Nockenwelle(n)
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04.03.2013, 19:42
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Nockenwelle(n)
Hi ZZR Treiber,
hab heute beim Einstellen der Ventile bemerkt, dass ich auf der Einlassnockenwelle doch ganz schöne Pittinspuren an Zylinder 1 und 4 habe. Auch auf zylinder 3 fängt es langsam an. Auslassnockenwelle ist soweit ok. Nun werd ich wohl um ein Austauschteil sehen. Meine Frage: welche Baujahre passen denn? Sind eigentlich die Ein- und Auslassnockenwellen gleich? Wie macht ihr das, wenn ne andere Nockenwelle reinkommt? komplett zusammenbauen und dann Ventilspiel messen und wieder zerlegen? oder gibt es da nen besseren Weg? .... und sollte jemand eine vernünftige Einlassnockenwelle ZZR100D für vernünftiges Geld rumliegen haben, kann er sich bei mir gerne melden. Gruß Michael |
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04.03.2013, 19:57
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RE: Nockenwelle(n)
...hatten wir gerade erst. Die kann man m.W. auch reparieren lassen... Such mal ein wenig hier rum...
fr |
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04.03.2013, 22:07
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RE: Nockenwelle(n)
Also die Frage, ob die beiden Nockenwellen gleich sind, hat sich geklärt! Wer lesen kann, ist halt klar im Vorteil .... auf der Einlassnockenwelle steht IN, auf der Auslass EX ..... somit bliebe noch die Frage, ab welchen Baujahr ich die Nockenwellen nehmen kann? passen die vom C Modell auch ?
Gruß |
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05.03.2013, 21:58
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RE: Nockenwelle(n)
Professionelle Instandsetzung
Nockenwellen abschleifen (wenn Pitting nicht zu tief ist) nitritieren und härten, Kosten sind grob so um 220,- € Für mich die bessere alternative als gebrauchte Nockenwellen. Hat ein guter Freund bei seiner ZZR 1200 gemacht, Ventile eingestellt und nach 12000 Km kontroliert alle Werte Top. Es mussten keine Shims getauscht werden. Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten. Natürlich in Bochum |
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