Metzeler M7 RR

[Camelomer]

Hallo zusammen

Falls der Metzeler M7 RR bei euch freigegeben wird, kann ich diesen Reifen schonmal wärmstens empfehlen. Auf Sardinien gab ich dem Z8 den Rest (der sein Job auch tadellos erledigte) und war vom runden, weichen und agilen Fahrverhalten des M7 sofort begeistert. Klar war er soeben erst aufgezogen, im 50-er Querschnitt, doch weitere 3 Tage auf sardischem Gelände gaben mir die Bestätigung. An die Laufleistung des Z8 sollte er nicht ganz rankommen, sowie auch im Nassverhalten. Doch wenn auch nur annähernd, könnte dies mein Favorit auf der ZZR werden Fahre ihn nun mal fertig und berichte ev. nochmal

               

[Lemmy]

Hallo Remo,

Freigabe für den M7RR liegt bereits vor, wenn die Laufleistung past wäre er eine Alternative zum Z8 von dem ich absolut begeistert bin.

Gruß
Joachim

[Silverscull]

Fahre auf meiner GSX-R auch den Z8 und bin sehr zufrieden, vorallem der gute Nässegrip und die Laufleistung haben mich letzendlich überzeugt.

Klar gibts "griffigere" Reifen, die sind mir bei meiner jährlichen Fahrleistung aber auf Dauer zu teuer.

Bin gespannt, welche Laufleistung Du mit dem 7er erreichst, könnte auch für mich eine gute Alternative zum Z8 darstellen.

[BeeJay]

Es liegen bisher nur Freigaben für ZXT40A (2006-2007) und ZXT40C (2008-2011) für den M7RR vor.

Die aktuellen Freigaben für Metzeler & Pirelli findet ihr Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten., oder über unser Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten..

   

[culli]

Hatte vorher den m5 mit dem war ich nicht so zufrieden.
Hatte den Michelin Pilot Power 3 auf ner Suzuki SV 1000 getestet der war nicht schlecht. Ich habe jetzt auf meiner zzr den m7 drauf der is noch ne Nummer besser.

[Silverscull]

Gibts scho neue Erkenntnisse, Camelomer ? ZB. voraussichtliche Laufleistung .......

[Camelomer]

Jetzt ist er demnächst runter, gehe später mal messen. Im Kopf hab ich ca 4000 km.
Hab ihn aber auch wirklich gefordert.
Bis später....

[Silverscull]

4000 km, hhmm, das ist nicht sehr viel. Hat sich am Handling, im Vergleich zum neuen Reifen was geändert ?
Wirst Du ihn wieder aufziehen, oder eher nicht ?

[Camelomer]

Sola,

4166km lief der M7 bei mir und ist jetzt an der gesetzlichen Mindestgrenze von 1,6mm.
Sehr agiler, rund geschnittener Reifen. Ideal zum Spass haben.
Wird zum Schluss jedoch etwas "schlüpfrig"
Bei mir kommt der Z8 oder der Angel als nächstes wieder drauf, doch eine Erfahrung ist der M7 allemal Wert.

[Silverscull]

OK, dank Dir für Deine Antwort !

Werde wohl doch wieder zum Z8 greifen, die Laufleistung ist mir zu niedrig und wird von den Vorteilen nicht ausgeglichen.

[dixxi]

(18.08.2014 08:55)Camelomer schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Bei mir kommt der Z8 oder der Angel als nächstes wieder drauf, doch eine Erfahrung ist der M7 allemal Wert.

Ich habe den Z8 drauf gehabt und jetzt den Angel GT. Als nächstes werde mal den Pilot Road 4 aufziehen lassen.
Ich war früher mit dem PR2 und 3 auf einer K1300S sehr zufrieden.
Seltsamerweise ist der PR 4 hier noch kein Thema gewesen...

[QPS-Cowboy]

Moin,

warum ziehst du den Angel GT nicht wieder drauf?
War der nicht gut?
Der sollte mein nächster sein...
gruß Dierk

[dixxi]

(18.08.2014 17:40)QPS-Cowboy schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Moin,

warum ziehst du den Angel GT nicht wieder drauf?
War der nicht gut?

Bin mit dem Angel GT absolut zufireden, aber meine Neugier überwiegt.
Deshalb mal ein PR4 als nächstes. Der Michelin hat ja auch im Test von
Motorrad bestens abgeschnitten. Danach bilde ich mir dann meine Meinung...
im Vergleich mit dem Z8 und GT.

[Mike]

Hallo,

Seit gestern habe ich auch den Metzeler M7 RR auf meiner ZZR 1400. Ich wollte eigentlich den Angel GT aufziehen lassen, aber mein KAWA-Händler hat mir den M7 wärmstens empfohlen und da ich ihn absolutes Vetrauen habe bin ich drauf eingegangen.

Bin erst wenige Kilometer mit dem Reifen gefahren und kann über seine Eigenschaften noch nicht viel berichten, ausser das mir während der kurzen Fahrt sofort aufgefallen ist, dass der Reifen Fahrbahnunebenheiten unheimlich gut wegschluckt und er schon fast von alleine in die Kurve fällt, ganz anders als mit meiner vorherigen Bereifung (Pirelli), wo man schon ordentlich Druck aufbauen musste. Motorrad fühlt sich ganz anders an, im postiven Sinne.

Ich habe ein Frage an Remo. Laut Hersteller soll man ihn mit 2,9 Bar fahren, auch mein Händler sagte mir 2,9 Bar. Mit welchen Reifendruck bist du ihn gefahren Remo ? Hast du hier ein bischen rumexperimentiert ?

Gruß,
Mike

[Camelomer]

Ich fahre hauptsächlich auch mit 2,9bar, dem Reifen und meinem Geldbeutel zuliebe. Wenn du jedoch auch 0.2-0.3 bar weniger Reifendruck in der Fahrbarkeit spürst, wird er noch angenehmer. Er ist dann nicht ganz so nervös, was der Spurtreue zugute kommt. Er ist wirklich ziemlich rund und agil für ein Strassenreifen.
Viel Spass!
LG Remo