Road (in der ersten Ausgabe) zum Pilot Road 3 gekommen. Der Unterschied vom Bridgestone zum ersten Michelin war schon heftig: ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Ich dachte dann beim nächsten Wechsel: "Gut, so viel wird der jetzt nicht mehr drauflegen.".

Nach den ersten paar Metern wurde ich eines besseren belehrt: beim ersten Einlenken in eine Kurve habe ich mich beinahe erschrocken. Das ganze Schiff fühlte sich um einige Kilo leichter an und mein Lenkimpuls (ich war ja anderes gewohnt) viel etwas zu heftig aus, so dass ich korrigieren musste. Mittlerweile habe ich mich natürlich dran gewöhnt - ich bin rundum zufrieden und würde nichts anderes mehr ausprobieren.

LG, Dirk

[Camelomer]

Hallo Dirk

Das hört sich gut an und lasse mich die nächsten 1000km mal überraschen.
Besten Dank, Remo.

[Zorro]

(19.04.2013 21:30)Camelomer schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Oh sorry! Ich bin ja aus der Schweiz.
Wir haben ja auch Sorgen, aber zum Glück nicht diese.
Für die neue 2012 ist er auch bei euch freigegben. Somit ist meine Frage nach Erfahrungswerten eventuell etwas zu früh.
Bei der "alten" nicht, weil er sich bei 300 km/h nach einem Lenkimpuls nicht gleich schnell stabilisierte. Wo bei dem ganzen die Vernuft blieb, weiss ich nicht. Wahrscheinlich auf der Strecke!

Hallo Remo,

wo ist die Freigabe ?

Kannst Du die als PDF einstellen ?

Gruss

Rüdiger

[fermoyracer]

Mal was zur Freigabethematik:

Diverse Reifenhändler bieten an, Reifen auf seiner Maschine individuell eintragen zu lassen. Kostet ca. 40 - 50 Euro und wird dann m.W. von einem Tüv-ler gemacht.

Weil für den Pipo 3 auch keine Freigabe für meine ZZR 1400 raus ist, hab ich mir den jetzt individuell eintragen lassen. Und das hinten sogar im 55er Querschnitt, damit sie handlicher wird.

Ergo:
Eintragen lassen i.d.R. machbar, kostet halt 40-50 Euro.


fr

[Camelomer]

(21.04.2013 23:27)Zorro schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Hallo Remo,

wo ist die Freigabe ?

Kannst Du die als PDF einstellen ?

Gruss

Rüdiger

Hallo Rüdiger!

Hier im Forum im Portal (oben) unter Reifenfreigaben, Michelin, kannst du sie als PDF runterladen.

LG Remo