Werkstattpfusch

[Z- Heinrich]

Hi,

Da heute schönes Wetter war und ich nichts weiter auf der Uhr hatte, hatte ich mich entschlossen, mal die Sommerräder auf die Autos zu schrauben.

Zuerst war der Audi A3 dran, denn der stand gerade vor der Werkstatt.

Erstmal etws zurückgreifen.

Das Auto hatte keinen TÜV bekommen, da etwas an der Vorderachse klapperte. Also Auto in die Werkstatt. Am nächsten Tag hatte ich dann eine Rechnung über 260 € und die TÜV- Abnahme in der Tasche.

Am nächsten Tag ist meine Frau dann mit dem Auto zu Arbeit gefahren, kam wieder und sagte, da klappert und schleift was. Das Klappern und schleifen hab ich dann auch bemerkt.

Ich hab das dann auch bei der Werkstatt reklamiert, aber wegen Zeitmangel und weil der Wagen nur wenig bewegt wird, bin ich bis heute noch nicht wieder in die Werkstatt gefahren.

Als ich dann heute das linke Vorderrad abgeschraubt hatte, sah ich das Elend.
Rechts genauso. Wie kann sowas sein?

Ich weiss zwar nicht, wie man diese Dinger nennt, aber sie sind definitiv nicht angeschraubt.

Wie bekommt so etwas TÜV?

[Schnapadäus]

Die Dinger heißen Koppelstange,Stabipendel,Stabiknochen...oder oder.
Wie kommt sowas durchn TÜV?
Ganz einfach...TÜV-Prüfer bemängelt bei Hauptuntersuchung den Mangel, Werkstatt spricht mit Kunden..und wenn Kunde ja sagt...Werkstatt sagt zum TÜV-Onkel..machen wir sofort....TÚV-Onkel klebt Plakette weil dieser dem Meistet vertraut.
Geselle oder Lehrling hat nun vergessen die Koppelstange festzuziehen.
Dumm gelaufen aber nicht Lebensgefährlich!
Mfg Ralf

[UID0621]

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Kein Thema .


An meiner 11c hat das Lenkkopflager ganz mininal Spiel. Na und shit drauf, sie läuft bei 200 freihändig gerade aus und nur das zählt .

Die 600e kam letztes Jahr noch mit 11 Jahre alte Schluppen durch wo sich am Vorderreifen schon die Seitenwand löste.

Du siehst TÜV zu bekommen ist kein Hexenwerk

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