Led blinker/Widerstände

[Klinky]

Hab mir neue led blinker für hinten gekauft:
Unerwünschter Link zu Ebay-Auktion (siehe Forenregeln) .de/itm/1-PAAR-LED-MICRO-BLINKER-TINY-SMOKE-GETONT-SMOKED-INDICATOR-E-GEPRUFT-FUR-HINTEN-/390603437946?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5af1c7777a

(Das Heck ist von LSL und hat keine integrieten blinker).

Dazu die angeblich richtigen Widerstände:
Unerwünschter Link zu Ebay-Auktion (siehe Forenregeln) .de/itm/WIDERSTAND-LED-BLINKER-MINIBLINKER-6-8-OHM-25-WATT-PAAR-/390515345374?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5aec8747de

Die Widerstände sind richtig angeschlossen aber die neuen blinker, leuchten damit so schwach das man die selbst im dunkeln kaum sieht. Ohne Widerstände leuchten die richtig hell aber die Blinkfrequenz passt nicht(viel zu schnell).
Müssen da andere Widerstände rein? Und wenn welche?
Die Blinker haben 1W(je 0,5).

Bin echt am verzweifeln, und möchte jetz nicht nochmal neue Widerstände kaufen die dann wieder falsch sind.

[zzrtreiber]

wenn die LED-Blinker mit Widerständen dunkler werden, hast Du bestimmt die Blinker und den Widerstand in Reihe geschaltet. Das ist falsch, Blinker und Widerstand müssen parallel verschaltet werden.

[Klinky]

An den blinker hab ich eine schwarze und eine gelbe buchse angeschlossen. und die beiden Stecker(einer schwarz einer gelb) vom Widerstand an den kabelbaum. Müsste doch so richtig sein oder?
Die Blinker haben nur Stecker die in die buchsen am widerstand passen.

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Hab den Widerstand dann mal anders angeschlossen. ohne blinker stimmt dann die Taktung, wenn ich dann aber den blinker an die beiden übrigen kabel befestige (mit isolierband zum testen) ist es so wie ohne Widerstand.

[zzrtreiber]

Ich kenne die Stecker bei der 1100er nicht, aber Reihenschaltung und Parallelschaltung kannst Du ja mal Googeln oder Wikipedia befragen. Ist aber ganz einfach. Der Widerstand muss
die beiden Polen des Blinkers verbinden.

[Klinky]

So hab ich die Widerstände eingebaut (die Taktung stimmt aber die blinker sind zu dunkel)
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Mein verdacht ist jetzt: Auf dem Widerstand steht 25Watt 6,8ohm, die originalen Blinker haben 21Watt. (25watt+0,5watt=25,5Watt)
das sind ja 4,5watt mehr als der Original blinker hat.

Die Widerstände bei Louis haben 19,2Watt und 7,5ohm(19,2+05= 19,7watt)

Sind meine Widerstände falsch?

[pini]

Bei Lights4all.de kannst Du Blinkrelais kaufen, bei denen Du keine Wiederstände mehr einbauen musst.

[Klinky]

Wenn ich den Motor laufen lasse und gasgebe werden die Blinker etwas heller(aber auch nicht hell genug).
Bei Standgas oder nur mit zündung sind die kaum zu sehn.

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Hab vorne aber noch Original blinker 21Watt und hinten Led blinker.
Funktioniert das trotzdem mit so nem relai?

[Z- Heinrich]

Hallo Daniel,

vergiss den ganzen Mist mit den Widerständen, da hab ich auch schon Stunden mit zugebracht. Wenn es dann mal funktioniert, werden die Dinger nur heiss. Wenn es dann mal endlich funktioniert!?

Besorg Dir ein lastunabhängiges Relais, dann hast Du keine Probleme mehr. Kostet nicht die Welt.
Das hat sogar bei meinem Oldie, Z 1100 Gp, 32 Jahre alt, funktioniert.

Gruss,
Heinrich

[Klinky]

Werd ich so machen. Hab an Lights4all.de schon ne email geschrieben da ich dort alles gekauft. Mal schauen ob die die Widerstände Umtauschen, musste 2stecker bearbeiten damit die an den Kabelbaum passen. Aber die haben die Widerständ als passen von 21Watt auf die Ledblinker angeboten.
Wenn die die umtauschen bestell ich das Relai dort.

[Felis-concolor]

Mal bissel was zur Elektrik
normale Blinker haben 21 Watt (P)
die Watt errechnen sich aus U (Volt) x I (Ampere)
wir rechnen mit knapp 13 V Versorgungsspannung am Mopped
I = P / U , 21W / 13V = 1,6 A welche normale Blinker ziehen

Der Widerstand Ohm ( R ) der Blinkerbirnen errechnet sich dann nach
U = R x I
R = U / I , 13V / 1,6A = 8,125 Ohm
(ja der Widerstand ist auch in Teilen Temperaturabhängig und wird kleiner
bei leuchtendem Glühfaden, aber das ist hier eher nebensächlich)

Wieviel Watt haben die LED Blinkerleuchten?
Wieviel musst du dann verbraten um auf den Gesamtwiderstand zu kommen?
Danach berechnet sich der Lastwiderstand zur LED Leuchte.
....
kauf die Sch.. Relais und gut ists

[diesel]

kann felis nur zustimmen, nimm die relais.

hat sich bei mehreren maschinen schon bewährt, egal ob kawa honda oder yamaha

grüße

[Mega]

LED-Blinker Leuchtmittel ca. von 2W bis 9W
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Wozu LED? Haltbarkeit? Hihi, Ich hatte eine alte Enduro 20 Jahre und nicht einmal die Blinkerlampe gewechselt.
Energiesparen? Haha und dann alles am Vorwiderstand verbrennen.
Optik? Klarglas und es soll nix oranges durchschimmern, ok dann aber wie schon vorher erwähnt mit einem neuen Relais.
Wenn Du welche mit Zulassung gefunden hast sag mal bitte bescheid.
Die vom TÜV und von der Trachtentruppe sind doch nicht alle blöd.

Grüße aus dem nassen Norden

[Klinky]

Also zunächst mal hab ich Heck von LSL, also keine integriereten Blinker wie bei dem Standard teil.

Und hab andere Blinker wegen der Optik gekauft, die Originalen waren viel zu gross für meinen geschmack, wollte einfach das kleinst mögliche zu einem akzeptablen Preis. Da haben mir einfach ein paar LEDblinker gefallen. Und alles mit e-nummer also kein Problem mit TÜV und der Rennleitung.

Das Blinkerrelai bekomme ich von Lights4all/RiffGmbH kostenlos zugeschickt.
Ist ein sehr guter Service dort muss ich sagen, auch in sachen Beratung. Hätte vieleicht im Vorfeld dort anrufen sollen.
vorher:         nacher:    

[Mega]

Dass Du das Relais dazubekommst ist doch prima, was für ein Service.
Auf Deinem Bild kann ich gar keine Blinker mehr erkennen, chic.

Gruß aus dem nassen Norden