ABE eintragen

[Rachmaninov]

Hallo zusammen,
meine ABE Sammlung beginnt in eine Höhe zu steigen die ein mitschleppen schwierig macht. Ich möchte daher eine Eintragung im Fahrzeugschein/Brief vornehmen lassen.

Wie sind die Wege, wo muss ich zuerst hin?

Danke für Eure Mühe.

Gruß
Rainer

[Z- Heinrich]

Hi Rainer,

das ist ganz einfach, hab auch alle ABE´s eingetragen, das ist besser, als immer einen Aktenordner mitzuschleppen.

Sammle Deine ABE´s ein, fahr zum TÜV, GTÜ, Dekra oder zu einer anderen Prüfstelle, leg den ABE- Ordner vor und es wird eingetragen. Kostet je nach Aufwand zwischen 40 und 80 Euro.

Dann bekommst Du ein Abnahmeprotokoll, das kannst Du dann mitführen, oder Du lässt die Änderungen beim Strassenverkehrsamt eintragen.

Ich denke, es handelt sich um ´normale´ Änderungen wie Lenker, Bremsscheiben,- oder Schläuche. Die Freien dürfen nicht alle Änderungen eintragen. Es gibt doch noch ein kleines TÜV- Monopol, bezieht sich aber eigentlich nur auf Fahrwerksumbauten und Leistungssteigerung.

Grüsse an alle,
Heinrich

[Rachmaninov]

Hallo Heinrich

(15.01.2011 17:45)Z- Heinrich schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Ich denke, es handelt sich um ´normale´ Änderungen wie Lenker, Bremsscheiben,- oder Schläuche. Die Freien dürfen nicht alle Änderungen eintragen. Grüsse an alle,
Heinrich

Alles Standard und ABE liegt vor.
Scheibe (GIVI), Lenker (ABM), Griffe -> Kupplung/Bremse (Synto), Stahlflex (ABM), Bremsscheiben (TRW, EBC), Auspuff (Sebring), Reifen (MIchelin).
TÜV mach ich auch gleich mit.

Danke für die kompetente Hilfe.

LG
Rainer

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Hallo Heinrich

(15.01.2011 17:45)Z- Heinrich schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Sammle Deine ABE´s ein, fahr zum TÜV, GTÜ, Dekra oder zu einer anderen Prüfstelle, leg den ABE- Ordner vor und es wird eingetragen. Kostet je nach Aufwand zwischen 40 und 80 Euro.

Muss ich dafür die Maschine mitnehmen/dabeihaben ?

Gruß
Rainer

[Z- Heinrich]

Hi Rainer,

das Motorad muss mit. Es wird ja überprüft, ob die Teile gemäß ABE montiert sind und ob alles übereinstimmt. Es dürfte keine Probleme geben.

Gruss
Heinrich

[Rachmaninov]

Hallo Heinrich

(16.01.2011 13:02)Z- Heinrich schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.das Motorad muss mit. Es wird ja überprüft, ob die Teile gemäß ABE montiert sind und ob alles übereinstimmt. Es dürfte keine Probleme geben.

Danke !

LG
Rainer

[Semmel]

Moinsen Rainer,
hat alles geklappt......

[Rachmaninov]

Hallo Semmel

(18.01.2011 11:35)Semmel schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Moinsen Rainer,
hat alles geklappt......

Weiß ich noch nicht. Ich kann morgen die lackierten Teile abholen. Schutzblech vorne und hinten, Verkleidung vorne. Was fehlt ist Tank und Seitenteile. Ich hatte der originalen Kawa Aufkleber bestellt. Die Aufkleber für die Seiten sind da. Die Buchstaben für den Tank auch, allerdings hat die irrtümlich jemand anders bekommen. Die Aufkleber bringt auch die Lackiererei auf. Ich wollte 300,00 Euro nicht versenken.

Sollte die Bremsscheibe aus den USA endlich kommen, dann könnte es Ende nächster Woche vieleicht was werden. Ich glaube aber eher nicht. Mit dieser Maschine nochmal im Regen fahren hat sich endgültig erledigt. Obwohl Sie nach dieser Umbauaktion jetzt wirklich Regentauglich wäre. Danach die Woche muss ich beruflich nach Norwegen.

Gruß
Rainer

[Z- Heinrich]

Hi Rainer,

Zitat:Mit dieser Maschine nochmal im Regen fahren hat sich endgültig erledigt.

Hä? Wie? Was? Das versteh ich nicht.

Die ZZR ist doch zum Fahren da.

Ich hab auf Deinen Bildern gesehen, dass Dein Bike sauberer ist als meine Bratpfanne und die ist teflonbeschichtet. Was machst Du, wenn es auf einer Tour anfängt zu regnen? Mir macht es eigentlich Spass, mein verdrecktes Bike noch einer Regenfahrt wieder zu putzen. Sozusagen der vorher und nachher Effekt.

Viel Erfolg bei der Prüfstelle und schreib mal, wie es geklappt hat.

Grüsse an alle,
Heinrich