Brembo Bremssättel

[Bomber]

Glück auf,

hat jemand die Typenbezeichnugn für die Brembo-Bremssättel M50, die an der Performance Sprot verbaut sind?
Eine mehrstellige Nr.. auf dem Sattel (unten) müsste sie mit 20A...und dann weitere lauten. Die sollten dann ja auch eine ABE für unsere 14er haben, oder nicht?

Bin auf der Suche nach den M50 Bremssätteln mit 108 mm Lochmaß.
Sonst finde ich nur die M40 mit anderen Kolbendurchmessern.
Im Netzt findet man nicht wirklich fundierete informationen, auch bei BREMBO nicht.

Schon jemand Vergleichserfahurng mit den Sätteln zu den Originalen?

Ich überlege auf Brembosättel zu wechseln, da ich mir auch die Bermspumpe gönne.
Bin dann mal gespannt ob ich den Stoppi auch an der Kreuzung mit 2 Fingern hinbekomme und nicht nur auf der Renne
....und schick sind sie auch

Sonnige Grüße

Bomber

[Bomber]

Hi, Lösung ist gefunden.

Geld ist dann bald weg, neue Bremssättel da.

Bin mal gespannt

[Tripplerocker]

Lass mal hören wie das Ergebnis ist. Bin gespannt auf den Unterschied. Ich habe mich damals beim Kauf für das Performance Model entschieden - teils wegen der anderen Bremsen.

[Tripplerocker]

Hallo Michael,
gibt es schon erste Erfahrungen nach deinem Brembo Bremsenumbau?

[Bomber]

Hi,

zunächst muss ja alles zusammen gekauft werden.
Da kommen gerade die letzten Teile (Bremssättel) an.

Die Kupplungseinheit hat keinen Schalter für den Seitenständer. Heißt entweder selber basteln oder vorgefertigt kaufen. Letzteres habe ich gemacht

Ich werde am WE evtl. in Ruhe mal anfangen, die Bremssättel und den Bremshebel einzubauen.
Aber fahre dann auch gleich in den Urlaub. Ich denke das Projekt zum Ende August durch zu haben.

Mal schauen was der TÜV sagt oder ob er es wahrnimmt. Da macht mir eigentlich nur der MICRO-Schalter am Kupplungshebel ein wenig Sorge (da keien ABE), evtl baue ich das erst nach dem TÜV um

Bis denne

Bomber

[Tripplerocker]

...ui, doch soviel Arbeit mit dem Umbau. Ja, das braucht alles seine Zeit, sonst macht die Arbeit auch keinen Spaß. Bin dann mal gespannt, wie der Umbau klappt und wir freuen uns wenn du das Ergebnis mit uns teilst. Gutes Gelingen und einen schönen Tag.

[Bomber]

so,

Umbau erfolgreich abgeschlossen.
Bremssättel und -hebel passen.

Problem gab es mit den Leitungen. Die Originalen passten nicht mehr....
Spiegler kontaktiert und mein Problem geschildert.
Ich habe dann einen Techniker ans Ohr bekommen. Top Mann.
Habe dann einmal das Komplettpaket geordert, vorne hinten und die 4 Schläuche rund ums ABS. Vorne alles verbaut + Stahlbus Entlüftungsschrauben. Hinten und ums ABS wird ein Winterprojekt oder ich lasse es von der Werkstatt machen. Mal sehen

Erste Ausfahrt und Renntraining in Meppen absolviert.
Weitaus aus weniger Handkraft nötig, bei sehr sehr guter Verzögerung.
Gefällt mir, hat sich gelohnt wenn man die Kosten nicht betrachtet

Den Kupplungshebel baue ich nach dem TüV an. Möchte keine Diskussion wegen dem MICRO-Schalter. Vielleicht nehem ich ihn mit und zeige ihnen den mal. Die Jungs sind umgänglich...

Allen eine tollen Restsommer und passt auf Euch auf.

   

[Tripplerocker]

Hallo Michael,

dein Bericht mit dem Ergebnis hört sich gut an. Freut mich für dich.
Ist sicher eine gute Entscheidung den schwierigen Part - hinten - im Winter, unter Umständen mit Hilfe eines Experten zu machen.
Wünsche dir eine gute Fahrt und viel Freude mit deinem Umbau .