Lenkerumbau, Eure Meinung / Tipps ?

[BavarianBarbarian]

Servus an Alle! Ich möchte meine ZZR tourenfreundlicher gestalten und von Stummel auf SB-Lenker umbauen. Da gibt es so einige Kits wie ich gesehen hab. Ich hätte gern mal ein paar Meinungen von Euch gelesen zu Thema Lenkerumbau. ABM, LSL, Gabelbrücke oder nur Adapter, ...

Besten Dank für die Aufmerksamkeit.

[Möööööp]

Halo Thorsten,
die Kits nehmen sich nicht viel, auch preislich sind sie ähnlich.
Ich bevorzuge Adapter, das kann man schneller wieder zurückbauen und man hat eine Fehlerquelle beim Gabelumbau weniger.
Gruß
Micha
P.S.: Wahre Signatur!

[BavarianBarbarian]

Besten Dank Micha

[Tripplerocker]

Hallo Thorsten,

ich habe an meiner ZZR 1400 den Original Stummel dran, weil er sich nach meiner Meinung top fährt.
An meiner Triumph Daytona 955 i 595N habe ich einen Superbike Lenker montiert, da dort die Geometrie für mich mit den Original Stummel nicht gut gepasst hat.
Das muss man einfach für sich selber probieren und dann entscheiden.
Sehr gute Erfahrungen habe ich mit LSL, ordentliche Qualität.

[Hasi09]

Servus Thorsten,
hab mir den Superbike-Satz von ABM (309€, bei ebay) drauf gebaut. Geht einfach, im Satz ist Brückenadapter, Lenker, Anschlagsbegrenzer und Stahlflex für die Bremse dabei. Musst hat a bisserl basten und Bremsen entlüften bis alles passt. Bin dann zur DEKRA mit allen Schreibkram, ohne Probleme. Bescheinigung soll man mitführen, muss nicht in die Papiere eingetragen werden. Ist ein angenehmes fahren ohne das die Hände einschlafen.
Gruß
Helmut

[ManfredZX11]

Ich hab auf der ZX10 ( komplette Gabel ZZR1100C mit ABM-Brücke und der ZZR1400 einen Adapter) von ABM drauf und bin super zufrieden.
Fährt sich auf beiden Maschinen sehr gut und handlich.

[sixbanger]

Moin!

Ich habe auch die Version mit Adapter (von ABM).Mit einem Superbike-Lenker. Bin damit Super zufrieden. Nie wieder Lenkerstummel!

Vor allem kannst du auf den Adapter bzw. die Gabelbrücke die verschiedensten Lenker aufmounten: Superbike, Streetbar, Touring und viele andere - bis es für dich 100% passt.

Adapter ist wohl etwas günstiger als Gabelbrücke. Wenn die originale Gabelbrücke aber nicht mehr schön ist, kannste da auch nochmal 40-50 Euro fürs pulvern einplanen (sofern du Wert darauf legst, dass alles hübsch ist). Bremsleitung ist bei den Sets ja dabei. Die Kupplungsleitung soll angeblich passen, wenn anders verlegt. Ich habe mir bei der Gelegenheit eine Stahlflex-Kupplungsleitung anfertigen lassen.

Hoffe, ich konnte influenzen

Gruß, Andi

[ZZR-Tom]

Hallo Thorsten,

die Art des Umbaus ist natürlich Geschmackssache.
Ein Adapter ist natürlich schneller montiert als eine Gabelbrücke, diese
sieht vielleicht etwas besser aus.
Egal für was man sich entscheidet, die Maschine wird handlicher.

Falls du einen Umbau vorhast habe ich evtl. die Teile dazu.

Gruß

Helmut