Unterschide zwischen der C und der D-Variante?

[Tycros]

Juhu alle zusammen.

Ich bin erst seit kurzem hier Mitglied, daher kenn ich mich noch nicht so gut aus. Ich hoffe, ich werde daher nicht gleich gesteinigt mit meiner Frage .

Nachdem ich viele Jahre ne FJ 1200 gefahren bin, will ich mir jetzt die ZZR 1100 holen. Und da gibts ja bekanntlicherweise die Variante C und die D. Leider findet man im Netz herzlich wenig über die Unterschiede von der C zur D. Wikipedia hat dazu rein gar nichts zb.

Ich hab jetzt hier im Forum schon länger geschmöckert und auch so ein bisschen war rausgefunden. Zb. dass die C noch ne etwas höhere Sitzposition hat, was mir als 1,91-Menschen entgegen käme.

Aber könntet ihr mir evtl. auflisten, wie sich die C von der D unterscheiden? Ausser natürlich vom Baujahr . Und evtl. ob die jeweiligen Unterschiede eher ein Vor- oder ein Nachteil sind. Denn einerseits wäre mir die C wegen der Sitzhöhe etwas lieber, andererseits ist meist eine neuer Variante ja ausgereifter als der Vorgänger.

Danke schön schon mal

[bebbibiker86]

ich fahre selbst ne C und hier in der schweiz siehts diesbezüglich mit ersatzteilen sehr scheisse aus, muss da fast alles im grossen kanton bestellen....
grüsse aus der schweiz mike

[Tycros]

Hmm, Ersatzteilversorgung wird eh immer nicht ganz einfach sein, egal ob C oder D. Denn soviele Jahre liegen da ja nicht dazwischen. Aber in Deutschland ist hoffentlich das Netzwerk ein bisschen besser.

Ich dachte aber auch eher an die Unterschiede bei den Mopeds selber.

[UID0621]

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Optik
Bremsen H
Bremsscheiben V & H
Gabel
Schwinge Rahmen
Elektrik
Handamarturen

eigentlich ist der einzige was gleich ist, nur das 1100

Einiges kann wie Vergaser getauscht werden.


Die Elektrik der D paßt auch in die C, allerdings nur als Komplettpaket (Kabelbaum und CDI).

Bremssättel Vorn können sogar von der ZZR 600 verwendet werden.

Das Hinterrad ist nur Komplett mit Kettenblattträger des jeweiligen Modells zu verwenden.

Die D Gabel ist kürzer und der untere Holm hat eine zusätzliche Befestigungschraube für den Fenden. Was aber auch mit Silikon ausgeglichen werde kann .

Die Bremsscheiben passen auch nicht untereinander D 320 & C 310 mm.
Wodruch ein Vorderradumbau nur komplett mit Tauchrohr erfolgen kann.
Die gilt auch wieder in beide Richtungen.

Die C hat ein gekröpftes Antriebsritzel und die D ein gerades, welches durch die Länge der Antriebswelle bestimmt wird.


Von der Größe ist es wurscht welche 1100.


Die Ersatzteilbeschaffung ist bei der D noch etwas besser .

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