Für alle Fahrer von älteren Mopeds

[Möööööp]

In der neuen Oldtimer Praxis war ein kurzer Artikel über das "neue" Benzin und "alte" Schläuche. Der Saft greift wohl die gewebeummantelten Schläuche an, tlw. halten sie keine zwei Jahre mehr.
Erst werden sie in kaltem Zustand porös, halten den Sprit aber noch, dann werden sie auch warm undicht.
Wenns in der Garage nach Benzin riecht, auch mal daran denken, bevor alles aus Versehen abfackelt.
Es gibt wohl dreilagige Vollgummischläuche, die auch die Allohol- und Additivbeimengungen des neuen Benzins vertragen.

[ebi800]

Interessant. Nutze täglich eine 21 Jahre alte DR Big.

Nach Volltanken bis Tank halbvoll stinkt sie wie die Hölle. Tank wurde schon ausgetauscht, es gibt auch keine nachweisbaren Spritpfützen.

Nehme jede Hypothese dankbar auf. Aber einem porösen Schlauch sollte es doch egal sein, wie voll der Tank ist, oder?

Greetz,
M

[Felis-concolor]

interessanter Aspekt.
allerding bin ich bei Benzinschläuchen doch eher der Kontrollfreak.
Wenn ich schon den Tank ab habe schaue ich auch gleich alles in Sichtweite nach.
und bissel Benzinschlauch ist ja nicht teuer, lieber einmal mehr getauscht
als den halben Tank auf der Strasse gelassen.
Dafür ist das Zeugs mittlerweile zu teuer

[urmeldaehn]

(11.03.2014 17:57)ebi800 schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Interessant. Nutze täglich eine 21 Jahre alte DR Big.

Nach Volltanken bis Tank halbvoll stinkt sie wie die Hölle. Tank wurde schon ausgetauscht, es gibt auch keine nachweisbaren Spritpfützen.

Nehme jede Hypothese dankbar auf. Aber einem porösen Schlauch sollte es doch egal sein, wie voll der Tank ist, oder?

Greetz,
M

je voller der tank, desto höher der druck durch gewicht. ich hatte mal den effekt, daß meine karre schon lange vor reserve sthen blieb -> membran teilweise angegammelt + wurde nur durch den höheren druck des benzins soweit gebogen daß die suppe in den vergaser lief. wenn du irgendwo ne winzige undichtigkeit hast, die sich nur bei etwas druck öffnet ....