Vergaser ausbauen für Anfänger

[stef73]

Hallo,
ich hoffe ihr könnt mir helfen. Um den Vergaser reinigen zu lassen muss dieser erstmal ausgebaut werden.
Und da habe ich so meine Probleme
Der Luftfilterkasten ist schon runter. Wie bekomme ich jetzt den Gaszug und Cooke am leichtesten ab? Und dann? Einfach nur die Schlauchschellen lösen und den Vergaser abziehen?
Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen eventuell auch mit Fotos.

Gruß Stefan

[Birne1100]

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Schraube den Gasgriff auf, dann liegen die Züge frei.
Benzinschlauch zwischen Versager und Benzinpumpe trennen.
Notfall wenn vorhanden die Vergaservorerwämung sehr vorsichtig am Eingang und Ausgang trennen und Motorseitig verstopfen.

Beim Ausbau der Membranen darauf achten das die kleine Messingbuchse in der Nut nicht verloren geht.

Sollten die Schrauben am Versagerdeckel sich nicht öffnen lassen das sie ausgelutscht (Kreuz) sind. Nicht mit einem Schlagschrauber rangehen.
Es reicht mit einem Proxxon, Dremel oder Säge einen Schlitz zu machen und mit einem mächtigen Schlitztschraubie und Schraubstock mit etwas Druck nach zu helfen.
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[sixbanger]

(04.01.2017 14:40)stef73 schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Hallo,
ich hoffe ihr könnt mir helfen. Um den Vergaser reinigen zu lassen (...)

Also scheinst du ihn ja nicht selbst öffnen zu wollen? Wenn doch, habe ich zerspanungsfreie Alternative zu Birnes Variante mit dem Dremel: Ich kriege diese festsitzenden Kreuzschlitzschrauben immer ganz gut mit einer Gripzange los.

Falls du es in einer Werkstatt machen lässt, hätte ich den Ausbau auch gleich dort machen lassen - Die Bowdenzüge raus kriegen geht ja noch. Aber das Reinfummeln und einstellen nervt mich ganz schön...

Gruß, Andi

[Möööööp]

Für die Japanschrauben aus Butter/Käse-Legierung sollte man erstmal einen Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten. versuchen.

Die JIS-Schrauben erkennt man an einem kleinen Punkt im Winkel des Kreuzschlitzes, Philips (PH) oder gar Pozidriv (PZ) Schraubendreher rutschen da gnadenlos raus und vergriesgnaddeln den Schraubenkopf.

[sixbanger]

(04.01.2017 19:24)Möööööp schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Für die Japanschrauben aus Butter/Käse-Legierung sollte man erstmal einen Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten. versuchen.

Die JIS-Schrauben erkennt man an einem kleinen Punkt im Winkel des Kreuzschlitzes, Philips (PH) oder gar Pozidriv (PZ) Schraubendreher rutschen da gnadenlos raus und vergriesgnaddeln den Schraubenkopf.

Drum ersetze ich sie grundsätzlich durch Torx- oder Inbusschrauben...