Neuer Hinterreifen für ZZR1100C

[hoc777]

War heute in der Garage und musste erkennen, dass mein Hinterreifen erneuert werden muss. Drauf sind Vorne und Hinten Bridgestone. Der hintere 180/55 ZR17 ist ein Bridgestone BT020R. Hat jemand eine gute und günstige Empfehlung in und um Dortmund, wo es moderate Preise inkl. Aufziehen gibt?

Hatte auch schon überlegt, mal zu wechseln. Aber der Vordere ist noch über 80% gut ......

[Raucherlucky]

Schmeiß die alten Schluffen runter und nehme den Bridgestone T 30 ..
Du wirst dein Motorrad nicht wieder erkennen..

GRüßle
Jürgen

[hoc777]

Hab über den T30 gelesen, dass er schnell verschleissen soll und Sägezahnbildung hat ?!? Laufleistung soll um die 3500 km sein ?!? Hast du da andere Erfahrungen gemacht?

[Raucherlucky]

Habe den Reifen auf meiner FJ drauf .. Jetzt 7000 km damit gefahren und gestern gemessen.. Habe Hinten noch 2 mm drauf.. Vorne noch 3,5 mm.. Das war der Beste Tourenreifen, den ich bis jetzt gefahren habe.. Der Reifen ist einfach Porno..
Ich gehöre nicht zu den Material schonenden Fahrer.. Lass es gerne Krachen ..

Du spürst ales was unter dir passiert.. Rückmeldung ist top!
Ein Freund hat den Reifen auf seiner DoppelX drauf.. Ist auch begeistert..

GRüßle
Jürgen

[Raucherlucky]

   
Hier mal ein Bild nach ca 5000 km .. Man sieht schön die 2 Komponenten Mischung

[Fuchur]

Hallo in die Runde
Fahre gerne Landstraße kaum Autobahn und hab nach sage und schreibe guten 20 TK meine reifen wechseln müssen es waren T30 von Bridgestone.
gruß jürgen

P.s. zähle mich allerdings zu den Material schonern

[Keule]

Moin Jungs
Ich hatte den BT 020 als Serienreifen auf meiner 1200er..... Ich war mega unzufrieden...
Bin dann auf dem Michelin Pilot Road2 gewechselt und hatte ein komplett neues Motorrad!! Der Reifen hat locker 7000-9000 km gehalten.. je nach Belastung durch solo, oder mit Soziafahrt,
Ich fahre zur Zeit den Pirelli Angle, ist absolut vergleichbar, nur der Michelin ist, meiner Meinung nach, im Nassen etwas besser....
Ich würde, an deiner Stelle, auf ein neueres Reifenmodell wechseln.... Du wirst dich Wundern was das ausmacht..
Viel Erfolg. Gruß Simon

[Raucherlucky]

Der T30 ist brandaktuell

[Keule]

(22.03.2015 12:47)Raucherlucky schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Der T30 ist brandaktuell

Hallo Jürgen
Das der T30 ein Aktuelles Modell ist wusst ich nicht.
Ich bin mit dem Michelin und dem Pirelli mega zufrieden und dachte es wär ein Versuch wert und könnte auch auf der 1100er gut funktionieren.. Wie sich die Reifen auf der 1100er verhalten, weiß ich leider nicht.

Gruß Simon

[Raucherlucky]

Den Michelin pr 2 hatte ich lange gefahren, allerdings ist der T30 um einiges besser.. Die Rückmeldung ist super.. Das hatte der Michelin überhaupt nicht

[Keule]

Aha...
Worauf bezieht sich die Rückmeldung, aufs Nasse oder Generell?
Ich war von dem PR2 schon begeistert, wollte eigentlich nach dem Pirelli Angle GT, den PR4 ausprobieren...... Wie liegt den T30 Preislich ungefähr?

[Raucherlucky]

Rückmeldung ist schwierig mit Worten zu erklären, aber ich versuchs mal..

Mit dem Pilot Road II war kein schlechter Reifen.. Bin damit locker 10000 km pro Satz gefahren.. Aber mein Popo hat nicht gespürt, was unter ihm passiert.. Mein Kopf sagte mir, das ich keine Angst haben brauch, du hast einen der besten Reifen unter dem Ar***. Aber in jeder Kurve hatte ich das Gefühl, es fehlt mir was.. Ich spürte nicht, auf was für einer Straße ich fuhr. Dieses Gefühl war auf der ZZR 1100 C noch viel intensiver, als auf meiner FJ. Also sucht man nach anderer Lösung. Habe dann auf der FJ den Bridgestone S20 probiert.. Ein geiler Sportreifen.. Der Reifen hat mir in jeder Kurve vermittelt, du fährst mit Spikes.. Jedes Steinchen im Asphalt konnte ich spüren.. Bin dann echt teilweise gefahren, als wenn mich der Teufel jagt.. Meine Mitfahrer haben nur immer mit dem Kopf geschüttelt.. Habe die FJ so geschrubbt, das der Ölverbrauch auf locker 0,5 l pro 500 km gestiegen ist.. Kurz gesagt, der Reifen war Porno.. Allerdings nach 6 Wochen und ca. 3000 km, war der Reifen fast komplett glatt. Hätte den eigentlich schon 500 km frührer wechseln müssen.. Allerdings etwas blöd, mitten im Urlaub in Bayern.. Danach wieder um die Geldbörse zu schonen, den Pilot Road II drauf gemacht, der hält ja 10000 km.. Schon nach den ersten km hatte ich die Entscheidung wieder bereut.. Tja, half nichts..
Dann kam der neue Bridgestone T30 auf den Markt. Mein gedanke war, wenn dieser Reifen nur annähernd so gut ist, wie der S20, dann ist das mein Reifen..
Der T30 hat meine Erwartungen voll getroffen. Ich spüre wieder was unter mir passiert. Auch wenn der Reifen noch keine Temperatur hat, verspürt man ein sicheres Gefühl. Aus jeder Kurve kann ich voll raus beschleunigen. Schräglage endet erst an den Fußrasten und ob, GS oder ZZR 1400, Z 1000 SX.. Ich kann gut mithalten, je nach Jockey auch davon fahren.. Das schuldige ich den guten Reifen.. Für mich ist der T30 ein toller Reifen, der alles kann, was ich von einem Reifen erwarte.. Der nächste Satz Reifen, wird der neue T30 Evo.. Preis liegt bei ca. 220 € ohne Montage inkl. Reifenversicherung..

Grüßle
Jürgen

[Keule]

Moin Jürgen
Ziemlich gut formuliert und beschrieben...

Anscheinend funktioniert der PR2 auf der 1200r besser als auf der 1100er..., denn so ähnlich wie du das Gefühl mit dem S20 beschreibst, ging es mir mit dem PR2.
Und das gleiche Gefühl, das mir etwas fehlt und das ich kein richtiges vertrauen aufbauen kann, hab ich jetzt beim Angel GT..... komisch!!

Du hast ganz recht, mir geht s auch so, wenn dein Hintern dir nicht das Feedback geben kann das du brauchst, traust du dich nicht richtig auf den Reifen einzulassen...
Ich fahre mit Kumpels ende Juni nach Rosenheim fünf Tage, Pässe fahren ohne ende... danach werden die Reifen eh Platt sein..., dann werde ich dehn PR4 ausprobieren und bin gespannt wie der sich im vergleich zum PR2er verhält.
Für Bridgestone fehlt mir ehrlich gesagt der mut, nachdem was ich mit dem BT020 erlebt hab......
Lg Simon

[hoc777]

So, Danke für die Tipps. Es ist auf Eure Empfehlungen der Bridgestone T30 geworden. Erster, kurzer Eindruck: GUT
Am WE geht's auf die erste Tour mit dem neuen Reifen.

Danke für Eure Unterstützung bei der Auswahlentscheidung.