Gänge schalten nicht.

[bax86]

Moin Moin, habe da wieder ein problem und zwar schalten die gänge im stand nicht durch bzw bekomme nur den 1.gang und den leerlauf rein , ist das normal (ZZR600 ZX600E)

[pini]

Ja absolut. Im Stand bekommst Du nur den 1. und den Neutral geschaltet.

[bax86]

Ah alles klar danke, dachte schon das Getriebe ist kaputt, kann man das irgendwie umgehen das man auch im stand hoch schalten kann?

[UID1059]

(06.05.2014 20:00)bax86 schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Ah alles klar danke, dachte schon das Getriebe ist kaputt, kann man das irgendwie umgehen das man auch im stand hoch schalten kann?

Klar!

Z.B. auf den Hauptständer o.ä. stellen und so tun als wenn man fährt.

Bei meiner 2013er funktioniert das mit dem Neutralfinder übrigens nicht immer und ich lande im 2. Gang.

So auch gestern, nach herunterschalten vom 2. in Neutral und loslassen der Kupplung, würgte der Motor ab.

Wohl gemerkt bei leuchtender Neutrallampe.

Nach abwürgen des Motors, war dann aber Neutral drin.

[bax86]

Meinte ohne Ständer zum Beispiel wenn ich gleich im 2.Gang anfahren will (beim burnen)

[Netshark]

Beim Anhalten nicht runter in den Ersten schalten,
dann bleibt der zweite Gang drin.

[Jörg SF1]

Ganz genau und vorher nicht vergessen beim Reifenhändler neues schwarzes zu bestellen

[Netshark]

Ich würde zum burnen den Rückwärtsgang nehmen, dann bleibt das Vorderrad unten.
Jetzt frag uns aber nicht wie Du den rein kriegst 😎

[bax86]

Ha ha der war gut Jörg [emoji23]

---

Dieser Beitrag wurde von der Forensoftware mit dem Folgebeitrag automatisch zusammengefügt:

Netshark meinte ich

[Leaeileen]

Hallo
Bei der ZZR1100 ist es ähnlich wie bei der 600er.
Da drei Kugeln in der Getriebeausgangswelle erst die anderen
Gänge frei geben wenn die kugeln durch drehen der welle nach außen
(Fliehkraft) gedückt werden.
Ein Ausgeklügeltes Prinzip.
Ich repariere zu gerne Getriebe.
Gruß an Alle

[UID1059]

(12.06.2014 20:11)Leaeileen schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Hallo
Bei der ZZR1100 ist es ähnlich wie bei der 600er.
Da drei Kugeln in der Getriebeausgangswelle erst die anderen
Gänge frei geben wenn die kugeln durch drehen der welle nach außen
(Fliehkraft) gedückt werden.
Ein Ausgeklügeltes Prinzip.
Ich repariere zu gerne Getriebe.
Gruß an Alle

Tja, funktioniert bei meiner 14er Modelljahr 2013 leider nicht!

Stehe mit laufendem Motor im ersten Gang (Selbstvertändlich mit gezogener Kupplung).

Schalthebel ganz nach oben ziehen, 2ter Gang drin.
Schalthebel wieder nach oben, wieder der 2te drin.
Das ganze mehrmls wiederholen, immer das selbe.

OK, also runter in den 1sten, hoch/runter fummeln, bis Neutral leuchtef und Kupplung los lassen.

Ergebnis:
Motor abgewürgt, weil Gang drin, obwohl Neutral leuchtet.

Was tun?
Den Fehler beim Dealer/Händler des Unvertrauens melden?

Jemand anders aus unserem Forum hat dort ebenfalls kürzlich schlechtes erlebt.

Mit ebenfalls, beziehe ich mich nicht auf mein letztes Erlebnis mit dem rauhen Motorlauf mit dem vermeintlich zu hohem Ölstand, sondern auf einen anderen Fall, der schon etwas länger zurück liegt.

[GreenLine]

Diesen "Neutralfinder" befindet sich in vielen Modelln bei Kawa, wie der ER - Reihe oder den Zett - Reihen.
Diese Kugeln verkleben aber auch gerne und dann ist die Neutralsuche manchmal echt eine Geduldsprobe.
Die können aber auch leicht gereinigt werden, zumindest an den Zett's.

[hiroaki]

(12.06.2014 20:54)ZZR-Harry schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.OK, also runter in den 1sten, hoch/runter fummeln, bis Neutral leuchtef und Kupplung los lassen.
...Gang drin, obwohl Neutral leuchtet.

Hatte ich auch schon mal. 2014er Modell 6000 km.