Tankanzeige - nur Schätzwerte?

[jazzer]

Moin Forum,

mich würden Eure Erfahrungen mit der Tankanzeige der 1100 D interessieren.
Bei meiner, Bj. 2001, bleibt die Anzeige bis etwa 180 km auf voll und rutscht dann rapide nach links rüber. Irgendwo hab ich das hier im Forum auch schon mal gelesen, finde es aber nicht mehr.

Meine Frage: Kann man iwas machen, um die Tankanzeige etwas genauer hinzukriegen? Denn letztens stand der Zeiger bei 280 km auf Reserve und dann hab ich nur 14 Liter nachtanken können.

Ein Kunpel hatte ein ähnliches Prob bei seiner Suzuki GSX 1100 G. Der hat einen höheren Widerstand dazwischengebaut, jetzt zeigt die Anzeige korrekte Werte an. Geht das bei der Zetzi auch?

Danke für Tipps sacht schon mal
Gunter

[iceman]

Moin
dass würde mich auch interessieren., obwohl wenn du den Verbrauch kennst.........................ist die reichweite kein Thema mehr.

Gruß
Michael
P.S. ich tanke auch immer so um die 300km (gefahrene)

[jazzer]

Moin Michael,

klar weiß ich wann ich tanken muss. Aber wenn man schon eine Tankanzeige hat, sollte die m.E. auch richtig funktionieren. Außerdem: wenn ich 5 Liter verbrauche, fahre ich Blümchen pflücken. Wenn ich ein bisschen am Gas ziehe, fängt die Dicke ja irgendwann das Saufen an. Und dann stimmen die Erfahrungswerte nicht mehr. Dafür ist die Anzeige ja schließlich auch da.
Aber vlt. liest das Thema ja auch noch einer der Technikfüchse hier im Forum und hat den ultimativen Tipp.

Linke . . .
Gunter

[urmeldaehn]

so lange tanks in sich nich linear aufgebaut sind, gibts nur die möglichkeit entweder mit nem nich linearen poti am sensor oder mit ner irgendwie gearteten korrektur-mimik halbwegs was vernünftiges anzuzeigen (ich bin hier bei den "alten" analogen anzeigen, die nich erst im bord-computer verwurschtelt werden).
abweichungen gibts außerdem entweder durch hängende mechanik oder auch schlechte kontakte.

ich vermisse meine gute alte reserve-stellung am hahn; da wußte ich genau wieoviel l noch drin waren (abgesehen von fehlern durch klebende membranen im hahn, die dazu führten daß ich zu früh auf reserve schalten mußte ....) äh, ja, .... technik eben .....

[Felis-concolor]

Die Tankanzeige der Kfz ist eine Geschichte voller Missverständnisse
Der Chip zur Linearisierung der Anzeige kostet nur ein paar Cent aber er wird eingespart.
Zumal die meisten Fahrer/innen eh irgendwann wissen wie weit sie mit einer Tankfüllung kommen. Zur Not gibt es halt das rote Lämpchen (wenn das nicht mal kaputt ist )
Aber ist wohl bei jeder ZZR mit der Bewegung der Tanknadel und den Kilometern auf dem Tacho.

[pini]

Neben der Tankanzeige hast Du doch auch noch die Reserveeinstellung am Sprithahn. Also bist Du doch doppelt abgesichert. Das mit der ungenauen Anzeige ist aber nicht nur bei der ZZR 1100 so. Auch bei der neuen VFR
z.B. ist die Digitalanzeige sehr unregelmässig. Die ersten 80 Km ein Strich
und dann geht es doch relativ schnell mit den restlichen fünf Balken. Bei Reserve hat man dann immer noch min. 5,5 Liter im Tank. Aber wie schon geschrieben, wenn Du Deinen Verbrauch kennst, ist dass alles kein Problem.

[Jörg SF1]

(06.08.2014 09:10)jazzer schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Denn letztens stand der Zeiger bei 280 km auf Reserve und dann hab ich nur 14 Liter nachtanken können.

Nun ja das liegt einzigst und alleine an Deiner Fahrweise. Ein Verbrauch um die 5 Liter ist reine Benzinverschwendung

[jazzer]

Ja Jörg, solche Antworten wünscht man sich, zeugen sie doch von fundiertem Wissen und der Erkenntnis, dass der Schreiber die Frage richtig verstanden hat .....

[Jörg SF1]

Uuuuuu war doch nicht böse gemeint. Zudem wäre es mir neu das Biker zum lachen in den Keller gehen.

[Silverscull]