Nach längerer Standzeit kommen Pfeifgeräusche

[Julian]

Hallo liebes Forum,

ich habe heute seit einer sehr langen Standzeit die ZZR mal wieder angeschmissen ( nachdem ich den ganzen Kabelbaum getauscht habe )

Erstmal keine großen Schwierigkeiten ( Hupe und Licht geht noch nicht ) aber man hört ganz klar und deutlich mit steigender Drehzahl ein lauter werdendes Pfeifen / geheule.

Ist das evtl. die Wasserpumpe? Kennt jemand dieses Geräusch? Das kenne ich von der Maschine noch überhaupt nicht.

[Möööööp]

Ich meine daß meine ähnlich jault, nur nicht so laut. Heute ist zu spät, morgen mal hören. Evtl. Geräusche aus der Airbox oder den Ansaugwegen? So ohne Verkleidung dringt das ja mehr nach außen.
Melde mich morgen nochmal.

[Huck_Fin]

Guten Morgen allerseits, zu dem Pfeifgeräusch kann ich leider nichts sagen, aber habe ich da noch eine Art schnackern gehört, denn meine schnackert auch so , ist das denn normal ?
Freundliche Grüße…

[Julian]

Ich hatte auch schon den Anlasser in Verdacht. Ich hatte ja den ganzen Kabelbaum gewechselt.

Evtl. dass das Anlasserreais hängt? Um das zu prüfen müsste ich doch nur den Motorstarten und dann den Stecker des Relais ziehen oder?

Unser ZZR Treiber sagte auch, dass es an einer verstellten Ausgleichswelle liegen kann... das prüfe ich heute direkt mal

Liebe Grüße!

[Möööööp]

Heute mal gehört, meine jault genauso, nur etwas leiser. Egal ob kalt oder warmgefahren. Ich vermute daß die Steuerkette Geräusche macht, ist rechts lauter als links.

[Julian]

Nach nun langer Zeit hatte ich mal wieder Lust an der ZZR zu arbeiten. Und es ist raus was das schleifen / heulen verursacht. Es ist der Stator oder das Polrad der Lima.

Stator ausgebaut... zack heulen weg... aber nirgends zeigt sich irgendwo eine Schleifstelle.

Neu kostet der gute über 450 €. Gebraucht ca. 180.... Eine Replik kostet um die 80€...

hat jemand hier Vorschläge? Kaufen? / Lassen? nur Neuteile?

Kennt jemand das Problem? Ist das bekannt?

Liebe Grüße!

[Julian]

Schubs... hat jemand eine Meinung? 450 Euro für ein Bauteil was äußerlich keinerlei Schaden hat?

Und dann ist es das Polrad... irgendwie seltsam...

[Möööööp]

(27.10.2025 17:42)Julian schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Schubs... hat jemand eine Meinung? 450 Euro für ein Bauteil was äußerlich keinerlei Schaden hat?

Und dann ist es das Polrad... irgendwie seltsam...

Sind denn Rotor und Stator heile und korrekt montiert?

Soll heißen:

Ist der Rotor zentriert und ohne Schlag bzw. Unwucht? Mit 70 Nm angezogen und löst sich nicht wenn die Schraube wieder entfernt und der Abzieher mit 20 Nm angesetzt wird? (Schraube natürlich anschließend wieder anziehen)

Ist der Stator plan im Deckel, sauber verschraubt? Keine Spule locker? Schwingt evtl. das Kabel innen zwischen Stecker und Gummidurchführung?

Bei solchen komischen Geräuschen hilft mir entweder ein Schraubendreher - Griff an den Gehörgang drücken und mit der Klinge an verschiedenen Stellen den Motor abtasten, oder besser sowas: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

Laut WHB können seltsame Geräusche von einem losen Lima-Rotor kommen - bist anscheinend auf der richtigen Fährte.

Oder kommt das Geräusch ganz woanders her und hängt nur mit der Lima irgendwie zusammen? Ferndiagnose ist im Moment schwierig, meine Kristallkugel ist beim Optiker

[Julian]

Moin Mööp, danke dür deine Erläuterungen.


Also.. der Stator is sauber im Gehäusedeckel verschraubt und zentriert sich selbst über die Nut. Es sind vier Schrauben, und diese werde ich mal lösen, die Anlagefläche neu reinigen und dann über Kreuz mit Drehmoment anziehen.

Die Spulen hatte ich kontrolliert aber ich baue das Ding nochmal aus und prüfe jede einzelne erneut durch und messe mal den Durchmesser ob dieser gleichmäßig ist.

Das Drehmoment dieser vier Schrauben kenne ich allerdings nicht. Ich schaue da nochmal in WHB.

Dann das Polrad / Rotor. Den habe ich tatsächlich nicht auf Schlag geprüft. Ich denke ich werde das nachholen. Aber abgebaut hatte ich den nie... aber was solls... ich baue den aus und schaue mal in Ruhe erneut nach..

ich werde berichten... danke nochmal für dein Input.