ZZR macht Geräusche

[Ahnungsloser]

Hallo zusammen

hatte die ZZR zur Vergaserreinigung in der Werkstatt ,da sie untenrum beschissen lief.
Gestern dann nach dem starten röhrt das Teil ( kommt so seitlich von vorne ? ) gleichmäßig laut - irgendwie holes Geräusch was sich beim Gasgeben oder wegnehmen nicht verändert. Selbst als sie warm war,war dieses " Röhren " immer noch,-vielleicht n Tick leiser - ?
Auch muckt sie beim langsamen Gas geben immer noch leicht und verzögert die Gasannahme ( Zündkerzen ? ).
Hat jemand eine Idee was das sein könnte ?
Vielen Dank im Vorraus.

Gruß,Thorsten

[Bergaufbremser]

Klingt nach Lufi, Sekundärluft- bzw. Vakuumluftschlauch (dicker Schlauch gehört unten an das Lufigehäuse), hast du den wieder richtig angesteckt?

[Ahnungsloser]

(04.10.2018 08:36)Bergaufbremser schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Klingt nach Lufi, Sekundärluft- bzw. Vakuumluftschlauch (dicker Schlauch gehört unten an das Lufigehäuse), hast du den wieder richtig angesteckt?

Ich wechsel heute Abend die Zündkerzen und gucke dann ob die Werkstatt da was falsch gemacht/vergessen hat.
Danke für den Tip

[Bergaufbremser]

Wegen der Gasannahme könnte an den Gasschiebermembranen, an der Gemischeinstellung oder auch an der Synchronisierung der Vergaser liegen. Dazu müsste man erst mal wissen was du nach dem Reinigen beim Einbau bereits alles kontrolliert hast.

[Ahnungsloser]

Da das n Werkstattmeister gemacht hat ,habe ich noch nichts kontrolliert.
Heute Abend gucke ich mal nach....

[Ahnungsloser]

(04.10.2018 08:36)Bergaufbremser schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Klingt nach Lufi, Sekundärluft- bzw. Vakuumluftschlauch (dicker Schlauch gehört unten an das Lufigehäuse), hast du den wieder richtig angesteckt?

Habe gestern die Zündkerzen erneuert ( wär nicht nötig gewesen ) und jawohl,der dicke Schlauch war nicht dran - Danke nochmal für den Tip -.
Fährt aber trotzdem nicht einwandfrei.
Die Werkstatt bekommt sie wieder und darf nochmal die Vergaser kontrollieren wejens Membrane usw.,Ultraschallen und dann mal gucken.
Kann doch nicht sooooooooo schwer sein.

Könnte es auch was zündungsmässig oder elektrisch sein

Gruß,Thorsten

[Bergaufbremser]

(05.10.2018 07:22)Ahnungsloser schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

(04.10.2018 08:36)Bergaufbremser schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Klingt nach Lufi, Sekundärluft- bzw. Vakuumluftschlauch (dicker Schlauch gehört unten an das Lufigehäuse), hast du den wieder richtig angesteckt?

Habe gestern die Zündkerzen erneuert ( wär nicht nötig gewesen ) und jawohl,der dicke Schlauch war nicht dran - Danke nochmal für den Tip -.
Fährt aber trotzdem nicht einwandfrei.
Die Werkstatt bekommt sie wieder und darf nochmal die Vergaser kontrollieren wejens Membrane usw.,Ultraschallen und dann mal gucken.
Kann doch nicht sooooooooo schwer sein.

Könnte es auch was zündungsmässig oder elektrisch sein

Gruß,Thorsten

Wenn die Zündkerzen i. O. sind und nur die Gasannahme schlecht ist, dann ist eher nicht die Zündung verantwortlich.

Läuft dein Standgas ruhig und gleichmäßig?
Wie dreht sie wenn sie warm ist beim Beschleunigen?
Kommt sie zügig wieder zurück auf die Leerlaufdrehzahl, wenn du das Gas zurücknimmst?

[Ahnungsloser]

(05.10.2018 10:07)Bergaufbremser schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

(05.10.2018 07:22)Ahnungsloser schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.

(04.10.2018 08:36)Bergaufbremser schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Klingt nach Lufi, Sekundärluft- bzw. Vakuumluftschlauch (dicker Schlauch gehört unten an das Lufigehäuse), hast du den wieder richtig angesteckt?

Habe gestern die Zündkerzen erneuert ( wär nicht nötig gewesen ) und jawohl,der dicke Schlauch war nicht dran - Danke nochmal für den Tip -.
Fährt aber trotzdem nicht einwandfrei.
Die Werkstatt bekommt sie wieder und darf nochmal die Vergaser kontrollieren wejens Membrane usw.,Ultraschallen und dann mal gucken.
Kann doch nicht sooooooooo schwer sein.

Könnte es auch was zündungsmässig oder elektrisch sein

Gruß,Thorsten

Wenn die Zündkerzen i. O. sind und nur die Gasannahme schlecht ist, dann ist eher nicht die Zündung verantwortlich.

Läuft dein Standgas ruhig und gleichmäßig?
Wie dreht sie wenn sie warm ist beim Beschleunigen?
Kommt sie zügig wieder zurück auf die Leerlaufdrehzahl, wenn du das Gas zurücknimmst?

Das Standgas läuft eigentlich ganz gut,keine starken Schwankungen.
Wenn sie warm ist beschleunigt sie ganz gut ,außer aus den niedrigen Drehzahlen bis 4000, Ich habe aber das Gefühl das es mal besser und mal schlechter ist .
Sie kommt zügig auf Leerlaufdrehzal zurück wenn ich Gas wegnehme.

[Bergaufbremser]

(05.10.2018 11:37)Ahnungsloser schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Das Standgas läuft eigentlich ganz gut,keine starken Schwankungen.
Wenn sie warm ist beschleunigt sie ganz gut ,außer aus den niedrigen Drehzahlen bis 4000, Ich habe aber das Gefühl das es mal besser und mal schlechter ist .
Sie kommt zügig auf Leerlaufdrehzahl zurück wenn ich Gas wegnehme.

Wenn du sie eh nochmal in die Werkstatt gibst, soll er mal die Einstellung deiner Gemischregulierschrauben überprüfen bzw. nachjustieren.

[Ahnungsloser]

Moin ,

1. wie ich am Freitag erfahren habe,wurde der Vergaser NICHT ins Ultraschallbad gelegt worden.
Er sah zu sauber aus,deswegen wurden nur die Düsen durchgepustet ,die auch zu waren.
2. Freitag nach Arbeit ist das Moped gelaufen wie ein junger Gott,alles wie es sein soll.
3. Heute morgen wieder die verzögerte Gas Annahme.
4. Sie geht wieder in die Werkstatt und dann wird der Vergaser ins Ultraschallbad gelegt.
5. Danach komplett neu eingestellt.
6. Ich werde berichten.
7. Vielen Dank für die Tips.

Gruß,Thorsten

[Ahnungsloser]

(08.10.2018 07:35)Ahnungsloser schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Moin ,

1. wie ich am Freitag erfahren habe,wurde der Vergaser NICHT ins Ultraschallbad gelegt worden.
Er sah zu sauber aus,deswegen wurden nur die Düsen durchgepustet ,die auch zu waren.
2. Freitag nach Arbeit ist das Moped gelaufen wie ein junger Gott,alles wie es sein soll.
3. Heute morgen wieder die verzögerte Gas Annahme.
4. Sie geht wieder in die Werkstatt und dann wird der Vergaser ins Ultraschallbad gelegt.
5. Danach komplett neu eingestellt.
6. Ich werde berichten.
7. Vielen Dank für die Tips.

Gruß,Thorsten

Moin,Moin,
mir ist aufgefallen das die schlechte Gasannahme besonders ausgeprägt ist,wenn sie kalt ist .
Wenn sie warm ist : deutlich besser...

[Stormbringer]

Zum Thema "Ultraschallbad" sage ich nichts mehr ... hab da ja meine eigene Meinung & Erfahrung

Ich würde mal auf eine nicht mehr sauber dichtende Dichtung tippen ...
Ein stark ähnlich Ansprechverhalten hatte ich damals bei meiner ZXT10D auch, und das Tauschen der Dichtungen in den Vergaser brachte wieder ein richtig schöne Kaltstartverhalten.

Schön rund und gut sitzen taten sie nicht mehr ...

   

Aber: ist halt nur eine Vermutung ... wenn der Motor (und damit alles was dahinter sitzt auch) warm war, funzte es einwandfrei.
Ggf. kannst es einmal mit einem normalen HAAR-Fön (die >350°C eines Heißluftföns würden zu schnell zu viel kaputt machen) testen ... alles einige Minuten lang etwas erwärmen, und dann mal den Motor starten.

... justmy2cents ...

Gruß
Torsten

[Bergaufbremser]

Würde auch auf Dichtungen tippen, da das Messing der Düsen im warmen Zustand natürlich die Dichtungen mehr gegen die Wandungen presst und deshalb auch die Dichtwirkung wieder etwas besser werden kann.
Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten. gibt es für 34,22 € einen kompletten Dichtungssatz für alle Vergaser. Nach dem Reinigen kannst du einfach alle Dichtungen mit wechseln lassen. Wenn die von der Werkstatt bestellt werden kostet eine Schwimmerkammerdichtung aber schon 11,70 €. Also erfinde eine Geschichte von einem guten Freund, der dir den Dichtungssatz gegeben hat und hau ihm deiner Werkstatt zum Schallen mit auf den Tisch, falls du es nicht selbst machen willst.

[Ahnungsloser]

Moin zusammmen,

Montag wird ein Rep-Satz verbaut damit Ruhe ist.
Werde berichten.
Allen ne stressfreie Woche

Gruß,Thorsten

[Keule]

(08.10.2018 07:35)Ahnungsloser schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Moin ,

1. wie ich am Freitag erfahren habe,wurde der Vergaser NICHT ins Ultraschallbad gelegt worden.
Er sah zu sauber aus,deswegen wurden nur die Düsen durchgepustet ,die auch zu waren.
2. Freitag nach Arbeit ist das Moped gelaufen wie ein junger Gott,alles wie es sein soll.
3. Heute morgen wieder die verzögerte Gas Annahme.
4. Sie geht wieder in die Werkstatt und dann wird der Vergaser ins Ultraschallbad gelegt.
5. Danach komplett neu eingestellt.
6. Ich werde berichten.
7. Vielen Dank für die Tips.

Gruß,Thorsten

Servus

Mich macht stutzig das deine 12er nach dem ersten reinigen super lief, aber jetzt wieder die gleiche Symptome zeigt.
Ich fahre meine 12er schon fast 50.000 Km und bin gewohnt das sie im kalten Zustand und nach längerem stehen, etwas "sabbelt" beim Beschleunigen, dass aber weg ist, nachdem ich (nach den ersten Metern) in einem Höheren Gang, kurz das Gas bis an den Anschlag dreh und kurz beschleunige.
Danach Schnurrt sie sauber und Rund schon ab 1000 U/min... als ob sie Luftblasen in der Spritleitung hätte die ich durchblasen würde damit. Kann zwar nicht sein, fühlt sich aber so an...

Vielleicht schon mal dran gedacht das du Schmutzpartikel ( Flugrost oder schmutz) im Tank hast die sich in die Vergaserdüsen setzten??

Lg Keule