Ölstand

[Atze]

So ja ich weiss es gibt mit sicherheit auch andere Themen dazu jedoch bekomme ich bei der SuFu nur eine Fehlermeldung.

Also kurz, wie was und wo Ölkontrolle.

Motor 1 Woche still kein Öl im Schauglas.
wollte schon auffüllen was ich aber vor der letzten fahrt tat.
Motor 30 sec laufen lassen ausgemacht 2 min gewartet glas voll.
Richtig warm gefahren iwo überm Schauglas.

Kann mir nicht erklären wieso sie nacheiner woche nix im glas hatte und nach dem laufen wars da. Läuft ja nicht nach oben und wenn der Ölkühler leer gelaufen wäre sollte es ja voll sein und nicht leer. habe nämlich das gefühl das der krepel das öl durch die Gehäuseentlüftung am Getriebe wegzieht.
Die inlays hab ich auch schon gereinigt damit der Öldampf ne chance hatabzutropfen und nicht erst recht mit wegezogen wird. Sekundärluftventil ist auch i.O.
Es ist nur der Ölstand der mich veräppelt.
Jemand ne idee?

[Broti]

geht mir auch so !

Was ich so heraus gelesen habe ist, dass die Angabe im WHB eingehalten werden soll. Egal was der Ölstand dann so sagt.

[Möööööp]

Moin,
bei der Suche nicht das Suchfeld oben benutzen, sondern weiter unten entweder nach Schlagwort oder Benutzernamen suchen.
Hier ist gut erklärt, was es mit dem Ölstand auf sich hat:
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Ganz wichtig beim Ölwechsel: Immer beide Ablaßschrauben öffnen, immer den Filter ersetzen und immer die Ölmenge laut Handbuch einfüllen.
Das Schauglas ist nur ca. 10 Minuten nach dem Abstellen ehrlich, vorher und nachher lügt es Dich an.

[mike61]

@ mööp
Ich war mir sicher, dass Du es besser erklären kannst.

[Möööööp]

(17.06.2018 00:14)mike61 schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.@ mööp
Ich war mir sicher, dass Du es besser erklären kannst.

Hab ich mal irgendwo in diesem Theater Forum, war nur zu faul zum suchen.
Hast Du das Werkstatthandbuch? Dann schau mal auf die Zeichnung vom Ölkreislauf, dann wird wegen der zweistufigen Ölpumpe einiges klar.

[sixbanger]

Wie dem auch sei: Ich bin auch schon auf das Phänomen hereingefallen und habe "aufgefüllt". Es passten ca. 250 ml rein. Hoffe, das ist nicht allzu schlimm, sodass Dichtungen zerstört werden oder das Öl von der KW schaumig geschlagen wird...

Gruß

[Atze]

Hmm, das der Kühler so ne derbe Kapillarwirkung hat wundert mich schon etwas. Aber wenn es allen so geht dann nin ich auf jedenfall beruhigt und werde jetzt nach dem fahren schauen.Glaube die entwickler dieses Motors sind alle ein bischen gewesen. Ansonsten weiss ich jetzt auch wo ich meine Suchbegriffe eingeben muss .