Öl an Kerzengewinden

[DerGoom]

            Hallo,

Ich musste gerade feststellen, dass bei meinem Moped alle 4 Kerzengewinde ölig sind.
Ich hatte das Moped deswegen schon im November 13 inner Werkstatt. Die haben da dann sone schwarze Dichtmasse auf, oder Anstelle der Vetildeckeldichtung hingeschmiert. Ob es danach weg war weiß ich nicht, da mir der Aufwand zu groß war um eben nur mal nachzusehen. Als ich heute die Kerzen wechseln wollte waren alle 4 Kerzengewinde ölig.
Seit kurzem braucht sie auch Öl. Musste jetzt 500ml nachfüllen nach gerade einmal 500 gefahrenen Kilometern. Allerdings weiß ich nicht wo das hingeht. Qualmen tut sie genau so wenig wie tropfen. Hat Jemand eine Idee was meinem Moped fehlt?

Hab mal paar Bilder von den Kerzen gemacht.

[nphare]

Ganz klar Ventildeckeldichtung. Hatte ich mit meine 1200er auch. Im Dichtungssatz sind O-Ring Gummis dabei um zu verhindern das Öl da rein gelangt. Seit dem Wechsel kein Ölverbrauch mehr.

Neil

[DerGoom]

Also hat die Werkstatt gepfuscht? Kommt daher auch der Ölverbrauch?
Wie würdet ihr das Kerzenbild beurteilen?

Danke

[sturzhelm]

Hatte ich vor 2 Wochen bei meiner 12er auch gehabt, Schächte waren voll
Öl, ich habe die Deckelschrauben mit meinem Drehmo nachgezogen....200km unter hoher Last gefahren und nochmal nachgesehen, es war trocken...

Grüsse
Sturzhelm

[Möööööp]

Die Ventilschachtdichtungen sind leck. Das hat mit der Ventildeckeldichtung direkt nichts zu tun, aber wenn die Werkstatt sich da schon nur mit Silikon (hoffentlich nix anderes) zu helfen weiß...
Ventildeckel nach WHB nachziehen kann helfen, muß aber nicht.
Ich würde die VDD, die Schachtdichtungen und die Gummis der Ventildeckelschrauben ersetzen, bei der VDD kommt ETWAS Silikondichtmasse an die vier Halbmonde. Dann mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.
Den Deckel kriegt man auch runter, ohne den Wasserschlauch abzunehmen, hier lügt das WHB!

Der halbe Liter kann auch durch die VDD verschwinden, such mal nach Spuren, wenn der Tank ab ist. Bei den Motoren drückt es auch gerne durch die Simmeringe der Schalthebel- und Ausgleichswelle.

Kerzen sehen etwas dunkel aus, ist aber schwer zu sehen - gibts das Bild auch mit mehr Licht?
Ist der Luffi sauber?

[DerGoom]

       
Das Dichtzeugs ist überall drauf. Hab rausgefriemelt was ging. Reicht das so?
Ist das auf Bild 2 Dichtmasse oder eine richtige Dichtung?
Wie heißen die Dichtungen um die Kerzen herum und wo bekomme ich die?
Ich möchte anmerken dass an den Kerzensteckern und an den Isolatoren kein Öl war sondern nur am Gewinde.
Luftfilter wurde erst vor 2000 km erneuert, die gelbe Seite sah aber schon wieder sehr schmuddelig aus. Hatte auch unter den Ansaugstutzen, in der Ecke vom Lufi Kasten son schwarzen Schmodder drin. Nicht viel aber eben da.

[sturzhelm]

Kerzenschachtdichtungen heißen diese Ich habe mal gelesen, dass jemand solche aus dem Zubehör bezogen hat, beim Anziehen stellte er fest, dass die Deckeldichtung dicker war. Also besser Deckel und Kerzenschachtdichtung original oder wenigstens vom gleichen Hersteller.

Grüsse
Sturzhelm

[Möööööp]

(03.08.2014 15:46)sturzhelm schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Kerzenschachtdichtungen heißen diese Ich habe mal gelesen, dass jemand solche aus dem Zubehör bezogen hat, beim Anziehen stellte er fest, dass die Deckeldichtung dicker war. Also besser Deckel und Kerzenschachtdichtung original oder wenigstens vom gleichen Hersteller.

Grüsse
Sturzhelm

Du hast absolut recht - besser alle auf einmal, und alle aus derselben Quelle.

Und fieso schreib' ich Trottel "Ventilschachtdichtungen"?
Gibts sowas überhaupt?

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(03.08.2014 12:33)DerGoom schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Das Dichtzeugs ist überall drauf. Hab rausgefriemelt was ging. Reicht das so?
Ist das auf Bild 2 Dichtmasse oder eine richtige Dichtung?

Die Pampe sollte komplett entfernt werden - auf Dauer kriegst Du das sonst nicht dicht. Bild 2 ist auch Dichtpaste, saubermachen - ist Sch§%&$-Arbeit, ich weiß.

Zitat:Luftfilter wurde erst vor 2000 km erneuert, die gelbe Seite sah aber schon wieder sehr schmuddelig aus. Hatte auch unter den Ansaugstutzen, in der Ecke vom Lufi Kasten son schwarzen Schmodder drin. Nicht viel aber eben da.

Das ist Ölnebel aus der Kurbelgehäuseentlüftung.

[DerGoom]

Kann man die kaufen?

ebay ArtNr. 171330379484

[Möööööp]

(03.08.2014 17:58)DerGoom schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Kann man die kaufen?

ebay ArtNr. 171330379484

Ich glaub schon, sonst würde er sie ja nicht anbieten...

[DerGoom]

du weißt was ich meinte

Ist das Müll oder tun die es auch so gut?

Und vielen Dank für die Mühe mit den Links.
.

[Möööööp]

Ich kenne den Anbieter nicht, scheint ein Zwischenhändler wie viele andere zu sein - ich denke mal, das unterscheidet sicht nicht groß von den anderen OEM-Anbietern.
Mit Zubehördichtungen hatte ich die letzten 25 Jahre eigentlich keine schlechten Erfahrungen, oft sind die sogar vom selben Hersteller wie die Ogenolteile, weiß man aber letzten Endes nie genau.

Versuch macht kluch, schlimmstenfalls setzt Du knapp 30 Geld und einen Samstagnachmittag in den Sand.

[DerGoom]

Ich werd die mal probieren. Werde dann berichten.

Nochmal nachgehakt: trotz dass das Öl nur am Gewinde und nicht an Stecker bzw. Isolator war sind andere Ursachen auszuschließen?

[Möööööp]

Das Öl wird ja nicht mit Hochdruck durch die Dichtung gedrückt. Es sickert so durch, läuft an der Wand des Kerzenschachtes runter und sammelt sich dann unten. Der Kerzenstecker hat ja Luft zur Wand.

[DerGoom]

Also - vielen Dank noch mal an alle und besonders an möp für die Hilfe.
Ich berichte weiter wenn die Dichtungen da sind.

ps: gibts nen Mittelchen was mir bei dem Dichtmasse-Problem helfen kann?