T31 und Luftdruck

[ApexSenior]

Hallo zusammen,
ich habe auf der grünen Bestie frisch den Bridgestone T31 montiert. Da ich das Glück habe, öfter im High-Speed-Bereich unterwegs sein zu können, interessieren mich eure Erfahrungen zu drei Punkten:

Luftdruck: Fahrt ihr bei Dauertempo 250+ die Standardvorgabe (2,9) oder erhöht ihr den Druck leicht?

T31-Erfahrung: Wie schlägt sich der T31, was Stabilität und Verschleiß am Hinterrad angeht?

Mess-Equipment: Was nutzt ihr zur Kontrolle? RDKS, präzise mechanische (Flaig) oder elektronische Handmessgeräte (Tanke fällt aus).

Besten Dank für eure Tipps!

[Sommer68]

Hallo,

da ich jetzt erst die 14er fahre, kann ich hierzu noch nicht soviel sagen.
Bei meiner 11er habe ich immer die vorgeschriebenen 2,9 bar vorne und hinten gefahren, egal ob Landstraße oder BAB.
Dies werde ich für die 14er auch erst so handhaben und selber austesten.

Ich messe den Luftdruck bei der Tankstelle (200 m von mir) wenn ich dort tanke oder ich der Meinung bin, ich sollte den Luftdruck mal wieder überprüfen. Meine eigenen Meßgeräte sind da nicht so ganz genau.
Bei der 11er hatte ich immer das Gefühl, dass schon bei geringen Abweichungen (z.B. 2,7 bar) das Fahrverhalten sich selbst für mich schon spürbar veränderte, wenn auch nur im geringen Maße. Bei 2,5 bar war dies aber doch schon sehr deutlich.

[Tripplerocker]

Ich fahre genau die 2,9 bar v und h.
Da bei Touren sowieso immer Mischverkehr normal ist hat sich das bestens bewährt.
Wie schon in anderen Beiträgen beschrieben ist eine Minimierung des Luftdrucks, z.B. auf 2,7 bar bei der 1400er schon extrem unangenehm spürbar.
Ich habe mir daher ein Luftdruck Überwachungssystem verbaut, damit hab ich die Sache immer im Blick.

[Möööööp]

(02.02.2026 12:34)ApexSenior schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Hallo zusammen,
ich habe auf der grünen Bestie frisch den Bridgestone T31 montiert. Da ich das Glück habe, öfter im High-Speed-Bereich unterwegs sein zu können, interessieren mich eure Erfahrungen zu drei Punkten:

Luftdruck: Fahrt ihr bei Dauertempo 250+ die Standardvorgabe (2,9) oder erhöht ihr den Druck leicht?

2,9 ist OK, bei hohen Geschwindigkeiten wird der Reifen ja auch bei kalt leicht erhöhtem Druck so heiß daß der Druck von selbst ziemlich ansteigt. Bei Streckentrainings so alle zwei, drei Jahre fahre ich (Typ tapezierter Knochen), je nach erwarteter Geschwindigkeit, 2,8 bis 2,7 bar.

Zitat:T31-Erfahrung: Wie schlägt sich der T31, was Stabilität und Verschleiß am Hinterrad angeht?

Da kann ich leidergottseidank nichts zu sagen, bin Elefantenfreund - der Metzeler Z8 kommt mir sehr entgegen, ist kurvenwillig und stabil, auch mit Sozia. Dazu hat er ausgezeichnet im Nässetest abgeschnitten und hält bei gemischtem Betrieb ca. 8.000 km.

Zitat:Mess-Equipment: Was nutzt ihr zur Kontrolle? RDKS, präzise mechanische (Flaig) oder elektronische Handmessgeräte (Tanke fällt aus).

Ich habe für den großen Kompressor ein Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten., das gleiche ich ab und zu mit der Anzeige vom Unterwegskompressor ab. Das sollte zwar alle zwei Jahre nachgeeicht werden, aber mein Autoschrauber vergleicht das mit seinen geeichten Geräten und würde das evtl. nachjustieren - war aber in den letzten Jahren nicht nötig.

Zitat:Besten Dank für eure Tipps!

Biddeschön