Ersttäter

[Bomber]

Glück auf

Nachdem ich jetzt bereits das eine oder andere Training zum Thema Schräglagen absolviert habe und auch schon mit der dicken auf einer Kartbahn mein Unwesen trieb habe ich zum Saisonende den finalen Schritt auf eine Rennstrecke gewagt.

Mopped modifiziert, sprich Spiegel und Nummernschild ab, Lichter deaktiviert, verzurrt auf dem Anhänger und ab nach Belgien/Mettet.
Kleiner Rennstreckenkurs mit 2,2 km Länge, 7 links und 3 Rechtskurven sowie einer S-Kurve der „Corksscrew“ in Laguna Seca nachempfunden.

Gebucht über moterschool.be für 105€, freies Fahren in 6 Turns a 20 min. Briefing ab 8:30 Uhr
Kein Instruktor, 35 Fahrer in einer Gruppe; wobei ich mich in die weniger schnelle Gruppe eingereiht habe.
Von 35 hatten bereits 20 Rennmoppeds und Slicks, der Rest bestand aus Straßenfahrern. Neben einer Multistrada war ich der einzige jenseits der 1000 cm. Im Grunde alles 600 oder 750er.

Wetter top. Sonne pur, Asphalt bestens. Fahrerlager bunt gemischt
Direkt neben mir eine IDM Superbike Apirilia für 2019. Testfahrten mit neuen Motor. Getriebe war aber nach dem ersten Turn bereits defekt… (Italiener, auch wenn 140.000€ teuer)

Ich sag mal wow!

Was unser Bike hergibt und ins besondere die Reifen (Pireli ROSSO 3), hätte ich für mich nie für möglich gehalten.
Derart heftig in die (nicht ABS unterstützten Bremsen) zu latschen, mit in dem Luft schwebendem Hinterrad sowie einem leichtem Wheelspin (da keine KTC) aus der Kurve raus zu beschleunigen, ….mehr davon.

Als Ersttäter habe ich durchgehend sicherlich nicht annähernd die Ideallinie getroffen, jedoch war es schön gefahrlos den anderen zu folgen und hier und da etwas auszuprobieren.

Trotz annähernd 200 PS und gerade wegen den 270 kg Gewicht + meiner grazilen Person, habe ich lediglich am Ende der Startziel oder bei einer guten Linie die kleinen Bikes auf der kleinen Strecke überholen können. Spätestens beim Anbremsen hatten sie mich aber wieder.

Ich werde es wieder tun…und nächstes Jahr sicherlich wieder in Mettet oder Zolder fahren, wieder mit der Dicken und wieder bemitleidenswerte Blicke spüren und Sprüche mir anhören dürfen…“ hast ja genau das richtige Bike für diese MEGA-Strecke, brauchst du eigentlich den 3. Gang?“

Mit einer 1:24 als beste Zeit kann ich zunächst zufrieden sein, man muss ja einen Ansporn haben

In diesem Sinne bleibt auch den Rest der Zeit unfallfrei!

[R1806]

Respekt ! Reifen sieht ja mal gut aus. Ja, ich denke gegen die kleineren leichten Mopeds kommst mit 260 plus nicht an.

Du hattest Spass, also gut wars !