Es geht weiter

[zzrtreiber]

Hallo Leute,

nachdem meine angekündigte "Auszeit" nun vorbei ist, werde ich mich jetzt wieder den SDK-Öffnern, Vmax-Modulen und den Autotune-Zusatzmodulen widmen.

Es wird sicher noch ca. 2 Wochen dauern, bis ich die Bauteile zusammen habe, aber dann geht´s weiter

Ich freue mich schon drauf (Lötkolben-Entzugserscheinungen )

Gruß

ZZRTREIBER

[Jürgen61]

Kommentar von der GTR-Fraktion, äh also mir:

VG
Jürgen

[Netshark]

Hallo Holger,

ja mach weiter so, klasse Arbeit !

Der SDK-Öffner funktioniert bei mir seit März (ca. 9000KM) einwandfrei.
Keine Ausfälle etc. einfach super das Teil.

[zzrtreiber]

Hi Alex,

DANKE !

Klar mache ich weiter !
Bin z. Zt. aber noch mit der japanischen "Konkurrenz" beschäftigt
(Entdrosselung diverser abgeregelter Modelle damit wir wieder
"Gegner" bekommen )

Aktuelles Kawa Projekt im Moment: Lambda-Tuner für die originale
Lambdsonde - ist aber noch in Arbeit und ergebnisoffen

SDK-Öffner, Vmax-Modul und WB2NB Autotune Zusatzmodul
kann ich auf Wunsch aber jederzeit wieder bauen .

Ich wünsche Dir und allen Forum-Mitgliedern noch schöne und unfallfreie Möppi-Tage

Gruß

Holger

[Netshark]

Das mit den Gegnern hast Du doch nicht wirklich ernst gemeint oder ?

Ach ja der SDK-Öffner ist ja abschaltbar, hatte ich vergessen

[Jürgen61]

@zzrtreiber und netshark

Thema Gegner, wenn die GTR-Fraktion gemeint war:

uffpasse

VG
Jürgen

[Netshark]

Wir haben doch nichts gegen unsere grosse Schwester.

Nein nein, da gibt es ja noch andere japanische Hersteller mit denen wir
gerne spielen

Du kommst doch aus dem gleichen Lager

[zzrtreiber]

Hi Leute,
ich glaube ich muß mal gaaaaaanz schnell ein Mißverständnis klarstellen:
Mit den "Gegnern" war die japanische Marke "Ho..." gemeint, mit der
ich mich z.Zt. befasse - Na ja , "Gegner" war da auch etwas hochgegriffen - eher "Opfer"

@ Jürgen: Die GTRs sind "Freunde"

Gruß

Holger

[Jürgen61]

Männer das tut gut, macht weiiiiter.

VG
Jürgen

[Netshark]

Holger da hast Du dir aber eine sehr anspruchsvolle, um nicht zu sagen unmögliche Aufgabe gestellt.
Wie willst Du denn aus einer Ho... was raushohlen, was einfach nicht da ist ?

[Jürgen61]

Da kann ich nur zustimmen. Eine GTR ist ein lohnenderes Objekt.

VG
Jürgen

[zzrtreiber]

@ Alex:
Es reinstecken

@ Jürgen:
Keine Angst - Dein Projekt ist in Arbeit


Gruß

Holger

[Netshark]

OK, Holger Du hast gewonnen !

Ich weiß ja Du bist ein Zauberer

[Jürgen61]

Er hat halt doch ein Herz für Altherren-Tourer.

VG
Jürgen

[zzrtreiber]

Hi Leute,
Neues vom Lötkolben
Ich hatte jetzt die Gelegenheit ein Dynojet Autotune AT-300 (mit 2 Kanälen und 2 Breitbandsonden) zu testen. Natürlich hat es mir keine Ruhe gelassen, und ich habe mein Zusatzmodul zum Autotune um diesen 2. Kanal erweitert.
Dadurch können jetzt auch alle Fahrzeuge mit 2 Lambda-Sonden über mein
Zusatzmodul im "Closed-Loop" Bereich abgestimmt werden, und es kann in diesem Bereich (wie auch bei dem 1-Kanal Modul) das gewünschte Lambda / AFR mit einem kleinen Drehschalter vorgegeben werden. Ich denke das ist
bestimmt für GTR1400 und Co. sowie für alle V-Motoren interessant.
Die Technik dahinter ist jedenfalls sehr reizvoll und das Modul hat schon
diverse Prüfstandsläufe erfolgreich absolviert. Für Reihenvierzylinder ist es aber auch möglich, das 1-Kanalige Modul einzusetzen, welches ich jetzt
auf Wunsch mit einem 2. Ausgang für die 2. Originalsonde bestücken kann. Auch diese Variante ist schon getestet und funktioniert.
Von den SDK-Öffnern und den Vmax Modulen für die ZZR werde ich dieses Jahr wahrscheinlich keine mehr bauen, die Saison geht langsam zu Ende und ein paar Module sind noch vorhanden.
Mit meinem Projekt aus einer Schmalbandsonde ein einstellbares AFR
zu generieren, bin ich leider (u.A. mangels "Versuchsmopped") noch nicht
weitergekommen, ich werde aber wohl die nächsten Monate dazu nutzen,
dieses Projekt (sofern es Aussicht auf Erfolg hat) weiterzuführen und ein
paar neue Tuning-Projekte anzugehen.

Gruß, und noch einen goldenen "Mopped-Herbst"

ZZRTreiber