Licht will nicht

[Bomber]

Hallo,

an die Technikfreaks dieses Forums. Modell ZZR 1400 A ohne ABS

Nach Unfall und der kompletten Demontage der Verkleidung, Lampen und Austausch der LIMA geht mein Licht nicht mehr.......

Weder Fernlicht noch Fahrtlicht
Wir haben
- alle Sicherungen geprüft - ok
- Leitungen gemessen - ok
- beide Relais (oben in der Verkleidung) mit Femdstrom auf Funktion geprüft -ok
- Bordspannung allgemein auf ausreichende Lleistung geprüft - ok
- ansonsten sind alle Funtkionen da, keine Fehlermeldung. Auch nach 200 km Testrunde
- überbrücken wir die Relais leuchten Fahrtlicht und Fernlicht

Bloss wenn ich die Maschine -
- mit dem Schlüssel scharf stelle
- Zündung an
- starte

- kommt kein Klick in den Relais und die Lampen leuchten nicht.

Das Problem konzentriert sich also auf das Steuergerät hinten im Heck.

Hat jemand von Euch schon einmal ein solches Problem gehabt und/oder wie könnte man das lösen
- scheint es ein Softwareproblem zu sein?
- ein Bauteilproblem?

Mein Kollege (Elektrotechniker) und ich (HiWi) sind ratlos.

Hat jemand von Euch einen Tipp?

Danke für eine Hilfe

Bomber

[Felis-concolor]

uhh
da lob ich mir meine 1100er da geht alles noch mit dem Hammer
Wir dein Licht ausgeschaltet wenn du den Starterknopf drückst
(also im normalfall)
Mein Bruder hatte einen ähnlichen Defekt da war der Fehler im Anlasserschalter.
Wenn du die Relais mit Fremdstrom auf Funktion geprüft hast
und sie funktionieren. zeigt das das die Steuerspannung für die Relais
nicht anliegt. Jetzt muss man die Kabel (Spulenstromkreis) lang testen bis wohin diese führen.
Irgendwo wird diese Steuerspannung ja erzeugt.
Näheres klärt wahrscheinlich ein Kabelplan.
Aber ich schätze das habt ihr schon alles durch.
Fehlende Masseverbindung/en fallen mir da noch ein.

[Bomber]

Moin Felis-concolor,

mein Licht leuchtet erst gar nicht

Strom liegt bis zum Steuergerät an. Von da müsste nach unserer Einschätzung ein Impuls an die Relais gehen, das die aufmachen.
Das tun sie aber nicht.

Wenn wir die Relais abnehmen und die Kabel direkt mit Strom versorgen (ohne zusätzliche Masse, leuchtet alles....

[zzrtreiber]

Moin,
die Ansteuerung für das Abblendlicht- und das Fernlicht-Relais
kommt nicht von der ECU, sondern vom Relaiskasten unter der Sitzbank.
Dort ist noch ein Licht-Hauptrelais eingebaut. Dieses hängt auch an den Diodenschaltkreisen.
Wahrscheinlich muss der Relaiskasten getauscht werden.
Den solltest Du auf alle Fälle mal prüfen.

Gruß
ZZRTREIBER

[pini]

So wie sich diese Sache darstellt, hast Du Dir die Antwort doch schon selbst gegeben. Bis zum Steuergerät geht alles, danach nichts. Also muss es doch vom Steuergerät losgehen. Da würde ich jetzt anfangen.

[zzrtreiber]

Hallo Michael,

Du hast ´ne E-Mail !

[Bomber]

Danke für die erste Hilfe und die Mail Holger.

Könnt ihr mir noch sagen, wo die Relais sitzen?
rechts oder links am Rahmen. Habt ihr vielleicht ein Bild davon.
Für mich sind alle Relais schwarz

Danke!
Bomber

[zzrtreiber]

Der Relaiskasten liegt unter der Sitzbank ziemlich weit hinten.
In diesem Kasten, der sich nach meiner Erinnerung nicht öffnen lässt,
sind die Relais verbaut - aber eben nicht zugänglich.
Du müsstest also am Stecker des Kastens messen, ob die Spannung durchgeschaltet wird, und falls nicht, den kompletten Relaiskasten tauschen.

[Bomber]

In der Mitte, hinten unter der Sitzbank ist ein flacher Kasten, gelagert in einer Gummihülle, in dem drei Stecker, und im mittleren die Kabel von vorne reingehen. So haben wir es gemessen und deckt sich für mich mit dem Schaltbild.

Ist das der?

[BeeJay]

Hi Michael,

ja das ist er.

Genaue Beschreibung erfolgt als PN.

[fermoyracer]

...wenn Ihr davon noch ein Bild habt und es das war, stellt es doch mal ein. Ich habe hier noch ein Heck mit allem drum und dran rum liegen.

Ggf. willst Du ja mal zum Testen vorbei kommen.... PLZ 53721



fr

[Bomber]

So,

man kann die Diodenrelais messen. So steht es im Handbuch und mein Nachbar half mir dabei. Dazu entfernt man den Relaiskasten und misst an den austretenden Polen nach Vorgabe.
Bei der Prüfung kam heraus, das die Relais egal in welcher Richtung undendlichen Widerstand hatten. somit war klar: das Lichtrelais im Kasten war hin.

Übrigens: mein Relaiskasten war zum Aufschrauben, jedoch ist die Platine mit den Schaltern nach innen gebaut und ich habe es unterlassen, das Teil auseinderzubiegen. Werde ichaber mal tun wenn das neue da ist und die Maschine leuchtet.

Bilder kommen dann noch.

Danke Euch allen für die Tipps und die Hilfe

Möge das Licht mit euch sein

Bomber