ZXT10D aufhübschen ... ;)

[Stormbringer]

Hallöchen,

vielleicht habt ihr ja ein paar (bezahlbare ) Ideen, und Tips.
Mein ZXT10D braucht so langsam mal eine etwas intensivere Pflegeserie ...
Die Endtöpfe sind an den Schweißnähten rostig, der schwarze Lack platzt an einigen Stellen des Rahmens, die 12V Boardnetzsteckdose will korrekt verkabelt werden, und sicherlich noch das eine oder andere zusätzliche ...

Zum Thema Auspuff / Endtöpfe:
das Givi-Kofferträgersystem rostete, und das Rostwasser hat wohl dazu geführt, das es beim runtertropfen auf den Endtöpfen landete, und dort dann schön die Verchromung angriff - nun baue ich das Givi-System auf VA nach ... da gibt es dann keinen Rost mehr
Welche 4-2 Auspuffsysteme könnt ihr denn für die ZXT10D empfehlen?
Als ich sie kaufte hieß es von diversen Auspuffbauern "laut Brief hat sie einen U-Kat, und wir erreichen die Homologation nicht". Mittlerweile fehlt dieser Passus in den Papieren (sie war mal abgemeldet), und da stellt sich mir die Frage: was kann/sollte man nun anbringen.

Zum Thema Lack:
der Originallack gefällt mir eigentlich ganz gut ... nur werde ich ihn wohl von Hand nicht so ohne weiteres "ausbessern" können, so daß man es nicht direkt bemerkt. Gibt es Tricks um den Effekt der Originallackierung zu erhalten (ist ja nicht "glatt", oder eher "schuppig")?

Zum Thema Bordnetzsteckdose:
ich habe mir eine 12V Steckdose mit ca. 1,80m Kabel gekauft. Anbringen und verlegen waren kein wirkliches Problem, nur möchte ich die Dose nicht direkt an die Batterie anschließen, sondern lieber an die Zündung.
Nur: woher nehme ich am Besten die 12V der Zündung? Den Sicherungskasten habe ich mal geöffnet, aber keine "Zubehör"-Sicherung gefunden ...

Mit Dank & Gruß
Torsten

[fermoyracer]

Strom:
Hast Du keinen Stromprüfer, um einfach zu messen, auf welchem Kabel nach Einschalten der Zündung Strom anliegt?

Wenn nein, einfach Standlicht anzapfen. Also Relais für Strom und Schaltstrom über Standlicht schalten...


fr

[Gunty]

Zum Thema Lack

Nur neuen Klarlack aufbringen

Gruss Gunty

[UID1059]

Ich hatte bei meiner 94er D einen freien Reservesicherungssteckplatz im Sicherungshalter der intern mit Dauerplus belegt war.
Dort hatte ich meine Bordsteckdose mittels aufgecrimptem Kontakt angeschlossen.

Dauerplus hat den Vorteil das man die Bordsteckdose zum Batterieladen mißbrauchen kann.

Aber wenn Du sie wirklich unbedingt mit geschaltetem Plus anschließen willst, kannst Du ja Roberts Vorschlag folgen und den Relaiseingang darüber anschließen, sofern der Steckplatz bei Dir ebenfalls frei ist...

[Felis-concolor]

Welcher Jahrgang ist deine Dicke?
Meiner unmassgeblichen Meinung nach hatte sie erst ab 98 U-Kat.
Meine 96er hat noch keinen und Geschmack ist wenn man streitet
ich find die original Töpfe immer noch am schönsten.

[Stormbringer]

EZ 01/2000 ... also Bj.99

Ja, die Originalen sehen schon klasse aus, haben auch einen schönen Klang.
Nachdem aber in den nun 14,5 Jahren auch schon einmal der Krümmer durchgerostet war, und es dann ja sofort heißt "von Krümmer bis Endtopf auf der linken Seite", wollte ich ggf. einfach mal eine andere 4-2 verbauen ...
Oder eine schöne 4-4

Gruß
Torsten

[Stormbringer]

Umbau des Givi Wingrack 2 auf V2A