verschlucken im unteren Drehzahlbereich

[sixbanger]

Wenn der Rest der Maschine sich in einem ähnlich guten Wartungszustand befindet, dann 'herzlichen Glückwunsch'. Ich habe leider auch so ein Gerümpel gekauft...

Ich weiß, das war jetzt nicht hilfreich, wollte damit auch nur sagen, dass du dir evtl. mal alle anderen Sachen vornimmst... einiges wurde ja schon angesprochen... Öl, Kerzen, Brems-, Kupplungs-, Kühlflüssigkeit, evtl. mal die Wapu checken. Wenn deine Gabeln trocken sind, dann kann würde ich bei der Maschine fast annehmen, dass kein Öl mehr drin ist.

Gruß

[ZZRZZR]

Als ich den Luftfilter gesehen habe, habe ich so geguckt:
Der sieht älter als 8000 km aus

Andi hat dir ja schon eine gute Liste mit Aufgaben gegeben. Die Ventile kann man bei 48 000 auch (zum ersten mal ? ) einstellen. Das geht bei der 1100er zzr im vergleich zur 600er relativ easy.

[pini]

Hau Dir einen K&N Filter rein und Iridiumkerzen, dann noch einmal Systemreiniger von der Tante Louise in den Tank und Du wirst sehen Sie läuft wieder. Bei dem Luftfilter würde ich einen Öl und Filterwechsel gleich mit machen und die Ventile überprüfen.

[Mega]

Das ist der coolste Lufi den ich jemals gesehen habe.
Was haste damit gemacht? Mit Benzin gereinigt und angezündet, dann drauf gesteppt? Geil.

"Hau Dir einen K&N Filter rein und Iridiumkerzen, dann noch einmal Systemreiniger"

Kannste machen. Wie viel Kilometer / Jahr fährste? Bei wenig Fahrern lohnt das nicht.
Der akkumuliert sich dann never. Iridium kannste auch machen, wenn du meinsts, dass sie dann besser läuft, wirst du aber nicht merken. Systemreiniger ist auch ganz toll (gibts auch für Windows 10), wird aber die Lufi-Krümel-Pupe nicht beseitigen.
War früher mal für die Beseitigung von Ablagerungen durch Kraftstoffe geeignet, durch die Biozusätze haut das auch nicht mehr so richtig hin.

Mach mal Filter neu und hoffe, dass du kein Dreck im Gaser hast, dann ist gut.
Und wie alle schon geschrieben haben, große Inspektion und alle Filter und Flüssigkeiten wechsel.

Good Luck

[Andre73]

Einen schönen Sonntagmorgen,
danke für eure Hilfe, ein tolles Forum.
gestern neue Zündkerzen gekauft und werden heute eingebaut. Luftfilter ist bestellt und kommt Dienstag. Werde sie dann zusammenbauen und hoffen das sie dann läuft.
Werde euch auf jeden Fall auf dem Laufenden halten.
In den Wintermonaten werde ich sie einmal komplett überarbeiten. Wer weiß was mich noch schönes erwartet.
Gruß Andre

[Andre73]

Einen schönen guten Morgen in die Runde,
Habe neue Kerzen, Luftfilter und den Spritfilter erneuert und das Problem ist weg. Sie zieht schön sauber aus dem unteren Drehzahlbereich und verschluckt sich dabei nicht mehr. Man hört jetzt sehr gut wie der Motor frische Luft ansaugt.

Nochmals Danke für eure Hilfe

Gruß Andre

[Birne1100]

(11.08.2016 07:24)Andre73 schrieb: Links sind für Gäste , nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Bitte registriere Dich erst als Mitglied im Forum, aktiviere Deinen Account oder schreibe Deinen ersten Beitrag. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.Hallo,
jetzt habe ich doch mein erstes Problem bzw. Frage. Wenn ich bei meiner ZZR 1100 BJ. 98 im unteren Drehzahlbereich Gas gebe, habe ich das Gefühl das sich der Motor verschluckt und in ein kurzes Leistungsloch fällt.
Bin für jede Hilfe sehr dankbar.
Gruß Andre

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Yepp, macht meiner auch. Der mag es nicht im 3ten bei 1500 gestreßt zu werden.

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[langer152]

Das Problem hatte ich auch. RAM air Filter gereinigt, rostschlamm vom Tank im Vergaser gehabt und unterdruckleitung zum ventildeckel im Eimer. Benzinleitung war auch angerissen und hat Nebenkosten gezogen. Probleme wurden behoben, k&n sportluftfilter und bsm Vampire Anlage drunter und das nächste spaceshuttle erblickte die welt. Dachte mein Moped rast mir unterm Hintern davon. Meine fresse.