Griffe und Lenkerenden

[R1806]

Hallo Forum,
würde gerne andere Griffe "anbauen"
Und andere Lenkerenden.
Nur sind die Lenkerenden meist leichter.
Früher wurde mir mal ein Lenkerende in Frankreich gestohlen - Aludinger gekauft - flattern ohne Ende.
Wer hat andere Griffe und kann mir was zum Problem Lenkerende was sagen ?
Danke Euch !

[GreenLine]

welchen Lenker hast Du drauf und wie sieht die aktuelle Befestigung Deiner Lenkerenden aus?
welche Materialen sollen denn die Griffe haben?
was dürfen denn die Kosten?

Bezüglich Lenkerenden habe ich mal einen Diss-Fred aus dem Z1000 Forum angefügt, hoffe es ist OK...
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[R1806]

Danke erstmal,

es ist der ganz normale Lenker.

[Raucherlucky]

Kauf dir kellermänner .. Die sind richtig schwer , aber wenn dein Lenker flattert oder vibriert, dann hat das oft andere Ursachen
Grüssle
Jürgen

[R1806]

Bei der ZZR 1400 flattert gar nichts.

Ich hatte aber mal in den 90 igern eine Honda VFR - da wurde mir in Frankreich ein Lenkerende geklaut - da habe ich keinen originalen gefunden und dann beide aus so Aluzeugs ersetzt. Da hat es dann geflattert wie Sau.....

Das wollte ich bei der Dicken doch vermeiden.

Ich glaube ich ersetzte nur die Griffe und lasse einfach mal die Originalen dran.

Danke Euch.

[Möööööp]

Bei den Stummeln ist das nicht sooo schlimm, die sind kurz genug um eine gewisse Steifheit zu haben.

Beim SB-Lenker und rappelnden Mopeds gilt: Je Segelstange, desto Gewicht
(muß man probieren, welches Gewicht die Vibrationen am wirkungsvollsten dämpft, Was bei 5000 Umdrehungen gut funktioniert kann bei 4000 schon die Ameisen in die Hände treiben)

Bei Harleys mit Apehanger am besten rechts und links je eine Abrißbirne anschrauben

[R1806]

@Mööööp
...hast recht.
@alle: Danke.

So, zur Info als Feedback:

Ich habe jetzt 27 Gramm Gewichte pro Seite ohne Schraube gewogen dran - und auch 23 Gramm Gewichte getestet - alles einwandfrei in den von mir getesteten Drehzahl- und Geschwindigkeitsbereichen am Originallenker.