Nachtfahrt

[Titian]

Ist der Scheinwerfer der Zetzi nur eine Funzel oder liegt es an der Einstellung?

Meine Zetzi hat im März den TÜV ohne Mängel überstanden, soweit so gut.

Bin ich im Dunkeln unterwegs leuchten mir rechtsseitig zwar die Verkehrschilder entgegen, ich vermisse jedoch den gewohnten Lichtkegel auf der Fahrbahn. Lediglich ein paar Lichtstreifen vor dem Vorderrad sind zu erkennen, die der Konstruktion des Scheinwerferglases geschuldet sind.

Wenn ich die Serviceklappe unter dem Scheinwerfer öffne ist in Fahrtrichtung rechts ein Einstellrad zu erkennen, an das ich mit einem Schraubendreher heran komme. Das Drehen an diesem Einstellrad mit langem, nach oben führenden Gewinde bringt kein sichbares Ergebnis, evtl. ist es ja gar nicht für den Scheinwerfer.

Jetzt meine Fragen: Ist zum Einstellen der Scheinwerferhöhe die vordere Verkleidung abzunehmen, um an die Einstellschraube zu kommen? Oder ist diese, für mich unzureichende Fahrbahnausleuchtung normal?

[UID1059]

Hallo Gerd,

So ziemlich alle Scheinwerfer die ich kenne haben 2 Einstellschrauben, eine für links/rechts, eine für hoch/runter.

So natürlich auch der Werfer der 1100D.

Eine Schraube links, eine rechts. Ich weiß aber im Moment nicht mehr aus dem Kopf (WHB wegen Badewanne gerade nicht zur Hand), welche wofür ist und ob beide diese Kreuzschraubendreherähnliche Verlängerung haben.

Aber an die rechte kommst Du heran wenn Du die innere Verkleidung (Zwischen Tank und Amarturen) entfernst und Gynäkologenfinger hast.

LG aus Oesselse, Harry

[Kirou]

Du hast eine Mail bekommen.
Gruß Arno

(18.04.2014 15:40)Titian schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Ist der Scheinwerfer der Zetzi nur eine Funzel oder liegt es an der Einstellung?

Meine Zetzi hat im März den TÜV ohne Mängel überstanden, soweit so gut.

Bin ich im Dunkeln unterwegs leuchten mir rechtsseitig zwar die Verkehrschilder entgegen, ich vermisse jedoch den gewohnten Lichtkegel auf der Fahrbahn. Lediglich ein paar Lichtstreifen vor dem Vorderrad sind zu erkennen, die der Konstruktion des Scheinwerferglases geschuldet sind.

Wenn ich die Serviceklappe unter dem Scheinwerfer öffne ist in Fahrtrichtung rechts ein Einstellrad zu erkennen, an das ich mit einem Schraubendreher heran komme. Das Drehen an diesem Einstellrad mit langem, nach oben führenden Gewinde bringt kein sichbares Ergebnis, evtl. ist es ja gar nicht für den Scheinwerfer.

Jetzt meine Fragen: Ist zum Einstellen der Scheinwerferhöhe die vordere Verkleidung abzunehmen, um an die Einstellschraube zu kommen? Oder ist diese, für mich unzureichende Fahrbahnausleuchtung normal?

[buddy]

Moin,

rechts oben ist für vertikale Einstellung
links unten ist für horizontale Einstellung

dann noch ne superhelle, zugelassene Orsam Nightbreaker Lampe einbauen und Du wirst keine Probleme mehr haben,

Gruß aus dem Norden

[Möööööp]

(18.04.2014 15:40)Titian schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Bin ich im Dunkeln unterwegs leuchten mir rechtsseitig zwar die Verkehrschilder entgegen, ich vermisse jedoch den gewohnten Lichtkegel auf der Fahrbahn. Lediglich ein paar Lichtstreifen vor dem Vorderrad sind zu erkennen, die der Konstruktion des Scheinwerferglases geschuldet sind.

Ist die Birne (für die Äätzezähler: Glühlampe / Leuchtmittel ) richtig in der Fassung? Sie paßt auch schief rein, dann wird es zwar vorne TÜV-gerecht hell, der Lichtkegel geht aber sonstwo hin.

[UID1059]

(18.04.2014 18:31)buddy schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Moin,

rechts oben ist für vertikale Einstellung
links unten ist für horizontale Einstellung

dann noch ne superhelle, zugelassene Orsam Nightbreaker Lampe einbauen und Du wirst keine Probleme mehr haben,

Gruß aus dem Norden

Vor kurzen hatte ich hier im Forum in irgend einem Faden noch Bedenken gegen das zuteffen der Beschreibung in der Werbung angemeldet umd mich darüber lustig gemacht, weil ich früher negative Erfahrung mit ähnlichen Lampen und den Werbeversprechungen gemacht hatte.

Nach dem ich mir meinen T4 gekauft habe und ich dachte der hätte nur ein etwas helleres Standlicht bin och mal über meinen Schatten gesprungen und habe 30,00 € für die Nightbraker Unlimited investiert.

Warum habe ich die wohl nun sogar als H11 (Abblendlicht)
In meiner 14er, obwohl die doch schon von Haus aus ein recht gutes Licht hat?
Als H9 (Fernlicht) gibt es die Nightbraker unlimited leider noch nicht.

Nachdem ein Arbeitskollege bei meinem T4 den Unterschied gesehen hat, rüstete er seine 2 Dosen auch sofort um und ist begeistert.

Die Nigtbraker Unlimited sind echt der Hammer!

[Titian]

Die Rändelmutter rechts an dem Messingröhrchen meine ich, dort komme ich durch die Serviceöffnung unterm Scheinwerfer mit `nem Schraubenzieher ran und kann sie verstellen. Die soll dann wohl die Höhe des Lichtkegels ändern, es tut sich aber nichts.

Wenn ich durchs Scheinwerferglas schaue hat der Reflektor unten ein paar Millimeter Platz zum Gehäuse.

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Bei der H4-Lampe habe ich darauf geachtet dass die breite Lasche richtig sitzt, oben, dann müsste der Rest auch stimmen. War `ne ganz schöne Fummelei durch die Serviceöffnung.

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Also werde ich dabei gehen und die vordere Verkleidung samt Scheinwerfer abbauen und die Verstellschraube gängig machen. Kann ja sein dass sich nur das Plastikteil bewegt und die Verstellschraube fest sitzt. Oder erstmal mit W40 arbeiten, vielleicht hilfts ja.

Den Tip mit der Nightbraker nehme ich gerne an und vor der Wartung so ein Teil besorgen.

Ich hoffe ja dass die Nachfolgemodelle etwas servicfreundlicher sind, denn immer wenn ich im vorderen Bereich irgendwo dran will muss ich erst ein paar andere Teile entfernen.

[UID1059]

Also ich bin der Meinung Scheibe ab, innere Verkleidung ab, Amaturen ab, dann 4 Schrauben heraus drehen (In jeder Ecke eine) und Du kannst den Scheinwerfer herauszirkeln ohne die Kanzel ab zu bauen.

[Möööööp]

Hallo Gerd,
ich hoffe mal, daß das nicht Dein Schweinwerfer auf dem Foto ist. So wie dadran rumgebraten wude kann ich mir denken, daß die Versellmechanik im Inneren auch einen weg hat.

[UID1059]

(19.04.2014 02:07)Möööööp schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Hallo Gerd,
ich hoffe mal, daß das nicht Dein Schweinwerfer auf dem Foto ist. So wie dadran rumgebraten wude kann ich mir denken, daß die Versellmechanik im Inneren auch einen weg hat.

Und falls Di ihn öffnen willst ist es nicht mitdem entfernen der Clips getan, er ist zusätzlich mit einem Thermokleber verklebt.

Ne weile bei 120 Grad im Backofen wirken Wunder.

Aber Achtung die Heizspiralen im Backofen strahlen beim aufheizen viel heißer als die eingestellte Temperatur!
Deshalb zuerst den Ofen aufheizen, dann komplett abschalten und erst dann den Scheinwerfer hinein legen.

Kühlt der Backofen zu schnell wieder ab, den Scheinwerfer wieder heraus nehmen, in ein altes Handtuch o.ä. einwickeln und zum warmhalten ins Bett oder so legen und den Ofen erneut (Ggf. 10 bis 20 Grad wärmer) aufheizen.
Nach erneuten abschalten des Ofens wieder hinein mit dem Scheinwerfer.

Sollten die Befestigungsecken mit Heißkleber angeklebt worden sein, wird dieser sich natürlich auch lösen.

[Titian]

Ist nicht mein Scheinwerfer, nur ein Demonstrationsobjekt wegen der rechten Schraube mit der Rändelmutter, dass ich von Google habe.

Ich kann mir jedoch vorstellen dass die Verstellschraube festsitzt wenn sie längere Zeit nicht verwendet wurde. Werde mir die Sache mal anschauen.

[Jörg SF1]

(19.04.2014 08:49)ZZR-Harry schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.[quote='Möööööp' pid='37764' dateline='1397866062']
Und falls Di ihn öffnen willst ist es nicht mitdem entfernen der Clips getan, er ist zusätzlich mit einem Thermokleber verklebt.

Ne weile bei 120 Grad im Backofen wirken Wunder.

Aber Achtung die Heizspiralen im Backofen strahlen beim aufheizen viel heißer als die eingestellte Temperatur!

Ich hab 3D Umluft

[UID1059]

(19.04.2014 11:46)Jörg SF1 schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

(19.04.2014 08:49)ZZR-Harry schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.[quote='Möööööp' pid='37764' dateline='1397866062']
Und falls Di ihn öffnen willst ist es nicht mitdem entfernen der Clips getan, er ist zusätzlich mit einem Thermokleber verklebt.

Ne weile bei 120 Grad im Backofen wirken Wunder.

Aber Achtung die Heizspiralen im Backofen strahlen beim aufheizen viel heißer als die eingestellte Temperatur!

Ich hab 3D Umluft

Prima, aber das nützt gar nichts, wenn oben offene Heizspiralen/Stäbe ihre Strahlungswärme auf ein Objekt kurz darunter abgeben.

Habe damit meine Erfahrungen, wenn auch nicht mit einem Scheinwerfer, gemacht.

[Jörg SF1]

Schon klar Harry. Ich stell mir nur gerade das Gesicht meiner Holden vor wenn die entdeckt das bei uns ein Scheinwerfer bei 100 Grad im Ofen liegt. Da heißt es für mich aber

[BeeJay]

(19.04.2014 12:06)ZZR-Harry schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Prima, aber das nützt gar nichts, wenn oben offene Heizspiralen/Stäbe ihre Strahlungswärme auf ein Objekt kurz darunter abgeben.

So'n Scheinwerfergehäuse muss natürlich auf der untersten Schiene garen. Bei Umluft und 3D etwa 20% weniger an Hitze verwenden.